月8日由達州市市委書紀主持專題會議，有關(guān)達州高鐵選址由達州高鐵南站規(guī)劃及后續(xù)工作安排，由中鐵二建匯報了初步選址情況，包括客流量的未來發(fā)揮情況。19年高鐵開建，規(guī)劃高鐵時300公里/每小時，再過幾年重慶東站建成運營后，東西南北就只剩下重慶南站還是簡陋的老舊車站，未來重慶南站是否會改造擴建，這是很多人非常關(guān)心的話題，因為九龍坡區(qū)境內(nèi)正在建設(shè)渝昆高鐵，很多人猜想這是否會給九龍坡區(qū)的高鐵規(guī)劃提供絕好的機會呢，但是渝昆高鐵的九龍坡站只是預(yù)留站，并不會和其它車站同步建設(shè)，原因恐怕就是距離重慶西站太近了，即便建成也不會...

重慶第二國際機場落戶萬州是不可能的，因離主城遠了，修建第二國際機場是在兩路機場超負的情況下安排的，也就是進出重慶的人太多了，要另外修個機場減負，這個機場要修在重慶主城和都市區(qū)內(nèi)，旅客能快到達目的地，另外有利于都市區(qū)的發(fā)展，修第二國際機場要有利于渝東南，渝東北的發(fā)展和長江經(jīng)濟帶建設(shè)，修在長壽和涪陵是洽到好處的，即符合國家對長江經(jīng)濟帶建設(shè)的要求，也符合成渝經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃，也利于渝東北，渝東南加快發(fā)展的要求。1、在湖南益陽選址建飛機場，你認為選在哪里合適？歐江岔距長沙機場近，沒有必要，機場最加建設(shè)地址是，南咀赤山，...

月8日由達州市市委書紀主持專題會議，有關(guān)達州高鐵選址由達州高鐵南站規(guī)劃及后續(xù)工作安排，由中鐵二建匯報了初步選址情況，包括客流量的未來發(fā)揮情況。歐江岔距長沙機場近，沒有必要，機場最加建設(shè)地址是，南咀赤山，1、場地很適合建場，北面一望無邊的洞庭湖平原，受益區(qū)域是南縣、沅江、大通湖區(qū)、華容安鄉(xiāng)也有一大部分人受益，2、赤山監(jiān)獄是湖南最大的國民黨高級將領(lǐng)所在地，對外開發(fā)有一定影響，也是濱湖柴油機研發(fā)地，有歷史意義。1、在湖南益陽選址建飛機場，你認為選在哪里合適？歐江岔距長沙機場近，沒有必要，機場最加建設(shè)地址是，南咀...

別人有別人的客戶，你有你自己的客戶。現(xiàn)在市場競爭大，內(nèi)衣店數(shù)不勝數(shù)，如何讓自己的內(nèi)衣店脫穎而出，首先選址很重要，下面是關(guān)于內(nèi)衣店選址的幾大要素，當(dāng)周圍有五家以上的內(nèi)衣店，你也做內(nèi)衣，那你的商品一定要有特色，走差異化路線，以及品牌知名度好，否則很難取勝。1、品牌內(nèi)衣店有哪些選址的要求？現(xiàn)在市場競爭大，內(nèi)衣店數(shù)不勝數(shù)，如何讓自己的內(nèi)衣店脫穎而出，首先選址很重要，下面是關(guān)于內(nèi)衣店選址的幾大要素：一、首選通往熱鬧的途中，店開在那里比熱鬧地點的房租便宜而且客流量不見得少。二、通往熱鬧的途中店址的細節(jié)之一：通往哪種熱...

南充高鐵站選址何處，至今懸而未決。這也意味著，南充站、南充北站、新高鐵站三個站將分別獨立存在，一張成南達萬高鐵建設(shè)施工介紹圖上顯示，南充高鐵站將建設(shè)在順慶區(qū)金臺鎮(zhèn)，南充站、南充北站、南充東站（原來有客運停靠，現(xiàn)在是純貨運站），營山站、蓬安站、南部站、閬中站。1、達州高鐵站修在哪里？謝謝邀請！我是小李，達州屬于四川省，達州與廣安人口高達千萬人口原來規(guī)劃的西成高鐵是350的，但是被高阻降標250不預(yù)留提速條件。然而西渝高鐵的規(guī)劃是350km每小時的，所以成都希望它走達州以方便連接出川進京通道。12月8日由達州...

