從武漢出發(fā)，可以選擇兩條線路去西藏拉薩，一條是西北線，從十堰市出湖北省，經(jīng)陜、甘、寧、青到格爾木，全程高速，高速路費(fèi)約￥900元，格爾木到拉薩是國(guó)道，有1155公里，不收費(fèi)。另一條是西南線路，從恩施西部出湖北省，經(jīng)重慶萬(wàn)州進(jìn)入四川廣元到成都至瀘定，都是高速，過(guò)路費(fèi)700多元（750元內(nèi)），后段就是G318國(guó)道到拉薩，沒(méi)有過(guò)路費(fèi)。1、武漢開(kāi)車去西藏，高速費(fèi)加油大概多少錢(qián)，需要多長(zhǎng)時(shí)間？從武漢出發(fā)，可以選擇兩條線路去西藏拉薩，一條是西北線，從十堰市出湖北省，經(jīng)陜、甘、寧、青到格爾木，全程高速，高速路費(fèi)約￥90...

前幾天剛跑個(gè)來(lái)回，去的時(shí)候早上走下午五點(diǎn)多到的，回來(lái)的時(shí)候晚上六點(diǎn)左右出發(fā)凌晨?jī)牲c(diǎn)到的，三條路線里就走京港澳經(jīng)過(guò)邯鄲轉(zhuǎn)長(zhǎng)濟(jì)轉(zhuǎn)二廣再轉(zhuǎn)連霍，路況挺好的，京港澳不用那么寬的車道，長(zhǎng)濟(jì)兩車道，二廣就三十公里左右，連霍上有個(gè)七十五公里區(qū)間測(cè)速，真開(kāi)著呢，過(guò)去之后導(dǎo)航會(huì)測(cè)出你平均車速，陜西那邊高速小車和貨車分道行駛，各占兩個(gè)車道，別跑貨車車道里了，55升油箱快到的時(shí)候加了一次油，過(guò)路費(fèi)這條路比京昆貴一百左右，但是路好走，沒(méi)有太多上下坡就比較省油，中間大部分路是穿過(guò)河南省，西安不限外地車牌，限號(hào)跟石家莊錯(cuò)開(kāi)一天，這種...

我是從深圳回四川眉山仁壽，全程1650公里左右，如果兩個(gè)人輪換開(kāi)不住宿的話，我覺(jué)得18.9個(gè)小時(shí)完全可以到。現(xiàn)在我給各位推薦一條路，我中秋節(jié)回家走過(guò)的，在廣州佛山方向回老家的朋友可以上S5廣明高速轉(zhuǎn)G94肇慶市方向，轉(zhuǎn)廣梧高速G80轉(zhuǎn)梧州方向G65包茂高速，這些高速路幾年前就通了的，現(xiàn)在關(guān)鍵轉(zhuǎn)柳梧高速今年冬天剛剛開(kāi)通的G6517是一條直線，在轉(zhuǎn)G72柳州北機(jī)場(chǎng)方向轉(zhuǎn)S31三北高速往融水方向，轉(zhuǎn)G76廈蓉高速轉(zhuǎn)G75貴新高速轉(zhuǎn)G69銀白高速，轉(zhuǎn)G5001重慶—南川一綦江一江津方向轉(zhuǎn)G93成瑜高速一遂寧一射洪...

石家莊到秦皇島，600公里左右。從石家莊到秦皇島自駕游，有哪些好的攻略呢，據(jù)分析，石家莊到秦皇島的距離并不是特別的遠(yuǎn)，大約六百公里左右，自駕的話，四五個(gè)小時(shí)便可到達(dá)，早晨從石家莊出發(fā)的話，不耽誤在秦皇島吃中午飯，在秦皇島的游程可以選擇白天游玩景點(diǎn)，傍晚去海邊游泳。1、石家莊到秦皇島的自駕游，有哪些攻略推薦嗎？隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展和人們物質(zhì)生活水平的不斷提高，有車的朋友越來(lái)越多，給人們帶來(lái)了很多的方便，再加上各地旅游產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，使自駕游成為了一種新時(shí)尚。那么從石家莊到秦皇島自駕游，有哪些好的攻略呢？下...

