因?yàn)槟详?yáng)、襄陽(yáng)兩座城市正在加快建設(shè)鄭萬(wàn)高鐵，這條線路是由鄭州途徑南陽(yáng)、襄陽(yáng)等地到達(dá)重慶的高速鐵路。南陽(yáng)就一條高鐵通過(guò)，即鄭萬(wàn)高鐵，襄陽(yáng)東津站預(yù)計(jì)接入的高鐵線路多于南陽(yáng)臥龍站襄陽(yáng)東津站在需求上未來(lái)至少要接入四條高鐵線路，分別是漢十高速鐵路、鄭萬(wàn)高鐵、呼南高鐵、襄常高鐵等，因此在站臺(tái)上必須要做到多預(yù)留，而南陽(yáng)臥龍站將來(lái)確定迎來(lái)的是鄭萬(wàn)高鐵和呼南高鐵（并線行駛），期望迎來(lái)的是寧西高鐵，因此對(duì)站臺(tái)需求不同，數(shù)量也就不同。1、滬康高鐵走襄陽(yáng)還是南陽(yáng)？滬康高鐵目前僅僅處于論證中，未必會(huì)在近期實(shí)現(xiàn)開(kāi)建。至于走勢(shì)的最佳方...