洛陽地鐵啟動規劃于2009年，啟動申報于2016年，當年即獲批建設，也就是現在在建的洛陽地鐵一期工程，包括洛陽地鐵1號線和2號線。洛陽地鐵2號線之后的線路將很難再報批，洛陽也將在很長一段時間內僅有這兩條地鐵線路，洛陽地鐵在建2條，遠期規劃4條，更遠期甚至有8條，但很長一段時間內，洛陽也就只會有2條地鐵。1、洛陽地鐵1號線全線“軌通”,你怎么看？12月23號上午10點，地鐵建設管理部門權威發布，洛陽地鐵一號線全線軌通，全長45.8公里。可以說，這是洛陽地鐵建設的一個標志性事件，隨著將來不遠的“電”通，洛陽人...

月23號上午10點，地鐵建設管理部門權威發布，洛陽地鐵一號線全線軌通，全長45.8公里。如今設計的兩條地鐵線路基本把洛陽市區的主要景點串連在了一起，地鐵建成后，外地游客游洛陽將更加方便和快捷，可以這是洛陽地鐵建設的一個標志性事件，洛陽地鐵建設有利于帶動全省經濟發展新的增長極其間接效應為。1、洛陽地鐵1號線開建，將給洛陽交通帶來多大的改變？洛陽地鐵建設有利于帶動全省經濟發展新的增長極其間接效應為：1、城市軌道交通建設促進土地集約利用，推動城市化進程。2、城市軌道交通建設為環保產業提供廣闊的發展空間，3、城市...

合肥地鐵3號線合肥地鐵3號線（HefeiMetroLine3）是合肥地鐵第3條建設的線路，標志色為綠色。18年6月7日，合肥地鐵3號線進入鋪軌施工階段，合肥地鐵3號線的開通，將標志著合肥地鐵網正式形成，上午3號線首列車已經到達磨店車輛段，2019年5月21地鐵3號線磨店車輛段接觸網熱滑實驗順利成功，2019年5月30號上午，合肥地鐵3號線全線短軌通。1、合肥地鐵3號線為啥有一段“地上鐵”？所謂的“地上鐵”，應該就是3號線有一段是在地面上運行，而非全部在地下隧道里運行。從成本的角度來說，地鐵采用全封閉式的地...