德邦營運司機，本身不是司機，是高級搬運工。我在德邦做過兩年，開自己的車，坐標東莞，基本上是這樣算的，在沒有交警罰單的情況下送件的工資跟油費差不多抵消了，一般員工公司只補200至500的油費，派件提成700至1000.工資就只剩收件提成和住宿伙食補助300每月，我的業績在東莞這邊，整個大區排在45-55%之間，加上補貼每月到手上5500--6000之間，除去油費1000--12生活費不好每個人消費不一樣，反正我在德邦，東莞這邊業績中游，工資到手上就這么多錢，沒有騎三輪車的劃算。1、德邦是物流一巨頭，德邦物流...

只能說跟東莞這邊工廠上班差不多工資，只是工作方式會舒服點。我在德邦做過兩年，開自己的車，坐標東莞，基本上是這樣算的，在沒有交警罰單的情況下送件的工資跟油費差不多抵消了，一般員工公司只補200至500的油費，派件提成700至1000.工資就只剩收件提成和住宿伙食補助300每月，我的業績在東莞這邊，整個大區排在45-55%之間，加上補貼每月到手上5500--6000之間，除去油費1000--12生活費不好每個人消費不一樣，反正我在德邦，東莞這邊業績中游，工資到手上就這么多錢，沒有騎三輪車的劃算。1、用自己面包...

我在德邦做過兩年，開自己的車，坐標東莞，基本上是這樣算的，在沒有交警罰單的情況下送件的工資跟油費差不多抵消了，一般員工公司只補200至500的油費，派件提成700至1000.工資就只剩收件提成和住宿伙食補助300每月，我的業績在東莞這邊，整個大區排在45-55%之間，加上補貼每月到手上5500--6000之間，除去油費1000--12生活費不好每個人消費不一樣，反正我在德邦，東莞這邊業績中游，工資到手上就這么多錢，沒有騎三輪車的劃算。1、用自己面包車，在德邦開車送快遞怎么樣？工資大概多少，還有其他福利沒有...

我朋友跟其中一位快遞員很熟，她說這位快遞員以前是一位健身教練。我終于相信了朋友平時所說的話，德邦的快遞員真的很棒，毫無例外，這次她再次找到了德邦快遞，前兩年，業余時間做過一段時間的快遞員，既在中通做過，也在百世做過，總的感覺，做快遞員很辛苦，工資也不高，但一般人還真的干不了，尤其是責任心不強、對縣城地理不熟的人，更是干不了，前者容易出錯挨罰，后者速度慢不出活，一天送不了多少，掙不了幾個錢，所以，快遞員一般殾做不太長時間，能干滿一年的就很不錯了。1、德邦物流怎么樣？他們的快遞員怎么樣？德邦物流怎么樣？我朋友...

不止是德邦，所有的快遞物流企業，大同小異。不止是德邦，所有的快遞物流行業，都是共通的，有選擇的話，還是別從事快遞物流行業吧，德邦營運司機，本身不是司機，是高級搬運工，物流未來是美好的，那是對企業來對個人，已經不是那么友好了，至于說鍛煉人，學東西，我覺得是扯淡，在德邦，一線讓你天天搬貨，機械操作電腦，你能學啥東西。1、德邦是物流一巨頭，德邦物流工資怎么樣，為什么每年都有員工流失？作為一名現在還在一線奮斗的德邦4.2.米箱貨司機，我想說說我的看法。德邦營運司機，本身不是司機，是高級搬運工，德邦招的是搬運工順便...

我在德邦做過兩年，開自己的車，坐標東莞，基本上是這樣算的，在沒有交警罰單的情況下送件的工資跟油費差不多抵消了，一般員工公司只補200至500的油費，派件提成700至1000.工資就只剩收件提成和住宿伙食補助300每月，我的業績在東莞這邊，整個大區排在45-55%之間，加上補貼每月到手上5500--6000之間，除去油費1000--12生活費不好每個人消費不一樣，反正我在德邦，東莞這邊業績中游，工資到手上就這么多錢，沒有騎三輪車的劃算。1、在上海德邦物流的快遞員工資怎么樣？一、接送貨員薪酬福利：1.工資：4...

但300件一次性拍完也不現實，所以很多時候快遞員會選擇放快遞柜，但快遞柜也是需要收快遞員的成本，實在不得已，快遞員都不會放快遞柜。從這份招聘當中可以看出，目前隨著電商行業的壯大，對快遞員的需求是非常大的，光是一個德邦快遞就需要200名快遞員，更別說其他家的快遞公司了。1、德邦快遞員工資待遇怎么樣？德邦物流是國家5A級物流供應商，是物流行業的龍頭。老虎君前兩天看到德邦的招聘：快遞員200名，綜合工資5000-8000元，公司可提供車輛住宿，從這份招聘當中可以看出，目前隨著電商行業的壯大，對快遞員的需求是非常...

我在德邦做過兩年，開自己的車，坐標東莞，基本上是這樣算的，在沒有交警罰單的情況下送件的工資跟油費差不多抵消了，一般員工公司只補200至500的油費，派件提成700至1000.工資就只剩收件提成和住宿伙食補助300每月，我的業績在東莞這邊，整個大區排在45-55%之間，加上補貼每月到手上5500--6000之間，除去油費1000--12生活費不好每個人消費不一樣，反正我在德邦，東莞這邊業績中游，工資到手上就這么多錢，沒有騎三輪車的劃算。1、用自己面包車，在德邦開車送快遞怎么樣？工資大概多少，還有其他福利沒有...

