六月一之后如果不掛牌電動車還能上路嗎。一個原因就是，原先電動自行車都是企業生產許可制，沒有第三方質量強制認證以及車輛一致性的核查就上市銷售，相當于企業既是生產的落實者，也是產品是否合格的監督者，這就會導致電動車的發展朝向企業利益一方發展，再來說一說我對電動車的感受，其實這也不確切，應該是我對于交通出行的感受。1、濟南電動車開始掛牌，最大的好處是啥？好處多了去了，由于電動車引起的交通事故達到了整個全面交通事故的百分之九十以上的比例，全國各個城市都開展了電動自行車的整治，過去對電動自行車的監管和管理力度不夠，...