做為經(jīng)常在1號線西鄉(xiāng)站乘地鐵的普通市民，我就不明白主張坪洲和前海兩站方案的那些人，為什么要拉那么多人到坪洲來?坪洲到科技園上班的人多，也是走1號線，即使把城際拉過來，也是離1號線坪洲站500 米遠(yuǎn)，要坐到科技園，還是要排隊進(jìn)，只不過是把地上的隊伍分了一部分到地下去排。
1、穗莞深城際延長線曝光，東莞直達(dá)深圳前海,你怎么看？
支持銀田、寶體、前海三站方案。做為經(jīng)常在1號線西鄉(xiāng)站乘地鐵的普通市民，我就不明白主張坪洲和前海兩站方案的那些人，為什么要拉那么多人到坪洲來?坪洲到科技園上班的人多，也是走1號線，即使把城際拉過來，也是離1號線坪洲站500 米遠(yuǎn)，要坐到科技園，還是要排隊進(jìn)，只不過是把地上的隊伍分了一部分到地下去排，從換乘方便的角度看三站方案可以包括了前海灣站，這個換乘點想換哪條線不方便!兩站方案中坪洲這里只能換乘15號線一條線，如果要換1號線，還要在地下走500 米。
2、我在東莞，坐飛機(jī)的話選擇廣州還是深圳？
選擇那個機(jī)場首先看你飛往那里，因為飛往的目的地不一定兩個機(jī)場都有，作為旅客出行首先考慮是方便！另一個是機(jī)票的價錢，就算最蠢的人，他都會選擇買價錢又便宜又舒適的航班，廣州第二機(jī)場選址已經(jīng)確定，今年內(nèi)就會動工興建，第二機(jī)場在增城正果，這里離東莞很近，現(xiàn)在有莞從高速剛好經(jīng)過這里，第二機(jī)場是有多條跑道的大型國際機(jī)場，機(jī)場建成后，廣州、東莞和惠州都有各種軌道交通直通第二機(jī)場，到時候東莞人出行又多了一種選擇。
