做為經常在1號線西鄉站乘地鐵的普通市民，我就不明白主張坪洲和前海兩站方案的那些人，為什么要拉那么多人到坪洲來?坪洲到科技園上班的人多，也是走1號線，即使把城際拉過來，也是離1號線坪洲站500 米遠，要坐到科技園，還是要排隊進，只不過是把地上的隊伍分了一部分到地下去排。
支持銀田、寶體、前海三站方案。做為經常在1號線西鄉站乘地鐵的普通市民，我就不明白主張坪洲和前海兩站方案的那些人，為什么要拉那么多人到坪洲來?坪洲到科技園上班的人多，也是走1號線，即使把城際拉過來，也是離1號線坪洲站500 米遠，要坐到科技園，還是要排隊進，只不過是把地上的隊伍分了一部分到地下去排，從換乘方便的角度看三站方案可以包括了前海灣站，這個換乘點想換哪條線不方便!兩站方案中坪洲這里只能換乘15號線一條線，如果要換1號線，還要在地下走500 米。
2、我在東莞，坐飛機的話選擇廣州還是深圳？
選擇那個機場首先看你飛往那里，因為飛往的目的地不一定兩個機場都有，作為旅客出行首先考慮是方便！另一個是機票的價錢，就算最蠢的人，他都會選擇買價錢又便宜又舒適的航班，廣州第二機場選址已經確定，今年內就會動工興建，第二機場在增城正果，這里離東莞很近，現在有莞從高速剛好經過這里，第二機場是有多條跑道的大型國際機場，機場建成后，廣州、東莞和惠州都有各種軌道交通直通第二機場，到時候東莞人出行又多了一種選擇。
