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1，膠州北是不是就是膠州北站
2，膠州北站到膠東國際機場有多遠
3，膠州北站在那里
4，膠州北站到膠東國際機場有多遠
5，怎么從膠州火車站去膠州北站
6，膠州北站到膠東國際機場距離是什么
7，膠州北站怎么樣
8，膠州北站到膠東國際機場有多遠
9，膠州火車站和膠州北火車站是一個站
10，膠州北站到膠東國際機場有多遠
11，膠州火車北站的最新進展情況
12，想知道青島市膠州北站在哪

1，膠州北是不是就是膠州北站

是的，膠州北就是膠州北站，現在有4趟動車和一趟空調普快停。

膠州北是不是就是膠州北站

2，膠州北站到膠東國際機場有多遠

大約17公里左右，行車大約需要25分鐘。膠州北站是膠濟鐵路客運專線在青島地區除青島站外唯一的站點，該站投資1.2億元，占地84畝，設計站房7141.92平方米，地上二層，局部設夾層，建筑高度21.3米，設計使用年限為50年。北站站房建筑風格與新建的青島火車站保持統一，歐式建筑風格，造型古樸典雅。膠州北站膠州北站主要服務區域是膠州、黃島、城陽、平度、即墨等縣市區，服務區域人口400多萬，占整個青島地區總人口的一半以上。據預測，2015年膠州北站客流量將達每年200萬至300萬人次。最高日聚集人數可達4000人以上。

膠州北站到膠東國際機場有多遠

3，膠州北站在那里

開車怎么去啊？

一直沿著站前大道往北走就到了

動車或者是高鐵

你所說的北站是汽車？火車？

回復小豬樂樂的帖子謝謝你了知道怎么走了呵呵呵非常感謝

膠州北站在那里

4，膠州北站到膠東國際機場有多遠

膠州北站到膠東國際機場自駕距離：16.2公里。自駕路線：25分鐘16.2公里14個紅綠燈。途經：站前大道、金航路。膠州北站。從膠州北站到經一北路，行駛250米。左轉，進入經一北路，行駛50米。請直行，進入經一南路，行駛330米。左轉，進入緯五路，行駛210米。右轉，進入站前大道，行駛7.7公里。左轉，從站前大道到東外環，行駛2.1公里。左轉，進入東外環，行駛560米。右轉，進入航空大道，行駛1.3公里。請直行，進入航空路，行駛580米。左轉，進入機場路，行駛1000米。靠左前方行駛，進入機場路高架橋，行駛360米。請直行，進入金航路，行駛1.7公里。青島膠東國際機場。

5，怎么從膠州火車站去膠州北站

從膠州火車站坐膠州1路或2路，在汽車總站下車，坐208路，到達膠州北站。打車要38元錢，全程最短路程約有16.9公里，需要時間31分鐘。

從火車站坐1路到人民醫院北院，或者坐2路到建設銀行下，然后轉乘208路，這樣比較近。如果先做到汽車總站再轉208，就遠了。

208路公交線路是為鐵路膠州北站配套服務的公交線路，全程33個站點，途徑白家屯、韓家村、馬店鎮政府、華光電纜、東方鐵塔、人民醫院北院，終點至汽車站。車票2元

6，膠州北站到膠東國際機場距離是什么

膠州北站到膠東國際機場距離是大約17公里左右，行車大約需要25分鐘。青島地鐵8號線自8月9日起8號線高峰時段（青島北站發車6:30-19:20）行車間隔壓縮至9分40秒，其余時段行車間隔壓縮至12分05秒。青島地鐵線網最高單程票價10元，膠州北站到膠東機場站票價2元。交通換乘1、高速鐵路濟青高速鐵路下穿青島膠東國際機場航站樓，設有青島機場站，青島西站、紅島站、青島北站和青島站均有途經青島機場站的動車組列車。2、自駕車從青島主城區出發前往青島膠東國際機場，可先沿環灣路行駛至雙埠立交橋，后進入青蘭高速公路，到達河套樞紐立交后進入青島機場高速公路，最后便可到達青島膠東國際機場。

7，膠州北站怎么樣

從北京到膠州，查詢時刻表后發現動車只有兩班，都在膠州北站停，便網購D333，花費4個多小時抵達。膠州北站似乎是一個新站，不大，火車也不多，但從這里下車的旅客卻不少。出站口附近有一些正規或非正規出租車等客，還有208路公交進城，交通比較方便。

馬店新火車站那邊到膠州市區的有膠北客運專線。還有個人面包車也拉到向陽市場下往南走就到了五塊錢左右吧不過很擠，天天超載，還可以在路邊攔從各地方到膠州的客運車招手就停。（推薦膠北客運專線綠皮車便宜就是擠）

