成都出租車24小時倒一次班，很難受我在成都開了十年的出租車，滴滴出來以前，在成都開出租車還是很掙錢的，每個月七八千，甚至上萬都是有可能的，不過滴滴出來以后收入就直接減半了，每個月就三四千，四五千塊錢。在成都開出租車有一個最大的問題，就是成都的出租車一般是24小時倒一次班，都知道出租車是兩個人一臺車，很多地方都是12小時倒一次班，但是全國來看，只有成都這個地方開出租車是開24小時、休息24小時。

1、在成都專職開出租車怎么樣？收入如何？

成都出租車24小時倒一次班，很難受我在成都開了十年的出租車，滴滴出來以前，在成都開出租車還是很掙錢的，每個月七八千，甚至上萬都是有可能的，不過滴滴出來以后收入就直接減半了，每個月就三四千，四五千塊錢。當然也有做的好的，我有很多師兄都用滴滴出租車司機端接單，每天堅持在上面接單，收入要比沒有用滴滴軟件的至少多30%左右：當然還有很多師兄會搞一些歪門邪道，比如拼車、溢價等等，收入反正比老老實實開車師兄要高的多，不過總體來說，現在在成都開出租車，平均每個月就是5000塊錢左右吧，

成都開出租車，出租車公司押金一般是2萬塊錢，中途一般不能退車，退車的話，至少要被扣5000塊錢的違約金。不過，在成都開出租車有一個最大的問題，就是成都的出租車一般是24小時倒一次班，都知道出租車是兩個人一臺車，很多地方都是12小時倒一次班，但是全國來看，只有成都這個地方開出租車是開24小時、休息24小時，

很多沒有做過的朋友都覺得不可能，但是你如果在成都開出租車就是這樣的，今天早上7點接車要開到明天早上七點才能交車，一般人剛開始是受不了的，開習慣了以后呢還可以。我就是受不了，才沒開的，我第一輪是開夜班，雖然說白天黑夜顛倒，但是好像還可以承受，但是后來開整班，24小時倒一次班，我的身體就不行了，我現在也在家休息，大概就這么多吧，謝謝，希望對你有幫助，

2、在成都當一名出租車司機，月收入能過4000嗎？

作為在成都跑了十余年的資深出租車司機告訴你，本人目前跑的是吉利ev450純電動出租車，上一天班，休息一天，跑這一天的時候，你要保證能夠運營的時間達到18小時左右，除去一切費用，包括租金，電費，在外面吃飯的錢，還有每個月的社保費用，每個月能有6000左右的純收入，如果跑車那天你能達到20個小時的營業時間，那收入還會更高。

3、成都電動出租車開跑，明年底或將大規模取代傳統燃油燃氣出租車,你怎么看？

這是一個非常好的現像，做為西部一線城市帶頭出租車新能源純電動化，為整個新能源汽車特別是電動汽車普及起著很好的表率，據息今年4月17日，眾和、永海、綠舟、武候、長江等巡游出租汽車已經率先和神馬專車簽訂2600輛純電動出租車合作協議。另外有媒體曾報道到2020年底，成都10000輛出租車將全部置換為新能源純電動汽車，到時候我們將看到成都所有出租車都將是清一色綠牌，

其實出租車新能源純電動化山西太原在2017年就達到了8292輛，領先深圳兩年成為最早出租車純電動化，而深圳卻是全球第一個出租車和公交車全部都純電動化的城市。在響應習主席綠水青山就是金山銀山的號召下，做為公共出行的出行公具，帶頭給市民傳導綠色出行理念，更多的車企參與到出租車等這一電動車市場的競爭，也將引發新能源純電動汽車新一輪的技術產業升級，通過體驗到新能源純電動出租車的節能減排，低噪等優點，將會有越來越多私家車置換車一族把目光投向新能源純電動汽車，樂觀預計在不久的將來，在政策引導和傳統燃油車汽車限行限購的大環境影響下，我們將看到綠色將慢慢變成道路上主旋律。