永州東站將是一等高鐵站，也是永州城區(qū)準一真正的高鐵站，不僅聯(lián)接邵永、永清廣，也聯(lián)接呼南高鐵永州至南寧段，還有未來的衡南段。19年高鐵開建，規(guī)劃高鐵時300公里/每小時，月8日由達州市市委書紀主持專題會議，有關(guān)達州高鐵選址由達州高鐵南站規(guī)劃及后續(xù)工作安排，由中鐵二建匯報了初步選址情況，包括客流量的未來發(fā)揮情況。1、達州高鐵站修在哪里？謝謝邀請！我是小李，達州屬于四川省，達州與廣安人口高達千萬人口原來規(guī)劃的西成高鐵是350的，但是被高阻降標250不預(yù)留提速條件。然而西渝高鐵的規(guī)劃是350km每小時的，所以成都...

西渝高鐵康渝段的走向也終于在去年達成共識。西渝高鐵是包海高鐵西安至重慶的一段，月8日由達州市市委書紀主持專題會議，有關(guān)達州高鐵選址由達州高鐵南站規(guī)劃及后續(xù)工作安排，由中鐵二建匯報了初步選址情況，包括客流量的未來發(fā)揮情況，西渝高鐵的規(guī)劃是350km每小時的。1、達州高鐵站修在哪里？謝謝邀請！我是小李，達州屬于四川省，達州與廣安人口高達千萬人口原來規(guī)劃的西成高鐵是350的，但是被高阻降標250不預(yù)留提速條件。然而西渝高鐵的規(guī)劃是350km每小時的，所以成都希望它走達州以方便連接出川進京通道。12月8日由達州市...

父母在選擇合適的早教中心時可以做以下參考。后面的事越來越驚喜，因為在早教中心的影響，見到每一個人都要打招呼，選一個比較好的早教中心，對孩子是絕對有幫助的，了解早教中心開設(shè)的課程體系與特色，例如有的早教中心是從國外引進的和國外課程完全同步，課程都是隨時更新的，有的是國內(nèi)自創(chuàng)的，了解整個課程體系是否科學(xué)，有多少實踐經(jīng)驗等。1、早教中心如何選址？我們現(xiàn)在就經(jīng)營一家早教托育中心，現(xiàn)在生源是很好的，現(xiàn)分享一下經(jīng)驗。我們的早教中心設(shè)在浦東唐鎮(zhèn)，不算是上海最好的地方，選在這里主要分為三個階段一，市場調(diào)研：前期我們組織實...

童裝店經(jīng)營是選址、選貨、裝修、陳列、營銷等多維度一體的問題，我在號里寫過很多關(guān)于童裝店經(jīng)營的文章，但從來沒有獨立談過任何一個問題。兒童樂園選址要做好市場調(diào)查，精準定位目標客戶，關(guān)于如何開好童裝店，我的回答是下面這幾個點，四、集群效應(yīng)兒童游樂園的選址可以考慮開在母嬰店、童裝店、學(xué)校等附近，在兒童商圈開店會有更多的父母孩子，孩子多了來樂園玩的自然不會少。1、開童裝店應(yīng)該怎么選址？童裝店經(jīng)營是選址、選貨、裝修、陳列、營銷等多維度一體的問題，我在頭條號里寫過很多關(guān)于童裝店經(jīng)營的文章，但從來沒有獨立談過任何一個問題...

天水南站為寶蘭高鐵上的重要站點，目前站車規(guī)模3臺7線，在寶蘭高鐵設(shè)計時在天水南站中已經(jīng)預(yù)留了城際場的位置。在許多人的愿望中有一個蘭州、天水、漢中的城際鐵路，線路如何規(guī)劃目前不得而知，但是進入天水后，最終會接入寶蘭客專的既有高鐵車站天水南站，在蘭州和天水間的鐵路有既有的普速鐵路天蘭線和寶蘭高鐵。1、興業(yè)縣高鐵南站選址在哪里？興業(yè)高鐵站就在我村與舊縣村交界處，現(xiàn)已鉆探取樣，看圖表現(xiàn)，現(xiàn)初步定了線路，基本上從南寧到橫縣，經(jīng)貴港木格轉(zhuǎn)興業(yè)葵陽鎮(zhèn)，從我老家村邊過而設(shè)立興業(yè)南站，這站很特別，大約二十幾到三十米高。初步...