從這份招聘當中可以看出，目前隨著電商行業的壯大，對快遞員的需求是非常大的，光是一個德邦快遞就需要200名快遞員，更別說其他家的快遞公司了。首先來說說順豐的快遞員工資這個工資一般剛進去的新手，一開始的基本工資不會太高，一般正規企業的基本工資都是3500-60當然這個還要因地方而異，比如在一線城市的快遞員和二三線城市的快遞員收入又不盡相同。1、德邦快遞員工資待遇怎么樣？德邦物流是國家5A級物流供應商，是物流行業的龍頭。老虎君前兩天看到德邦的招聘：快遞員200名，綜合工資5000-8000元，公司可提供車輛住宿...

德邦營運司機，本身不是司機，是高級搬運工。作為一名現在還在一線奮斗的德邦4.2.米箱貨司機，我想說說我的看法，我見過一件230公斤的也開上樓，（后來沒有上樓，因為我沒有這本事），公司是幫錢掙了，也不想想一線司機能不能搞的定，工作量大每天都要卸貨裝貨，貨物太重，送過60公斤的單件上7樓無電梯，送過10幾件平均重量20公斤的行李上5樓，下樓的時候腿斗打顫，所有貨物免費上樓，這些身體上的磨練都不算什么，最可惡的就是待遇惡心，上班時間長早上8點到晚上9點，送完了貨也不讓員工離開，每天花錢自己給自己買好評，讓客戶關...

德邦營運司機，本身不是司機，是高級搬運工。我在德邦做過兩年，開自己的車，坐標東莞，基本上是這樣算的，在沒有交警罰單的情況下送件的工資跟油費差不多抵消了，一般員工公司只補200至500的油費，派件提成700至1000.工資就只剩收件提成和住宿伙食補助300每月，我的業績在東莞這邊，整個大區排在45-55%之間，加上補貼每月到手上5500--6000之間，除去油費1000--12生活費不好每個人消費不一樣，反正我在德邦，東莞這邊業績中游，工資到手上就這么多錢，沒有騎三輪車的劃算。1、德邦是物流一巨頭，德邦物流...

快遞在飛，為你還原真實的快遞面目。德邦快遞以前專注于大件物流，然后涉足小件物流，把產品外擴，非常冒險，四通一達同質化非常厲害，競爭也非常激烈，為了搶客戶，占市場，把價格壓的很低，服務下降，快遞員的待遇下降，反而罰款日益增多，雖然說快遞市場潛力巨大，是一片藍海，但是里面的水太深，德邦雖然有是直營公司避免一些制度上的缺陷，但是德邦也要以賺錢為目的啊，客戶都被搶走了或者搶不過四通一達，怎么發展。1、加盟德邦物流怎么樣？我開過合伙人網點，在陜西。2015年9月份簽約的，屬于市場比較好的縣，2016年3月份開業，連...

不止是德邦，所有的快遞物流企業，大同小異。不止是德邦，所有的快遞物流行業，都是共通的，有選擇的話，還是別從事快遞物流行業吧，德邦營運司機，本身不是司機，是高級搬運工，不要聽一堆大忽悠，說什么經理之類的，說實話，德邦所謂的營業部經理，收入在一般高點的互聯網企業面前，也就是個最底層收入，還別說什么福利待遇之類的了，根本沒法比。1、德邦是物流一巨頭，德邦物流工資怎么樣，為什么每年都有員工流失？作為一名現在還在一線奮斗的德邦4.2.米箱貨司機，我想說說我的看法。德邦營運司機，本身不是司機，是高級搬運工，德邦招的是...

加盟德邦說法并不準確，加盟制度四通一達普遍采用的。快遞在飛，為你還原真實的快遞面目，否在縣城設立德邦分公司，上一級會充分考慮該縣城的經濟狀況，快遞的吞吐量，以及縣城快遞市場的發展程度，建議第一加盟申通，首先申通快遞知名度夠，品牌夠響亮，客戶群體多是淘寶客戶，加盟之后申通件量很大，大多是淘寶小件。1、想加盟德邦快遞，這樣可行嗎？謝謝邀請，我是耶！快遞在飛，為你還原真實的快遞面目。順豐，德邦，京東，我把他們三個放在一起是因為他們有個共同特點，他們都是直營的，因此加盟德邦說法并不準確，加盟制度四通一達普遍采用的...

德邦快遞小哥是怎么樣幫忙處理的呢。在德邦內部一直有這么個說法，別人的快遞是快遞，德邦的快遞不是快遞，甚至有木架包裝的，特大件的，或者是說德邦的快遞就是零擔物流，但是單件快遞就是比發零擔價格低，毫無例外，這次她再次找到了德邦快遞，我朋友以前住在長沙，后來搬到了武漢，然后又搬到深圳，搬家時用的都是德邦快遞，也算是德邦的老客戶了。1、德邦快遞怎么樣？估計對貨運領域不了解，德邦是中國零擔貨物運輸第一品牌，2017年完成了營業額200億元，近幾年德幫利用自己的網絡優勢新增了快遞業務。但是德邦現在快遞也發展了幾年，一...