湛江高鐵通車后，湛江人打車30分鐘到湛江西，候車30分鐘，坐高鐵3小時，到廣州南再坐地鐵50分鐘，那么抵達廣州市中心一共是（30301805010）=290分鐘，也就是4小時50分~這趟高鐵搞得湛江房價漲了5000元/方，最后只比大巴車快了10分鐘[捂臉]所以前天有人不斷問我，你怎么不坐高鐵回來啊，湛江通高鐵了啊。1、湛江高鐵的票價，你認為多少合理？謝邀，今天剛在朋友圈看到了一位老鄉發出一張湛江西到廣州南的高鐵價格票，本人是住在廉江市也是歸屬于湛江的，從湛江回去還要一個小時，也還需要四十來塊車費，先現在湛...

我們再看看合安高鐵，二等座票價合肥南~安慶間是80~92元，運營里程是164千米，約合每千米0.48~0.56元，明顯偏高。合肥~安慶高鐵目前剛剛正式開通運營，總體來看，車次當前還較少，所有各個方向的高鐵接入到全國的高鐵網絡以后，去任何地方都不再是漫長的畏途。1、合安高鐵為什么票價這么貴？合肥~安慶高鐵目前剛剛正式開通運營，總體來看，車次當前還較少！不過合安高鐵票價還真是比較高一些，為什么這么說呢？我們可以參照京滬高鐵及京廣高鐵等國家干線線路進行一番對比：京滬高鐵全長1308千米，北京~上海多數車次二等座...

安慶到深圳的高鐵票價預估會在534元左右，這只是大家根據全國其他相同時速標準高鐵線路的定價標準來預測的票價，和最終的正式票價應該不會相差太大，現在從安慶到深圳沒有直達的普速火車，所以未來安慶到深圳的高鐵開通后，乘坐高速動車組列車前往深圳會成為安慶人主要的出行方式。1、安慶到深圳的高鐵何時開通？票價會不會很貴？未來安慶到深圳的高鐵是通過京港高鐵運行的，不過目前還沒有開通，因為安慶至九江的安九高鐵正在進行聯調聯試，聯調聯試過后還有試運行階段，等試運行順利結束后，各項條件都滿足開通的標準，就可以正式通車了，現在...

從合肥到南京動車67元，南京有很多景點，要看你選擇去哪些景點，整體下來花費不算貴。展品的歷史跨度從遠古到民國，十分豐富，時間充裕的旅行者，可以花上一整天的時間細細品味，作為“六朝古都”的南京，有頗為大氣的歷史遺跡，作為“江南水鄉”的南京，也擁有溫柔嫵媚的小橋流水，這里曾經是朱元璋的天下，也是秦淮八艷的故鄉，既古樸又繁華。1、從合肥到南京大概需要多少錢，有什么好玩的地方？從合肥到南京動車67元，南京有很多景點，要看你選擇去哪些景點，整體下來花費不算貴。我去南京轉了6天花了1200元，作為“六朝古都”的南京，...

發車時間最早的車次是貴陽北開往太原南的D1960次，7點48分在貴陽北站出發，8點34分到達遵義站，停靠兩分鐘后發出，遵義到西安間途經渝貴鐵路、蘭渝鐵路、西成高速鐵路運行，中途停靠綦江東、重慶西、合川、南充北、南部、閬中、廣元、漢中、城固北、鄠邑、阿房宮11座車站，運行959公里和6小時44分鐘后，15點20分到達西安北站，這趟車次從遵義站到西安北站的二等座票價為371.5元；另外還有三趟車次的票價同為371.5元，運行路線也一樣。1、遵義到西安的高鐵票價是多少，需要多少時間？遵義到西安共有六趟直達的動車...

石家莊到濟南的客運專線，是整個青銀客運專線的一部分。其三，目前的路線圖，對于上海到石家莊或者到濟南的旅客沒有影響，如果說早期建設的石家莊到太原的客運專線因為大部分路段都在太行山區，而且建設高鐵的經驗缺乏，所以最后建成的是只能跑250公里以下甚至是200公里以下時速的線路的話，那石家莊到濟南之間完全在平原上，建設難度大大降低，建設時間也很靠后，何以時速設計也是250公里以下呢。1、石家莊到濟南的高鐵還有可能提速嗎？石家莊到濟南的客運專線，是整個青銀客運專線的一部分。如果說早期建設的石家莊到太原的客運專線因為...

合肥~安慶高鐵目前剛剛正式開通運營，總體來看，車次當前還較少。我們再看看合安高鐵，二等座票價合肥南~安慶間是80~92元，運營里程是164千米，約合每千米0.48~0.56元，明顯偏高，安慶到深圳的高鐵票價預估會在534元左右，這只是大家根據全國其他相同時速標準高鐵線路的定價標準來預測的票價，和最終的正式票價應該不會相差太大，現在從安慶到深圳沒有直達的普速火車，所以未來安慶到深圳的高鐵開通后，乘坐高速動車組列車前往深圳會成為安慶人主要的出行方式。1、安慶到深圳的高鐵何時開通？票價會不會很貴？未來安慶到深圳...

從合肥到南京動車67元，南京有很多景點，要看你選擇去哪些景點，整體下來花費不算貴。展品的歷史跨度從遠古到民國，十分豐富，時間充裕的旅行者，可以花上一整天的時間細細品味，作為“六朝古都”的南京，有頗為大氣的歷史遺跡，作為“江南水鄉”的南京，也擁有溫柔嫵媚的小橋流水，這里曾經是朱元璋的天下，也是秦淮八艷的故鄉，既古樸又繁華。1、從合肥到南京大概需要多少錢，有什么好玩的地方？從合肥到南京動車67元，南京有很多景點，要看你選擇去哪些景點，整體下來花費不算貴。我去南京轉了6天花了1200元，作為“六朝古都”的南京，...

