新中國成立后，黨和政府對岳陽樓極為重視，對岳陽樓進行了徹底的重修，重修后的岳陽樓保持了原有的規模和結構，保留了原有的建筑藝術和歷史風貌，使岳陽樓前的仙梅亭，三醉亭更顯主次分明錯落有致，樓地面改鋪古代青，廳中四根楠木大柱為舊樓原物。北宋范仲淹膾炙人口的岳陽樓記，更使岳陽樓著稱于世。1、岳陽樓有什么？謝邀！，岳陽樓古今聞名，歷代文人墨客，來此樓即興吟詩作賦，不勝枚舉！而今中外游客來此旅游絡繹不絕，堪稱勝地！岳陽樓始建于唐朝716年從古至今，此樓屢經興廢，一再修建30余次，直至建國之后再次修葺。此樓聳立于岳陽洞...

岳陽怎么樣還得讓我這個在岳陽生活了七年的新岳陽人來說說吧。①岳陽是湘北門戶，水陸空港四位一體，岳陽發揮“一帶一路”重要節點城市優勢，推進構建“一核雙港兩帶”發展格局，且處于武漢經濟圈和長株潭一體化發展輻射的中心區域，交通狀況水運一直是岳陽的優勢，鐵路也是很方面，京廣線貫穿岳陽，但是岳陽的交通發展也有瓶頸，南北方向發達，東西方向略顯不足。1、岳陽未來發展怎么樣？作為廣東人，嫁過來湖南岳陽，我也表示很無奈，冬天冷的要死，夏天熱的要死。當然這些只是天氣原因，跟發展無關，1.過來岳陽的第一個月，我感覺岳陽人很容易...

襄陽有四個客運火車站，襄陽站，襄陽東站，襄陽北站，襄陽東津站。湖北湖南第二城大對比襄陽對戰岳陽誰更優秀襄陽和岳陽，一個位于湖北，一個位于湖南，這樣的很多很多，不一一列舉了，你黑襄陽人說明你怕襄陽人，說明襄陽的強大，襄陽最出名的肯定古隆中了，襄陽歷史悠久，自然也不乏諸多歷史人文古跡，像鹿門寺、水鏡莊，襄陽古城樓、南河風景區等，都是不得不去的知名景點。1、現在湖北襄陽教育跟湖南常德教育哪個更好？不要老是說湖南壓湖北一頭？我們常德市雖然城市小，但對教育是十分的重視的就拿我們農村人來說，村上90后沒有一個是十四五...

湖北，湖南是我們著名的兄弟省份，兩者的綜合實力都是比較強的，而且互幫互助，共同進步。總的來湖南與湖北的經濟相比，暫時還是落后于湖北，占據第一位的是湖北省，今年第一季度的GDP總量達到了9110.05億元，增速也是比較可觀，超過了8個百分點。1、湖北的經濟能超過江蘇嗎，你怎么看？江南是永遠的江南，歷史上看，江南永遠是中國最發達、最具經濟活力的地區，這個在過去沒有變、以后也很難變，這就是一直存在的規律。就和11=2一樣一直被人承認，突然有人說11=3，有幾個人會信、會跟呢？別想太多，理性，做好湖北自己就行，何...

武漢房價放在全國看，不低也不高，北上深的房價是武漢的3倍，它們的收入是武漢的3倍。第二句，武漢居民收入不高，按照漢語的理解，不高就是低，那是黑武漢的人放的氨氣，武漢收入只能說不是很高，滕王閣始建于唐永徽四年，迄今有一千三百多年了，黃鶴樓始建于三國時代東吳黃武二年，至今已有一千七百多年了；岳陽樓也是始建于三國東吳時期，迄今也是一千七百多年；那么，從歷史的價值看，越久遠的就是越珍稀的、越高貴的，這點，黃鶴樓、岳陽樓并肩，滕王閣差四百多年的；從文人的贊譽時間上來看，王勃的《滕王閣序》最早，初唐時期就有了，崔顥的...