題主說(shuō)的宿登高速和新?lián)P高速，雖與寧洛高速平行，但距離很遠(yuǎn)，從車道選擇、車道數(shù)等各方面考慮都不太可能堵車。從地圖看，很多的車主特別是到安徽中北部、河南方向的，選擇南京二橋過(guò)江是最節(jié)省里程的，一般要比從潤(rùn)揚(yáng)大橋走新?lián)P高速快至少半小時(shí)以上，所以最短路程選擇也是一個(gè)因素3、江蘇經(jīng)濟(jì)發(fā)展要比安徽好很多，基礎(chǔ)建設(shè)也比安徽好很多，開(kāi)車的朋友都知道，江蘇段高速都是雙向六車道或者四車道但是給人的感覺(jué)就是很寬闊，但是一到安徽界，立馬就變成了雙向四車道，導(dǎo)致前期江蘇不堵車，后期很多車輛積壓在安徽界，所以寧洛高速一過(guò)安徽就立馬堵...

前幾天剛跑個(gè)來(lái)回，去的時(shí)候早上走下午五點(diǎn)多到的，回來(lái)的時(shí)候晚上六點(diǎn)左右出發(fā)凌晨?jī)牲c(diǎn)到的，三條路線里就走京港澳經(jīng)過(guò)邯鄲轉(zhuǎn)長(zhǎng)濟(jì)轉(zhuǎn)二廣再轉(zhuǎn)連霍，路況挺好的，京港澳不用那么寬的車道，長(zhǎng)濟(jì)兩車道，二廣就三十公里左右，連霍上有個(gè)七十五公里區(qū)間測(cè)速，真開(kāi)著呢，過(guò)去之后導(dǎo)航會(huì)測(cè)出你平均車速，陜西那邊高速小車和貨車分道行駛，各占兩個(gè)車道，別跑貨車車道里了，55升油箱快到的時(shí)候加了一次油，過(guò)路費(fèi)這條路比京昆貴一百左右，但是路好走，沒(méi)有太多上下坡就比較省油，中間大部分路是穿過(guò)河南省，西安不限外地車牌，限號(hào)跟石家莊錯(cuò)開(kāi)一天，這種...

武漢到宜昌目前走高速一般走滬渝高速，也就是湖北稱為漢宜高速。武漢到宜昌最快高速只能說(shuō)距離最短高速，東部是武天高速，中部是天門(mén)至沙洋高速，西部是沙洋至宜昌高速，漢宜高速（G50）興建于1994年，全長(zhǎng)278公里，途徑湖北武漢、漢川、仙桃、潛江、荊州、宜昌五地市。1、武漢到宜昌最快高速，“武天宜”高速靠譜嗎？武漢到宜昌最快高速只能說(shuō)距離最短高速。“武天宜”當(dāng)然靠譜，武漢到宜昌目前走高速一般走滬渝高速，也就是湖北稱為漢宜高速。漢宜高速（G50）興建于1994年，全長(zhǎng)278公里，途徑湖北武漢、漢川、仙桃、潛江、荊...

前幾天剛跑個(gè)來(lái)回，去的時(shí)候早上走下午五點(diǎn)多到的，回來(lái)的時(shí)候晚上六點(diǎn)左右出發(fā)凌晨?jī)牲c(diǎn)到的，三條路線里就走京港澳經(jīng)過(guò)邯鄲轉(zhuǎn)長(zhǎng)濟(jì)轉(zhuǎn)二廣再轉(zhuǎn)連霍，路況挺好的，京港澳不用那么寬的車道，長(zhǎng)濟(jì)兩車道，二廣就三十公里左右，連霍上有個(gè)七十五公里區(qū)間測(cè)速，真開(kāi)著呢，過(guò)去之后導(dǎo)航會(huì)測(cè)出你平均車速，陜西那邊高速小車和貨車分道行駛，各占兩個(gè)車道，別跑貨車車道里了，55升油箱快到的時(shí)候加了一次油，過(guò)路費(fèi)這條路比京昆貴一百左右，但是路好走，沒(méi)有太多上下坡就比較省油，中間大部分路是穿過(guò)河南省，西安不限外地車牌，限號(hào)跟石家莊錯(cuò)開(kāi)一天，這種...

