缺點周邊待開發，需要等2-3年以空港新城國博中心，地鐵二號線航空總部天匯龍城武漢地產打造的大型航母體量小區這次商業（一直沒做）學校公交車站出行方便，位置一般在巨龍大道，每天堵車堵的要吐的位置（每天你早上下午試試）我們來說下房子和開發商，武漢地產做的在盤龍城還算可以，質量中等，主要是高層為主，價格10500左右價格確實剛需。

1、武漢中城新時代房子值得買么？

兩個產品，和位置完全不一樣！沒有可比性！首先中城新時代打造的是低密度社區需要以十幾層的小高層，別墅為主針對于片區中高端客戶，公攤特別小，陽臺大！比如99能做到三開間朝南目前看過幾百套，上千套，第一次看到！其他戶型就不講了！缺點周邊待開發，需要等2-3年以空港新城國博中心，地鐵二號線航空總部天匯龍城武漢地產打造的大型航母體量小區這次商業（一直沒做）學校公交車站出行方便，位置一般在巨龍大道，每天堵車堵的要吐的位置（每天你早上下午試試）我們來說下房子和開發商，武漢地產做的在盤龍城還算可以，質量中等，主要是高層為主，價格10500左右價格確實剛需。

2、武漢黃陂區的發展趨勢怎么樣？適合買房嗎？

就發展來說，武漢的幾個遠城區發展勢頭還是非常猛的，黃陂也不例外，目前來說，黃陂南片有起色的應該是盤龍城開發區、臨空經濟區（橫店、天河、祁家灣）、漢口北及五洲批發城（灄口、武湖），當然還有在起步的長江新城。黃陂北片（李集，長軒嶺，王家河，姚集，蔡店）的旅游大家多少應該知道，木蘭山，木蘭天池，木蘭草原，錦里溝等，名氣還是有的，

明年的軍運會黃陂木蘭湖承接部分水上項目，政府目前大力發展沿線基礎設施，主要為道路修復擴建，后面無形中給老百信提供了更多的便利。至于說適合買房，看你是投資還是自住了，投資及自住的話，個人建議選盤龍城（現新房均價在1.1萬左右含裝修、灄口及武湖（9千-1萬）橫店靠南片目前房產項目多，但價格確實不匹配，不限購在1.1萬左右，高，

3、武漢旁的鄂州會成為航空大都市嗎？

★定位——鄂州大航空的定位，源于順豐機場項目，鄂州是湖北省地域面積最小的地級市。2013年到2015年6月24日，順豐集團正式致函湖北省政府，明確選定鄂州市燕磯為順豐國際物流核心樞紐首選場址，2016年4月6日，國家民航局正式發文批復，同意燕磯場址作為鄂州民用機場推薦場址。2014年、2015年，順豐公司總裁王衛曾兩次來湖北、鄂州考察，與省委、省政府主要領導溝通協調，

根據規劃，鄂州國際客貨運樞紐機場一期建設3600米4E跑道2條，投資概算200億元，規劃遠期貨運量500萬噸/年。建成后，該機場將成為亞洲第一、全球第四的航空物流樞紐，★順豐在航空樞紐要滿足四個條件：一是在功能上避開航空客運，錯開省會城市和人口密集城市；二是設在全國的中部，2小時的航程能覆蓋全國80%GDP的來源地；三是在功能上與鐵路、公路等交通方式良好對接；四是機場當地具備完整的口岸功能。

鄂州地處九省通衢的湖北腹地，兩個小時飛行距離能夠覆蓋全國80%以上GDP地區，境內水路、鐵路、公路綜合交通便捷，土地與空域資源豐富，算得上是順豐樞紐建設棋局中的“棋眼”，★鄂州四大優勢。一是區位優勢，距離三大發展區域北、上、深（廣）都是1000公里左右。二是交通便捷，鄂州緊靠長江，且有難得的深水良港，可發展最廉價的水運；鐵路方面，南北走向的京廣和東西大動脈滬蓉在此交匯；公路方面，大廣高速與滬渝高速也在此交匯。

三是開發度低，機場選址跨鄂州燕磯、沙窩、楊葉三個鄉鎮，是一塊未開發的空白之地，土地資源充裕且可塑性強。四是競爭有優勢，志在成為“中國孟菲斯”的絕不止鄂州，還有多個競爭對手，目前，廣州、西安、重慶等城市都已祭出各自的“空港計劃”，★電商之都。鄂州葛店開發區中部電商產業基地已成規模，亞馬遜、唯品會、普洛斯和蘇寧易購等知名電商企業紛紛落戶，鄂州“大倉儲”和區域物流中心的地位已經顯現。