安慶西站到安慶市區(qū)有將近四十公里的距離，所以這座高鐵站實(shí)際上只是方便懷寧縣的人坐車，對(duì)于安慶市區(qū)的人而言幾乎沒(méi)有任何意義，因?yàn)樽桨矐c西站還要花費(fèi)一個(gè)多小時(shí)時(shí)間坐車到安慶市區(qū)，非常不方便。安慶站和新安慶西站間也將有聯(lián)絡(luò)線路相連，好在安慶站和京港高鐵之間修建了安慶聯(lián)絡(luò)線，可以通過(guò)這條聯(lián)絡(luò)線把這兩座車站連接起來(lái)，從安慶站到安慶西站的鐵路里程是29公里，乘坐高鐵需要十七分鐘到達(dá)。

1、安慶站和安慶西站為什么距離那么遠(yuǎn)？

安慶西站座落在安徽省懷寧縣新縣城所在地高河鎮(zhèn)，距離安慶市區(qū)36公里。為什建在高河鎮(zhèn)，主要是合九鐵路上世紀(jì)九十年代才修建(合肥一一九江)直線途經(jīng)安慶市懷寧縣高河鎮(zhèn)，方向又偏西北故將此站命名為安慶西站，安慶站是由合九鐵路引出的一條支線直達(dá)市郊菱北經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，茅嶺貨運(yùn)場(chǎng)稱安慶北站，延伸到市區(qū)客運(yùn)的叫安慶站，它們相距安慶西站(高河鎮(zhèn))36公里左右。

2、安慶有高鐵嗎？

安慶目前已經(jīng)有高鐵通達(dá)了，在2015年12月6日，起始于南京南站的寧安高鐵（亦被稱之為寧安客運(yùn)專線）開通運(yùn)營(yíng)，這條高鐵終到站即是安慶站，↑寧安高鐵與12月6日開通寧安高鐵全長(zhǎng)257km，線路設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h，目前按最高速度200km/h運(yùn)營(yíng)，沿線共有南京南站、江寧西站、馬鞍山東站、當(dāng)涂東站、蕪湖站、弋江站、繁昌西站、銅陵站、池州站、安慶站共10座車站。

↑寧安高鐵沿途站點(diǎn)諸所周知，皖南長(zhǎng)江沿線的各城市，和南京聯(lián)系密切，之間的人員來(lái)往及其頻繁，寧安高鐵開通后，安慶到南京僅需兩小時(shí)，皖南城市和南京的時(shí)空距離進(jìn)一步拉近，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了更好的基礎(chǔ)，↑和諧號(hào)動(dòng)車組列車目前，每日在安慶站和南京南站間始發(fā)終到的列車共5對(duì)，除此之外，還通過(guò)南京南站接入滬寧城際鐵路，開行安慶至蘇南的蘇錫常鎮(zhèn)、上海和杭州的列車，通過(guò)位于銅陵的聯(lián)絡(luò)線連接合福高鐵，開行安慶至無(wú)為、巢湖、合肥以及北京等地的列車。

目前，正在建設(shè)的途徑安慶的高鐵還有安九高鐵（安慶至九江）和合安高鐵（合肥至安慶），均為設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h的高速鐵路，兩條高鐵構(gòu)成了合肥至九江以及南昌的客運(yùn)通道，同時(shí)，也是未來(lái)京九高鐵在安徽境內(nèi)的雙通道之一（另一條通道為阜陽(yáng)至黃岡至九江高鐵），兩條高鐵將接入新建的安慶西站。而安慶站和新安慶西站間也將有聯(lián)絡(luò)線路相連，

3、安慶的高鐵站在哪？

目前安慶市區(qū)只有一座高鐵站，這座高鐵站就是位于宜秀區(qū)的安慶站，這也是安慶境內(nèi)的第一座高鐵站，接入這座高鐵站的高鐵線路是寧安高鐵，起點(diǎn)就是安慶站，往東途經(jīng)池州、銅陵、蕪湖、馬鞍山四座安徽省內(nèi)地級(jí)市，最后到達(dá)江蘇省的省會(huì)南京，終點(diǎn)站是南京南站，不過(guò)這條高鐵的最高運(yùn)行速度只有250公里，從安慶站出發(fā)跑完寧安高鐵全程需要一個(gè)半小時(shí)到南京南站。

寧安高鐵雖然終點(diǎn)站是南京南站，但是卻只能通過(guò)仙寧鐵路與滬寧城際鐵路相通，無(wú)法和京滬高鐵連接實(shí)現(xiàn)北上，這是寧安高鐵的一大缺陷，安慶站通過(guò)寧安高鐵開通了到南京、上海、徐州、溫州、杭州、青島、威海、連云港、鹽城、衢州等城市的始發(fā)高鐵車次，從這里不難看出，寧安高鐵的主要功能就是實(shí)現(xiàn)安慶和長(zhǎng)三角地區(qū)的高鐵直達(dá)，有了這條高鐵之后，安慶前往長(zhǎng)三角地區(qū)的主要城市都非常方便。

而復(fù)興號(hào)首次開進(jìn)安慶站的時(shí)間是2017年10月份，當(dāng)時(shí)主要是俗稱“金鳳凰”的復(fù)興號(hào)CR400BF型動(dòng)車組列車在寧安高鐵上運(yùn)行，而現(xiàn)在寧安高鐵上已經(jīng)增加了兩款時(shí)速250公里級(jí)別的復(fù)興號(hào)是動(dòng)車組列車，分別是復(fù)興號(hào)CR300AF型和CR300BF型動(dòng)車組列車，隨著京港高鐵安慶段的開通，位于懷寧縣的安慶西站已經(jīng)投入使用，這是以“安慶”命名的另一座高鐵站，雖然這座高鐵站的位置并不在安慶市區(qū)，但是為了更好地宣傳安慶以及爭(zhēng)取到更多車次停靠，才選擇安慶西站的名稱。

安慶西站到安慶市區(qū)有將近四十公里的距離，所以這座高鐵站實(shí)際上只是方便懷寧縣的人坐車，對(duì)于安慶市區(qū)的人而言幾乎沒(méi)有任何意義，因?yàn)樽桨矐c西站還要花費(fèi)一個(gè)多小時(shí)時(shí)間坐車到安慶市區(qū)，非常不方便，好在安慶站和京港高鐵之間修建了安慶聯(lián)絡(luò)線，可以通過(guò)這條聯(lián)絡(luò)線把這兩座車站連接起來(lái)，從安慶站到安慶西站的鐵路里程是29公里，乘坐高鐵需要十七分鐘到達(dá)。