全長(zhǎng)57.6km，南起成雅高速，北止成灌高速，途經(jīng)新津縣、崇州市、溫江區(qū)、郫都區(qū)。全長(zhǎng)23.9km，西起成灌高速，東止成綿高速，途經(jīng)郫都區(qū)、新都區(qū)、金牛區(qū)四環(huán)路東段，全長(zhǎng)34.4km，西起成灌高速，東止成綿高速，途經(jīng)新都區(qū)、青白江區(qū)、郫都區(qū)五環(huán)路東段。1、成都有三繞高速了，還能修第四繞高速嗎？謝邀不只是三環(huán)！成都的四環(huán)、五環(huán)、六環(huán)都要來(lái)了說(shuō)擬命名為成都四環(huán)四環(huán)路北段：全長(zhǎng)23.9km，西起成灌高速，東止成綿高速，途經(jīng)郫都區(qū)、新都區(qū)、金牛區(qū)四環(huán)路東段：全長(zhǎng)16.7km，北起成綿高速，南止成渝高速，途經(jīng)新都區(qū)...

從徐州南站有大巴發(fā)往宿州老鷹膀子的車，好像是15分鐘一班車，走的國(guó)道；從徐州東站也有高鐵到宿州東站，就更快了，可惜宿州東站相對(duì)于宿州來(lái)太偏僻；自己開(kāi)車由銅山新區(qū)南上高速過(guò)去也不錯(cuò)，不超過(guò)一個(gè)小時(shí)。到了現(xiàn)在，徐州更是與宿州實(shí)現(xiàn)了公交等等交通工具上的之間聯(lián)系。1、宿州和徐州有多近？我住在宿州和徐州交界位置，206國(guó)道邊上，所以我最清楚。你是說(shuō)地理位置還是說(shuō)關(guān)系上，還是政治上呢？地理上：宿州市區(qū)到徐州市區(qū)的距離大概一百七八十里地，到徐州銅山新區(qū)就更近了，從徐州南站有大巴發(fā)往宿州老鷹膀子的車，好像是15分鐘一班車...

從東莞開(kāi)車回河南，有三條線路可走，而你在大廣高速和京港澳高速之間選擇的話，建議你走大廣高速。手機(jī)高德導(dǎo)航一下，我家在衛(wèi)東區(qū)這邊，過(guò)年我們?cè)谏钲邶垗彸霭l(fā)走的樂(lè)廣，出河源進(jìn)江西，然后是湖北繞城，進(jìn)河南桐柏轉(zhuǎn)寧洛在梁李那的收費(fèi)站下，去年5月從家里出發(fā)在武漢繞城那里導(dǎo)航系統(tǒng)有問(wèn)題，走了湖南，那邊高速路況很好，就是進(jìn)入廣東有一段兩車道的，路況很差，我不太記得是什么高速，基本都是按導(dǎo)航走，走樂(lè)廣大貨車比這京珠少點(diǎn)，作為我這種去年拿證1年的女司機(jī)不怎么緊張。1、我農(nóng)歷26走東莞回平頂山走那條高速好？手機(jī)高德導(dǎo)航一下，我...