我們在去之前就提前下載了“方特旅游”app查了攻略，了解到開園這天只有15。荊州方特微信公眾號）《神州塔》這個是室內跳樓機，位置在九州神韻的對面，我們要帶娃都沒有玩，拍了幾張照片就去熊出沒劇場那邊了，《楚樂》楚樂是華強方特集團為荊州方特量身打造的一場美學盛宴，只有荊州方特可以欣賞到“楚樂”的表演，所以到荊州方特必看《楚樂》——講述了一名楚國舞女可歌可泣的傳奇一生，展現了楚國樂舞、建筑和民俗等多方面的特色，無論是對大人還是孩子都是一場難得的文化之旅。1、荊州方特怎么樣？想帶孩子去玩！有沒有什么注意事項？荊州...

荊州到常德的高鐵，簡稱荊常高鐵，是荊州-津澧-常德的路線高鐵，南北跨兩省，將湖南省與湖北省連接，歸屬于中國高鐵八縱之一---呼南高鐵的一部分。況且宜昌也有宜昌至岳陽高鐵規劃，荊岳高鐵修與不修卻都沒多大意義了，這是個偽命題，首先，荊州一直想要呼南高鐵，想用李埠大橋促進呼南高鐵，沒有成功。1、荊州到岳陽為何要開建高鐵？荊州到岳陽建高鐵？這只是個偽命題！首先，荊州一直想要呼南高鐵，想用李埠大橋促進呼南高鐵，沒有成功。呼南高鐵從荊門至宜昌至石門至常德，已官宣，那么，荊州有必要與岳陽相連嗎？現如今荊州的石首，公安，...

荊州到常德的高鐵，簡稱荊常高鐵，是荊州-津澧-常德的路線高鐵，南北跨兩省，將湖南省與湖北省連接，歸屬于中國高鐵八縱之一---呼南高鐵的一部分。首先，荊州一直想要呼南高鐵，想用李埠大橋促進呼南高鐵，沒有成功，呼南高鐵從荊門至宜昌至石門至常德，已官宣。1、荊州到岳陽為何要開建高鐵？荊州到岳陽建高鐵？這只是個偽命題！首先，荊州一直想要呼南高鐵，想用李埠大橋促進呼南高鐵，沒有成功。呼南高鐵從荊門至宜昌至石門至常德，已官宣，那么，荊州有必要與岳陽相連嗎？現如今荊州的石首，公安，箭利等縣早就在岳陽坐火車了，與荊州漸行...

洛陽的發展很多的還是要靠自身，河南是窮一省之力去發展鄭州了。交通狀況水運一直是岳陽的優勢，鐵路也是很方面，京廣線貫穿岳陽，但是岳陽的交通發展也有瓶頸，南北方向發達，東西方向略顯不足，岳陽是觀察君從小生活的城市，總結了16字形容岳陽，總體說來，岳陽的城市建設方面，在湖南除了長沙，無人能及了，岳陽大道是湖南省最寬的城市主干道之一，岳陽會展中心，岳陽的高樓集群，在湖南僅次于長沙。1、岳陽未來發展怎么樣？作為廣東人，嫁過來湖南岳陽，我也表示很無奈，冬天冷的要死，夏天熱的要死。當然這些只是天氣原因，跟發展無關，1....

莽山的門票是2日內有效，私家車可以開到山上，根據到景區時間早晚選擇游覽線路。深圳到湖南5天時間，時間有點短，為了不把時間浪費在路上，我建議游覽湖南郴州市周邊景區，開過五六次去深圳和大亞灣1800多公里全程自己開（一家三口）第一次6個超速后面慢慢減少到沒有要聽導航（除非有礦）去和回感覺不同疼并快樂著去程早上8點吃過早飯高新上晚上7、8點到衡陽第二天9點左右再出發下午3點左右就能到深圳羅湖如果回大亞灣的話走江西回來的時候在黃石住（有幾家魚好吃關鍵全家超愛吃熱干面）今年過年還準備帶父母一起過年氣溫好海邊能放炮廣...

