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1，遭遇時期是指什么歷史事件

美國著名政治學家亨廷頓把人類文明的交流劃分為三個時期：1500年以前稱為遭遇時期，1500-19世紀末稱為沖擊時期，而19世紀末至20世紀初則是相互作用時期。（1）導致1500年以前“文明遭遇”的主要歷史事件：新航道的開辟（1488年葡萄牙人迪亞士率船隊抵達好望角；1497－1498年葡萄牙人達?伽馬繞過好望角到達印度；1492年意大利人哥倫布遠航到達美洲。（2）它對人類文明的交流影響：打破了世界各地孤立、分散、隔絕的狀態(tài)，世界市場的雛形出現(xiàn)。

事件：新航道的開辟滿意請采納

遭遇時期是指什么歷史事件

2，初三歷史有關新航路的開辟

1.葡萄牙政府支持:迪亞士到好望角達·伽馬到印度(向東)西班牙政府支持:哥倫布到美洲麥哲倫等人環(huán)球航行(向西)2.迪亞士只走到非洲最南端好望角。這條航道就是指從非洲到好望角這段航線。沿著這條航道是因為迪亞士不在了，達伽馬接替他帶領船隊繼續(xù)航行

新航路開辟人：迪亞士國家：葡萄牙時間：1487-1488資助國家：葡萄牙路線：葡→非洲西海岸→非洲最南端好望角新航路開辟人：哥倫布國家：意大利時間：1492資助國家：西班牙路線：西班牙→大西洋→美洲西印度群島新航路開辟人：達·伽馬國家：葡萄牙時間：1497資助國家：葡萄牙路線：葡→非洲西海岸→大西洋→非洲最南端好望角→非洲東海岸→印度洋→印度新航路開辟人：麥哲倫國家：葡萄牙時間：1519-1522資助國家：西班牙路線：西班牙→大西洋→南美洲東海岸→麥哲倫海峽→太平洋→菲律賓群島→印度洋→好望角→大西洋→西班牙。

1488年:迪亞士(葡)歐洲→西非海岸→好望角 1497-1498年:達.伽馬(葡)歐洲→印度 1492年:哥倫布(意)歐洲→大西洋→美洲 1519-152年:麥哲倫(葡)環(huán)球航行

補充說明一點，不是“西班牙政府支持”和“葡萄牙政府支持”，是王室支持。這一點是很重要的。

經過1488年:迪亞士(葡)歐洲→西非海岸→好望角1497-1498年:達.伽馬(葡)歐洲→印度1492年:哥倫布(意)歐洲→大西洋→美洲1519-152年:麥哲倫(葡)環(huán)球航行

初三歷史有關新航路的開辟

3，最早探尋新航路的國家是

最早探尋新航路的國家：葡萄牙和西班牙葡萄牙--向東,西班牙--向西 1488年：葡萄牙人迪亞士到“好望角” 1497——1498年：葡萄牙人達·伽馬到印度 1492年：意大利人哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲新大陸 1519——1522年：葡萄牙人麥哲倫環(huán)球航行

1487年葡萄牙人迪亞士，1497年葡萄牙人達·伽馬，1519年葡萄牙人麥哲倫。

新航路開辟的經過　　 1.葡萄牙人迪亞士　　1487年—1488年，迪亞士在葡萄牙王室的支持下，率領三艘輕便帆船抵達非洲最南端的海角，后將其命名為好望角（GoodHope）。路線：葡→非洲西海岸→非洲最南端好望角。　　2. 意大利人哥倫布　　1492年，哥倫布開辟了通往美洲的新航路，西班牙王室支持了這次航行。這次航行到達美洲。路線：西班牙→大西洋→美洲西印度群島（發(fā)現(xiàn)“新大陸”）　　3. 葡萄牙人達·伽瑪　　1488年，葡萄牙人迪亞士率領船隊抵達非洲西南端的好望角。1497~1498年，達·伽瑪開辟了歐洲從海上直通印度的新航路。達·伽馬繞過好望角到達印度。葡萄牙王室是他們遠航的支持者。　　路線：葡→非洲西海岸→大西洋→非洲最南端好望角→非洲東海岸→印度洋→印度。　　4. 葡萄牙人麥哲倫　　1519~1522年，麥哲倫完成穿越太平洋、印度洋、大西洋再返回歐洲的環(huán)球旅行。西班牙王室支持了這次航行。這次航行證實了地圓學說。　　路線：西班牙→大西洋→南美洲東海岸→麥哲倫海峽→太平洋→菲律賓群島→印度洋→好望角→大西洋→西班牙。