全長(zhǎng)36.4km，南起成雅高速，北止成灌高速，途經(jīng)雙流區(qū)、溫江區(qū)、郫都區(qū)、高新區(qū)擬命名為成都六環(huán)六環(huán)路北段。全長(zhǎng)24.9km，南起成雅高速，北止成灌高速，途經(jīng)武侯區(qū)、雙流區(qū)、青羊區(qū)、高新區(qū)成環(huán)路擬命名為成都五環(huán)五環(huán)路北段。1、成都有三繞高速了，還能修第四繞高速嗎？謝邀不只是三環(huán)！成都的四環(huán)、五環(huán)、六環(huán)都要來(lái)了說(shuō)擬命名為成都四環(huán)四環(huán)路北段：全長(zhǎng)23.9km，西起成灌高速，東止成綿高速，途經(jīng)郫都區(qū)、新都區(qū)、金牛區(qū)四環(huán)路東段：全長(zhǎng)16.7km，北起成綿高速，南止成渝高速，途經(jīng)新都區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)、龍泉驛區(qū)四環(huán)...

從武漢出發(fā)，可以選擇兩條線路去西藏拉薩，一條是西北線，從十堰市出湖北省，經(jīng)陜、甘、寧、青到格爾木，全程高速，高速路費(fèi)約￥900元，格爾木到拉薩是國(guó)道，有1155公里，不收費(fèi)。另一條是西南線路，從恩施西部出湖北省，經(jīng)重慶萬(wàn)州進(jìn)入四川廣元到成都至瀘定，都是高速，過(guò)路費(fèi)700多元（750元內(nèi)），后段就是G318國(guó)道到拉薩，沒(méi)有過(guò)路費(fèi)。1、武漢開(kāi)車去西藏，高速費(fèi)加油大概多少錢(qián)，需要多長(zhǎng)時(shí)間？從武漢出發(fā)，可以選擇兩條線路去西藏拉薩，一條是西北線，從十堰市出湖北省，經(jīng)陜、甘、寧、青到格爾木，全程高速，高速路費(fèi)約￥90...

在成渝看，剛好是綿渝重要節(jié)點(diǎn)，在綿蘭(綿陽(yáng)蘭州區(qū))，正好在通中東及九環(huán)文旅線上。在成綿區(qū)域剛好在成都東進(jìn)幅射區(qū)，本人因?yàn)檫M(jìn)出西藏的關(guān)系，經(jīng)常在綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)，每次從西藏回到綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的時(shí)候，感覺(jué)到飛機(jī)在空中盤(pán)旋，此外為彌補(bǔ)綿陽(yáng)西部出川大通道的空白，綿陽(yáng)還規(guī)劃了遠(yuǎn)景展望線。1、綿陽(yáng)哪些地方在修高速？《綿陽(yáng)市交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》建設(shè)高速公路7條，續(xù)建94公里新開(kāi)工353公里、規(guī)劃投資469億元截止到2015年底已建成通車的高速公路有5條總里程319公里這5條高速公路分別是G93成渝環(huán)線高速（綿遂高速）S1...

但由于合寧高速公路修建較早，設(shè)計(jì)、建造起點(diǎn)不高，無(wú)論是水泥路面，四車道的路寬，還是簡(jiǎn)陋的高速服務(wù)區(qū)，已越來(lái)越不適應(yīng)每天六、七萬(wàn)輛龐大的車流，雖然曾有多次升級(jí)改造，但此次全線四改八改建完成，才真正讓這條大動(dòng)脈能夠與其重要性相匹配，一解久為人們?cè)嵅〉陌不展贰岸曼c(diǎn)”之苦，必將為合肥都市圈、南京都市圈的重疊區(qū)域滁州市的發(fā)展帶來(lái)更大利好，讓包括全椒縣在內(nèi)的滁州市往來(lái)省會(huì)更加便捷，進(jìn)一步發(fā)揮安徽東向橋頭堡的地緣優(yōu)勢(shì)。1、合寧高速改建完成，合肥到全椒僅70分鐘時(shí)間，交通發(fā)展進(jìn)一步提升,你怎么看？合寧高速公路（G40）...