機建費是什么意思，飛機票中機建燃油費是什么意思

來源：整理時間：2022-10-27 06:26:11 編輯：天津本地生活手機版

1，飛機票中機建燃油費是什么意思

機建：稱機場建設(shè)費，是由機場代為收取，但機場是由國家修建、維護的費用。燃油費：全稱燃油附加費，按規(guī)定只能由政府收取，航空公司代收，然后由政府對航空公司進行一定補貼。從2011年從2月23日起800公里以內(nèi)機建和燃油費為100元（機建50+燃油50），800公里以外機建和燃油費為140（機建50+燃油90）。

飛機票中機建燃油費是什么意思

2，飛機票中機建燃油費是什么意思

飛機票中機建燃油費是什么意思

3，什么是機建費

機建費即機場建設(shè)費，是為籌集機場建設(shè)經(jīng)費而設(shè)立。機場建設(shè)費在票價外以稅款的形式征收，并以航段為計收基礎(chǔ)，取消原8小時以內(nèi)中轉(zhuǎn)免繳機場建設(shè)費的規(guī)定。凡是2004年8月1日（含）以后銷售的、9月1日（含）以后旅行的定期和不定期客票，均需繳納機場建設(shè)費，費用隨機票一并繳納。機場管理建設(shè)費在機票價外單列項目反映，其征收范圍和標(biāo)準(zhǔn)仍按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。拓展資料：在國內(nèi)機場中轉(zhuǎn)的國際航班旅客，未出隔離區(qū)的免交機場建設(shè)費；但已辦理出入境手續(xù)的旅客，如換乘國內(nèi)航班須按規(guī)定交納機場費。（參考資料：中國網(wǎng)，機場建設(shè)費的存廢應(yīng)由法律決定）

什么是機建費

4，請問什么是機建費

是機場建設(shè)費的簡稱。目前中國國內(nèi)機場建設(shè)費和燃油費規(guī)定如下: 1、成年人乘座大飛機每人每次收機場建設(shè)費50元，800公里以外收燃油費100元，800公里以內(nèi)收燃油費60元。 2、成年人乘座小飛機（如：D38、CRJ）每人每次收機場建設(shè)費10元，800公里以外收燃油費100元，800公里以內(nèi)收燃油費60元。 3、兒童（2-12歲）不收機場建設(shè)費，燃油費收成年人的一半,票價收全價票的50%,如當(dāng)前折扣底于5折以當(dāng)前折扣為準(zhǔn). 4、嬰兒（2歲以下）不收機場建設(shè)費及燃油費,票價收全價票的10%. 5、如乘客因自身原因造成誤機又是不能退票的機票，可以全部退還機場建設(shè)費和燃油費。

5，機場建設(shè)費是什么意思

2022機建費和燃油費新規(guī)定：成人旅客：800公里（含）以下航線每位旅客收取50元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取100元。按照此次燃油附加費的調(diào)整，在不包括國產(chǎn)飛機免基建費的情況下，成人票國內(nèi)線出行附加成本將從100元起步，800公里以上的航線，機場建設(shè)費加上燃油費將達(dá)到150元。來源簡述原來買機票的時候要另外買一張機場建設(shè)費，為方便廣大旅客乘機，提高機場運營效率，財政部、中國民航總局已發(fā)出通知，從2004年8月1日起，旅客購買九月一日(含九月一日)以后從中國境內(nèi)機場起飛的國內(nèi)、國際和港澳地區(qū)航班機票時，一并隨機票繳納機場管理建設(shè)費。機場管理建設(shè)費在機票價外單列項目反映，其征收范圍和標(biāo)準(zhǔn)仍按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