南充高鐵站選址何處，至今懸而未決。這也意味著，南充站、南充北站、新高鐵站三個站將分別獨立存在，一張成南達萬高鐵建設(shè)施工介紹圖上顯示，南充高鐵站將建設(shè)在順慶區(qū)金臺鎮(zhèn)，南充站、南充北站、南充東站（原來有客運停靠，現(xiàn)在是純貨運站），營山站、蓬安站、南部站、閬中站。1、達州高鐵站修在哪里？謝謝邀請！我是小李，達州屬于四川省，達州與廣安人口高達千萬人口原來規(guī)劃的西成高鐵是350的，但是被高阻降標250不預(yù)留提速條件。然而西渝高鐵的規(guī)劃是350km每小時的，所以成都希望它走達州以方便連接出川進京通道。12月8日由達州...

父母在選擇合適的早教中心時可以做以下參考。后面的事越來越驚喜，因為在早教中心的影響，見到每一個人都要打招呼，選一個比較好的早教中心，對孩子是絕對有幫助的，了解早教中心開設(shè)的課程體系與特色，例如有的早教中心是從國外引進的和國外課程完全同步，課程都是隨時更新的，有的是國內(nèi)自創(chuàng)的，了解整個課程體系是否科學(xué)，有多少實踐經(jīng)驗等。1、早教中心如何選址？我們現(xiàn)在就經(jīng)營一家早教托育中心，現(xiàn)在生源是很好的，現(xiàn)分享一下經(jīng)驗。我們的早教中心設(shè)在浦東唐鎮(zhèn)，不算是上海最好的地方，選在這里主要分為三個階段一，市場調(diào)研：前期我們組織實...

渝成高鐵，重慶--內(nèi)江--資陽--成都。19年高鐵開建，規(guī)劃高鐵時300公里/每小時，月8日由達州市市委書紀主持專題會議，有關(guān)達州高鐵選址由達州高鐵南站規(guī)劃及后續(xù)工作安排，由中鐵二建匯報了初步選址情況，包括客流量的未來發(fā)揮情況，渝昆高鐵，重慶--瀘州--宜賓--昭通--昆明。1、達州高鐵站修在哪里？謝謝邀請！我是小李，達州屬于四川省，達州與廣安人口高達千萬人口原來規(guī)劃的西成高鐵是350的，但是被高阻降標250不預(yù)留提速條件。然而西渝高鐵的規(guī)劃是350km每小時的，所以成都希望它走達州以方便連接出川進京通道...

廣安是由一個縣升級成為一個地級市，成市于1993年，初期發(fā)展緩慢，廣安城區(qū)當(dāng)時沒火車經(jīng)過，只有襄渝線經(jīng)過廣安縣前鋒鎮(zhèn)，在成立地區(qū)時，就改為廣安站(之前叫前鋒站)，在后修蘭渝線，爭取支線過廣安，設(shè)為廣安南站，這兩站有點分不清，南站在城區(qū)，廣安站離城區(qū)3O公里，所以應(yīng)改改名，其實廣安站在廣安東面，應(yīng)叫廣安東站，現(xiàn)廣安南站應(yīng)改廣安站，以后高鐵站(西渝)應(yīng)改廣安南站，在位置上在廣安南處，華鎣境內(nèi)。1、達州高鐵站修在哪里？謝謝邀請！我是小李，達州屬于四川省，達州與廣安人口高達千萬人口原來規(guī)劃的西成高鐵是350的，但...

樂山機場，在我上小學(xué)二年級時就說要修。時間來到了1999年，那時的樂山日報上講，樂山又要修機場了，地址還是在冠英鎮(zhèn)，市政府還成立了機場辦公室，專門負責(zé)樂山機場修建的協(xié)調(diào)工作，至于樂山機場和雅安機場隨著四川經(jīng)濟的發(fā)展，建設(shè)一些新的機場也是非常有必要的。1、綿陽機場遷建預(yù)算100億元，這是要修哪里呢？樂山機場雅安機場？綿陽機場遷建預(yù)算100億元。這是要修哪里呢？修樂山機場還是延安機場呢？本人因為進出西藏的關(guān)系，經(jīng)常在綿陽機場轉(zhuǎn)機，每次從西藏回到綿陽機場的時候，感覺到飛機在空中盤旋。地面的城市看得清清楚楚，主要...