葡萄牙

最早探尋新航路的國家是

4，地理大發(fā)現(xiàn)是指什么事件

很多。在西歐，葡萄牙首先發(fā)起了大規(guī)模的航海探險活動。15世紀早期，航海家恩里克王子創(chuàng)辦地理研究機構，為取得黃金、象牙和奴隸，組織了多次非洲西岸的探險活動，先后發(fā)現(xiàn)了馬德拉島、佛得角群島，并從直布羅陀沿非洲西海岸到達幾內亞灣。1473年，葡萄牙船只駛過赤道，后達到剛果河口；1487年，迪亞士的探險隊到達非洲南端，發(fā)現(xiàn)好望角，并進入印度洋；1497年，以達迦馬為首的船隊沿迪亞士航線繼續(xù)向前，經非洲東岸的莫桑比克、肯尼亞，于1498年到印度西南部的卡利卡特，開辟了從大西洋繞非洲南端到印度的航線，從而打破了阿拉伯人控制印度洋航路的局面。葡萄牙通過新航路，壟斷了歐洲對東亞、南亞的貿易，成為海上強國。與葡萄牙人探尋新航路的同時，西班牙統(tǒng)治者也極力從事海外擴張哥倫布航海路線。哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲，就是這種擴張的最重要收獲。哥倫布相信大地球形說，認為從歐洲西航可達東方的印度和中國。（該計劃曾向葡萄牙政府提出過，但卻被否認了，因為葡萄牙人在亨利王子時代就經過精確計算認為到東方的最近的路程是沿著非洲航行到達印度）哥倫布的西航計劃得到西班牙國王和王后的支持。1492年，他攜帶著西班牙國王和王后致中國皇帝的國書，率領船隊從帕洛斯港出發(fā)，經加那利群島后向西航行，先后到達巴哈馬群島和古巴、海地等島。但是，哥倫布誤以為巴哈馬群島是印度的轄地，把當?shù)赝林用穹Q為印第安人，并誤認為古巴是中國的一個省。1493～1496年、1498～1500年和1502～1504年，哥倫布又分別進行了第二、第三和第四次航行，先后發(fā)現(xiàn)了多米尼加、波多黎各、牙買加、特立尼達等島嶼，以及由洪都拉斯到巴拿馬的海岸。第三次航行中在帕里亞灣首次登上美洲大陸。哥倫布至死也沒意識到，他發(fā)現(xiàn)的這些地方并非中國和印度，而是一塊新大陸。后來，意大利探險家亞美利哥·韋斯普奇到達美洲，才認識到這是一個新大陸。在人們認識到大西洋西岸的陸地并非亞洲，而是一個新大陸后，人們的地理視野擴大了。1513年，西班牙探險家巴爾鮑亞越過巴拿馬地峽，看到了西南面的大海，他把這片海域稱為“南海”(今太平洋)。為了到達亞洲，人們努力尋找溝通大西洋和“南海”的海峽，或者象好望角那樣的地角。基于這種愿望，葡萄牙航海家麥哲倫在西班牙國王查理一世的支持下，開始了新的航海探險活動。麥哲倫曾經麥哲倫航海路線參加葡萄牙遠征隊，到過非洲、印度、蘇門答臘、爪哇、班達群島和馬六甲海峽等地。他相信大地球形說。1519年麥哲倫率船隊，從西班牙的桑盧卡爾港出發(fā)，經加那利群島，到達南美東岸以后，即沿海南下，在南美大陸和火地島之間，穿過后來以他的名字命名的海峽，進入“南海”。起初向西北，后轉向西航。船隊在航行中從未遇到風暴，即把該海域稱為太平洋。1521年船隊到達菲律賓群島，麥哲倫在與當?shù)赝林说臎_突中被殺。1522年麥哲倫船隊剩下的“維多利亞”號返回桑盧卡爾港，完成環(huán)球航行。

哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸

地理大發(fā)現(xiàn)是指在十五～十七世紀，歐洲航海者開辟新航路和“發(fā)現(xiàn)”新大陸的通稱，它是地理學發(fā)展史中的重大事件。 1409年，湮沒了一千多年的托勒密《地理學指南》被譯為拉丁文后，大地球形說廣泛傳播。但古代學者沒有可能直接驗證地球的形狀，也很少能精確地測定地球的大小和海洋陸地的分布。15～17世紀，由歐洲通往印度新航路的發(fā)現(xiàn)、美洲大陸的發(fā)現(xiàn)、環(huán)球航行的成功以及其他航海探險活動，圓滿解決了這個問題，使人類對地球的認識產生飛躍。這些事件被通稱為地理大發(fā)現(xiàn)。地理大發(fā)現(xiàn)引起了人們思想上的變革，對地球科學的進步和歐洲資本主義的發(fā)展都起了很大促進作用。