莽山的門票是2日內有效，私家車可以開到山上，根據到景區時間早晚選擇游覽線路。深圳到湖南5天時間，時間有點短，為了不把時間浪費在路上，我建議游覽湖南郴州市周邊景區，開過五六次去深圳和大亞灣1800多公里全程自己開（一家三口）第一次6個超速后面慢慢減少到沒有要聽導航（除非有礦）去和回感覺不同疼并快樂著去程早上8點吃過早飯高新上晚上7、8點到衡陽第二天9點左右再出發下午3點左右就能到深圳羅湖如果回大亞灣的話走江西回來的時候在黃石住（有幾家魚好吃關鍵全家超愛吃熱干面）今年過年還準備帶父母一起過年氣溫好海邊能放炮廣...

從東莞開車回河南，有三條線路可走，而你在大廣高速和京港澳高速之間選擇的話，建議你走大廣高速。從東莞到河南有1200公里左右的路程，可以說路程是非常遙遠的，就我個人開車的角度來看京港澳高速的車流量過高，而且貨車較多，且車速快，東莞——廣州——郴州——長沙——岳陽——荊門——襄陽——十堰——西安——延安——靖邊——榆林——鄂爾多斯——包頭——呼和浩特——錫林浩特——達里湖——達達線——克什克騰石陣——熱阿線——熱水鎮——霍林郭勒——烏拉蓋湖——阿爾山——新巴爾虎右旗——滿洲里——X904中俄邊防公路——黑山頭...

湛江高鐵通車后，湛江人打車30分鐘到湛江西，候車30分鐘，坐高鐵3小時，到廣州南再坐地鐵50分鐘，那么抵達廣州市中心一共是（30301805010）=290分鐘，也就是4小時50分~這趟高鐵搞得湛江房價漲了5000元/方，最后只比大巴車快了10分鐘[捂臉]所以前天有人不斷問我，你怎么不坐高鐵回來啊，湛江通高鐵了啊。1、湛江高鐵的票價，你認為多少合理？謝邀，今天剛在朋友圈看到了一位老鄉發出一張湛江西到廣州南的高鐵價格票，本人是住在廉江市也是歸屬于湛江的，從湛江回去還要一個小時，也還需要四十來塊車費，先現在湛...

本人就是在深圳做服裝批發的，主要針對中高端女裝批發。作為一個跟很多服裝客戶打過交道的服裝工廠老板，對于做服裝生意去哪里批發的問題，我想跟想做服裝的您提供幾點建議，現在做網上服裝批發的越來越多，也有不少店家在網絡上進貨，比如阿里巴巴批發網。1、想做服裝生意，到哪里批發？作為一個跟很多服裝客戶打過交道的服裝工廠老板，對于做服裝生意去哪里批發的問題，我想跟想做服裝的您提供幾點建議：一，先定位好自己的產品如果您想做服裝生意，首先應該是定位自己的產品，是做什么品類的服裝？是男裝？女裝還是童裝？在這些大品類里面又是做...

庫存生意風險高，回報大，做起來了賺錢很輕松，做不好賺不到錢的也比比皆是，做生意還是看你本人的勤奮和情商了。本人就是在深圳做服裝批發的，主要針對中高端女裝批發，第一就是深圳南山區南油批發市場，做得比較好的有107，108，109，110，111這幾棟，價格方面偏高。1、服裝庫存生意怎么做？庫存生意很簡單做的，首先看你是想做批發商還是零售商，批發商上有一種是直接從廠家吃貨進來，這樣的需要大量資金實力，如果資金不充足并且還有一些錢的話，可以做二批，二批就是從直接吃廠家貨的一批那里分貨切貨過來賣，如果手頭沒有多少...