6，什么是機建費

機建費是機場建設(shè)費的簡稱。目前中國國內(nèi)機場建設(shè)費和燃油費規(guī)定如下：1、成年人乘座大飛機每人每次收機場建設(shè)費50元，800公里以外收燃油費100元，800公里以內(nèi)收燃油費60元。 2、成年人乘座小飛機（如：D38、CRJ）每人每次收機場建設(shè)費10元，800公里以外收燃油費100元，800公里以內(nèi)收燃油費60元。 3、兒童（2-12歲）不收機場建設(shè)費，燃油費收成年人的一半,票價收全價票的50%,如當(dāng)前折扣底于5折以當(dāng)前折扣為準(zhǔn). 4、嬰兒（2歲以下）不收機場建設(shè)費及燃油費,票價收全價票的10%. 5、如乘客因自身原因造成誤機又是不能退票的機票，可以全部退還機場建設(shè)費和燃油費。擴展資料：機建費免繳情況：四類旅客可免繳機場建設(shè)費：1、在國內(nèi)機場中轉(zhuǎn)的國際航班旅客，未出隔離區(qū)的免交機場建設(shè)費；但已辦理出入境手續(xù)的旅客，如換乘國內(nèi)航班須按規(guī)定交納機場費。2、乘坐國際航班出境及乘坐香港、澳門地區(qū)航班出港的持外交護照的旅客免交機場費；乘坐國內(nèi)航班持外交護照的旅客，須按規(guī)定交納機場費。3、持半票的12周歲（含12周歲）以下的兒童免交機場費，其他持優(yōu)惠票或免票的旅客須按規(guī)定交納機場費。4、乘坐國內(nèi)航班在當(dāng)日（與機票所到的下一航班起飛時間間隔8小時以內(nèi)）中轉(zhuǎn)的旅客免交機場費。如乘坐國內(nèi)航班改換國際航班出境的中轉(zhuǎn)旅客，須按規(guī)定交納機場費。參考資料來源：百度百科-機場建設(shè)費