其中柳州開往太原南的G4114次12點36分在遵義站發出，運行1181公里，歷時7小時38分鐘后，20點14分到達西安北站，這趟車次是遵義至西安用時最長的車次，另一趟車次是南寧東開往西安北的G2856次，14點41分在遵義站發出，運行7小時1分鐘后，21點42分到達西安北站。1、遵義到西安的高鐵票價是多少，需要多少時間？遵義到西安共有六趟直達的動車組車次，其中D字頭車次有3趟，G字頭車次有3趟，而且這六趟車次均為過路車次，下面具體地了解這六趟車次的信息：發車時間最早的車次是貴陽北開往太原南的D1960次，...

發車時間最早的車次是貴陽北開往太原南的D1960次，7點48分在貴陽北站出發，8點34分到達遵義站，停靠兩分鐘后發出，遵義到西安間途經渝貴鐵路、蘭渝鐵路、西成高速鐵路運行，中途停靠綦江東、重慶西、合川、南充北、南部、閬中、廣元、漢中、城固北、鄠邑、阿房宮11座車站，運行959公里和6小時44分鐘后，15點20分到達西安北站，這趟車次從遵義站到西安北站的二等座票價為371.5元；另外還有三趟車次的票價同為371.5元，運行路線也一樣。1、遵義到西安的高鐵票價是多少，需要多少時間？遵義到西安共有六趟直達的動車...

發車時間最早的車次是貴陽北開往太原南的D1960次，7點48分在貴陽北站出發，8點34分到達遵義站，停靠兩分鐘后發出，遵義到西安間途經渝貴鐵路、蘭渝鐵路、西成高速鐵路運行，中途停靠綦江東、重慶西、合川、南充北、南部、閬中、廣元、漢中、城固北、鄠邑、阿房宮11座車站，運行959公里和6小時44分鐘后，15點20分到達西安北站，這趟車次從遵義站到西安北站的二等座票價為371.5元；另外還有三趟車次的票價同為371.5元，運行路線也一樣。1、遵義到西安的高鐵票價是多少，需要多少時間？遵義到西安共有六趟直達的動車...

發車時間最早的車次是貴陽北開往太原南的D1960次，7點48分在貴陽北站出發，8點34分到達遵義站，停靠兩分鐘后發出，遵義到西安間途經渝貴鐵路、蘭渝鐵路、西成高速鐵路運行，中途停靠綦江東、重慶西、合川、南充北、南部、閬中、廣元、漢中、城固北、鄠邑、阿房宮11座車站，運行959公里和6小時44分鐘后，15點20分到達西安北站，這趟車次從遵義站到西安北站的二等座票價為371.5元；另外還有三趟車次的票價同為371.5元，運行路線也一樣。1、遵義到西安的高鐵票價是多少，需要多少時間？遵義到西安共有六趟直達的動車...

從涿州到北京也可以選擇高鐵，25分鐘，很快到西站。運氣不好的話，從快到檢查站到出檢查站這段時間，可以需要一個到兩個小時，如今十多年過去了，從北京去涿州，不是從天橋發車了，但到涿州的時間還是差不多兩個小時，做個對比，如果你從廊坊市區去北京，也可以選擇高鐵，價錢差不多，根本不用搶票。1、從涿州到北京通勤方便嗎？作為一個曾經在涿州上過學，如今在房山居住的北京人，我很負責地說，從涿州通勤北京是需要很大耐心的。2008年讀大學的時候，我第一次踏上了涿州這片土地，那會兒從天橋坐車或者六里橋坐車，經過兩個小時的車程就到...

衡水有衡水火車站以及剛剛建成的衡水北站。京九高鐵由京雄高鐵（北京-雄安新區）、雄商高鐵（雄安新區-商丘）、商合杭高鐵（商丘-阜陽-合肥）、合安九高鐵（合肥-安慶-九江）阜岡九高鐵（阜陽-黃岡-九江）、昌九高鐵（九江-南昌）、昌吉贛高鐵（南昌-贛州）、贛深高鐵（贛州-深圳）以及廣深港高鐵（廣州-香港）等新建線路和既有線路接駁而成，途經北京、雄安新區、衡水、邢臺(清河縣)、聊城、濮陽(臺前）、濟寧（梁山縣）、菏澤、商丘、亳州、阜陽、合肥、安慶、潢川、紅安、麻城、黃岡、武穴、九江、南昌、吉安、贛州、河源、惠州、...

發車時間最早的車次是貴陽北開往太原南的D1960次，7點48分在貴陽北站出發，8點34分到達遵義站，停靠兩分鐘后發出，遵義到西安間途經渝貴鐵路、蘭渝鐵路、西成高速鐵路運行，中途停靠綦江東、重慶西、合川、南充北、南部、閬中、廣元、漢中、城固北、鄠邑、阿房宮11座車站，運行959公里和6小時44分鐘后，15點20分到達西安北站，這趟車次從遵義站到西安北站的二等座票價為371.5元；另外還有三趟車次的票價同為371.5元，運行路線也一樣。1、淮北有到西安的高鐵嗎？目前沒有。蕭淮客運聯絡線是鄭徐高鐵蕭縣北站至淮北...