貨車到底好不好跑，關鍵就在于貨源，而貨車司機一般都是去哪里找活的呢。分類信息網站有不少司機會去分類信息網站找貨源，這種網站信息量大，所以貨源相對也就多，常見的分類信息網站有58同城、趕集網、百姓網、企業黃頁、物流第三方平臺等，貨主可以在平臺上發布貨源信息，司機可以瀏覽，有意向就可以直接聯系。

1、宜賓街面塌陷大坑，一輛貨車掉了下去,你怎么看？

（7月23日）早上，在宜賓敘州區柏溪錦絲路中央公寓外大街上，大理石鋪設的地面突然塌陷，出現一個大坑。一輛藍色貨車車身后半部掉了下去，僅露車頭在外，事發地位于宜賓敘州區柏溪錦絲路中國銀行門口的人行橫道，可以看到地面塌陷出一個大坑，一輛貨車陷下去后，僅露出車頭在外，引來很多市民圍觀！貨車在掉下去的過程中，連引擎蓋都翻起來了！塌陷原因目前還不知，有市民說這下面原本就是空的，從圖片也可以看見，塌陷大坑有面墻十分光滑！具體情況請以官方公布為準！（四川電視臺新聞中心·四川觀察直播四川聯盟宜賓臺）。

2、貨車去哪里找活？

貨車到底好不好跑，關鍵就在于貨源，而貨車司機一般都是去哪里找活的呢？其實現在的貨車司機找活的方法普遍就是以下幾種：1、傳統方式—趴活傳統的貨車司機一般都喜歡去物流園、工業區、建材市場等商品集聚地附近趴活，等著有運輸需求的貨主找上門來，但這種趴活的方式比較低效，有時可能等上個大半天，也遇不到一個貨主，往往時間就在等貨中流失了。

2、分類信息網站有不少司機會去分類信息網站找貨源，這種網站信息量大，所以貨源相對也就多，常見的分類信息網站有58同城、趕集網、百姓網、企業黃頁、物流第三方平臺等，貨主可以在平臺上發布貨源信息，司機可以瀏覽，有意向就可以直接聯系，但隨著越來越多網絡安全的問題出現，這種信息網站上的信息資源也越來越雜亂，騙子通過發布假信息來獲取貨車司機的運費的事例屢見不鮮，所以想通過信息網站找貨源，必須得學會分辨信息真假。

3、配貨站通過配貨站、貨源信息部等配貨中介來找活的司機也不少，通常司機需要向貨運站中介上交一定的中介費，這也就導致司機的運輸成本大大增加，利潤也就可想而知了！4、貨運APP貨運APP是借助于成熟的互聯網技術，整合貨主與司機貨物需求資源的貨運平臺，以專注“互聯網 同城貨運”的貨拉拉APP為例，貨拉拉致力于高效匹配車貨資源，減少運力成本，提高物流效率。