7，訂機票機建費是什么

凡是從中國境內(nèi)機場乘機旅行的旅客，均需繳納機場建設(shè)費包括持免票、折扣票（如ID、AD票）和乘坐商業(yè)包機的旅客都需要交機建燃油費。但對下列人員除外:1、乘坐國際及香港、澳門地區(qū)航班出境的持外交護照的旅客;2、年齡在12周歲(不含)以下的兒童。機場建設(shè)費及燃油附加費不是按照所出機票的張數(shù)收取而是按照航段進行收費，也就是說客人每乘坐一次航班就必須按照所乘航班的機型和飛行里程收取一次相應(yīng)的費用。拓展資料：建設(shè)費的收?。簷C場建設(shè)費在票價外以稅款(代號為"CN")的形式征收，并以航段為計收基礎(chǔ)，取消原8小時以內(nèi)中轉(zhuǎn)免繳機場建設(shè)費的規(guī)定。凡是2004年8月1日(含)以后銷售的、9月1日(含)以后旅行的定期和不定期客票，均需繳納機場建設(shè)費。您知道關(guān)于機場建設(shè)費的特殊規(guī)定嗎乘坐國際航班出境及前往香港、澳門的持外交護照旅客免交機場建設(shè)費;乘坐國內(nèi)航班的持外交護照旅客，須按規(guī)定交納機場建設(shè)費;乘坐專、包機的旅客須按規(guī)定交納機場建設(shè)費;乘坐國際航班到達(dá)轉(zhuǎn)乘另一國際航班的旅客，如果在隔離區(qū)內(nèi)完成中轉(zhuǎn)手續(xù)的，免交機場建設(shè)費;乘坐國內(nèi)航班到達(dá)轉(zhuǎn)乘另一國內(nèi)航班的旅客，如果在當(dāng)日8小時(含)以內(nèi)完成中轉(zhuǎn)的免交機場建設(shè)費;乘坐國際航班到達(dá)轉(zhuǎn)乘國內(nèi)航班的旅客，須按規(guī)定交納機場建設(shè)費;乘坐國內(nèi)航班到達(dá)轉(zhuǎn)乘國際航班的旅客，須按規(guī)定交納機場建設(shè)費。四類旅客可免繳機場建設(shè)費:1.在國內(nèi)機場中轉(zhuǎn)的國際航班旅客，未出隔離區(qū)的免交機場建設(shè)費;但已辦理出入境手續(xù)的旅客，如換乘國內(nèi)航班須按規(guī)定交納機場費。2.乘坐國際航班出境及乘坐香港、澳門地區(qū)航班出港的持外交護照的旅客免交機場費;乘坐國內(nèi)航班持外交護照的旅客，須按規(guī)定交納機場費。3.持半票的12周歲(含12周歲)以下的兒童免交機場費，其他持優(yōu)惠票或免票的旅客須按規(guī)定交納機場費。4.如乘坐國內(nèi)航班改換國際航班出境的中轉(zhuǎn)旅客，須按規(guī)定交納機場費燃油附加費：燃油附加費在旅客購票時與票價一并收取，項目代號"YQ"及標(biāo)注在客票上單獨標(biāo)示。1、征收范圍包含內(nèi)地與香港、澳門航線的國內(nèi)航線，以航段為單位定額計收。2、征收標(biāo)準(zhǔn)(1)嬰兒:按成人普通票價10%計價的嬰兒免收燃油附加費;(2)兒童及軍/警殘:按成人普通票價50%計價的兒童(含無成人陪伴兒童)、革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察，800公里以下航段每位旅客收取20元燃油附加費，800公里(含)以上航段每位旅客收取40元燃油附加費;購買45折(含)以下客票的兒童、軍/警殘，按本條(3)成人的標(biāo)準(zhǔn)征收燃油附加費。從2010年10月27日零時起(出票日期為準(zhǔn))，國內(nèi)航線800公里以上燃油附加費從40元上調(diào)到70元，漲幅達(dá)75%，而800公里以內(nèi)航線則由20元翻倍至40元。由于國際油價走低，國內(nèi)航線燃油附加費于2009年1月15日停征，并于11月12日開始復(fù)征，當(dāng)時800公里以內(nèi)和800公里以上航線征收標(biāo)準(zhǔn)分別為20元和50元。而隨著今年6月1日發(fā)改委下調(diào)國內(nèi)成品油油價，燃油附加費800公里以上由50元下調(diào)為40元。此次長、短途國內(nèi)航線燃油附加費分別從40元、20元漲到70元和40元，是復(fù)征以來最大的一次調(diào)整。2014年12月5日起航空燃油費再降10元，為2013年同期一半。自2014年12月5日(出票日期)起，國內(nèi)航線燃油附加費征收標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為:800公里(含)以下航段每位旅客燃油附加費由40元調(diào)整為30元，800公里以上航段每位旅客燃油附加費由70元調(diào)整為60元。這已是2014年9月以來，國內(nèi)航線燃油附加費第四次下調(diào)。中國民航局官方網(wǎng)站的消息，從2015年1月1日起，國內(nèi)航線燃油附加費再次下調(diào)，800公里(含)以下國內(nèi)航線下調(diào)至10元/人，800公里以上國內(nèi)航線下調(diào)至30元/人。民航局表示，2015年1月，國內(nèi)航空公司國內(nèi)航班航空煤油綜合采購成本下調(diào)917元/噸至4795元/噸，該油價已達(dá)到2009年10月以來的最低水平。同時，國內(nèi)航線燃油附加最高收取標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)進行調(diào)整，800公里(含)以下國內(nèi)航線下調(diào)至10元/人，800公里以上國內(nèi)航線下調(diào)至30元/人?，F(xiàn)已取消燃油附加費。征收方式：從2004年9月1日起，旅客在中國境內(nèi)機場乘坐國內(nèi)、地區(qū)和國際航班，由原在機場辦理機場建設(shè)費繳納手續(xù)，改為在購買機票時一并繳納。2006年，財政部下文，包括機場建設(shè)費在內(nèi)的18項政府性基金已經(jīng)于2005年年底到期，當(dāng)時有媒體樂觀地發(fā)出了此費"有望在明年取消"的聲音，坊間甚至歡呼"這是民意博弈的勝利";2006年，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，機場建設(shè)費征收期限延續(xù)至2010年12月31日。據(jù)財政部及中國民用航空總局《關(guān)于改革民航機場管理建設(shè)費征收管理方式等有關(guān)問題的通知》(財綜〔2004〕51號)，從2004年8月1日起，各航空運輸企業(yè)和機票銷售代理機構(gòu)銷售旅行日期在2004年9月1日(含)以后的機票時，按規(guī)定隨機票一并加收機場建設(shè)費。

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