8，膠州北站到膠東國際機場有多遠

駕車大約：24分鐘，16.2公里，14個紅綠燈。途經：站前大道、金航路。膠州北站從膠州北站到經一北路，行駛250米左轉，進入經一北路，行駛50米請直行，進入經一南路，行駛330米左轉，進入緯五路，行駛210米右轉，進入站前大道，行駛7.7公里左轉，從站前大道到東外環，行駛2.1公里左轉，進入東外環，行駛560米右轉，進入航空大道，行駛1.3公里請直行，進入航空路，行駛580米左轉，進入機場路，行駛1000米靠左前方行駛，進入機場路高架橋，行駛360米請直行，進入金航路，行駛1.7公里青島膠東國際機場機場位置青島膠東國際機場位于中國山東省青島市膠州市膠東街道前店口村，西南距膠州市中心11千米，東南距青島市中心39千米、東南距青島流亭國際機場28千米、北距平度市中心約47千米。青島膠東國際機場基準地理坐標為東經120°5′、北緯36°′22′。以上內容參考：百度百科-青島膠東國際機場

9，膠州火車站和膠州北火車站是一個站

不是，膠州火車站總站在中云，北站在馬店，北站只跑動車組和高鐵，總站是普通火車，打車不知道，你可以去維客坐208路，終點站是北站

不是，膠州北站是動車站，膠州站是普通火車站，動車不停。

不是，膠州火車站只有普通的火車，在市里，火車北站是只有動車，在馬店鎮，需要乘坐208路到膠州市里

不是，北站是新站，只停動車，現在車次還很少。火車站是老火車站，停普通的，以后逐漸就不停了，將改造成專門的貨運站，不停客運車！客車逐步都轉移到北站！

不是，膠州火i車站是老車站，膠州北站是新站，新站可以坐動車

10，膠州北站到膠東國際機場有多遠

膠州北站到膠東國際機場有17公里。從膠州火車站乘坐3610路到達膠東機場，線路長度約25公里，票價2元。途經杭州路、蘭州路、茶庵路、膠州路、G204、東外環、航空路、機場路，單程用時約60分鐘。從九龍社區乘坐3310路到達膠東機場，線路長度約38公里，票價2元。途經九趙路、G204、澳門路、溫州路、北京路、海爾大道、蘭州路、膠祥路、G204、航安路，單程用時約90分鐘。行車路線推薦從上合示范區乘坐3620路到達膠東機場，線路長度約30公里，票價2元。途經站前大道、G204、紡織工業園路、航平路，單程用時約65分鐘。從大桓九公交場站乘坐3208路到達膠東機場。線路長度約30公里，票價2元。途經揚州路、亳州路、瀘州路、醉月路、蘭州路、杭州路、揚州路、廈門路、蘭州路、青力路、G204、紡織工業園路、航平路、機場生活中心、機場集團、十二中、膠東公交場站，單程用時約90分鐘。從李哥莊鎮政府乘坐3028路到達膠東機場，線路長度約22公里，票價2元。途經沽河大街、聯誼大街、香港大街、G204、航平路、機場生活中心、機場集團、十二中、膠東公交場站，單程用時約40分鐘。

11，膠州火車北站的最新進展情況

由國家鐵道部和膠州市政府共同興建的膠濟鐵路客運專線膠州北站開建，工程總投資6177萬元，總占地面積17000多平方米，工程將于2010年完工投入運營。新車站使用年限50年 “前期策劃了三年多時間了，屆時新火車站將取代現在的老火車站。”昨天，膠州市交通局工作人員告訴記者，膠濟鐵路客運專線膠州北站主站房建筑面積7200平方米，地上二層，局部設夾層，建筑高度21.3米，設計使用年限為50年。北站站房建筑風格與新建的青島火車站保持統一，歐式建筑風格，造型古樸典雅。 2010年將完工投入運營 “膠濟鐵路是條有百年歷史的鐵路線，在膠州境內長40余公里，作為一條運輸主動脈，它對膠州市的經濟及社會發展起到不可替代的推動作用。”工作人員告訴記者，目前在用的膠州火車站客流量保持每年150萬人次左右，在整個膠濟鐵路客運站中僅次于濟南、青島、淄博和濰坊四個地區級大站。建成后的膠州北站作為鐵路客運交匯點、線路轉運節點，將極大地方便群眾出行。據悉，目前膠濟客運專線在青島地區只設了青島站和膠州北站兩個客站，膠州北站主要服務區域是膠州、膠南、黃島、城陽、平度、即墨等縣市區，服務區域人口400多萬，占整個青島地區總人口的一半以上。新建的膠州客運北站將于2010年建成，不僅將承載原膠州火車站轉移的全部客流量，而且還將有很大一部分新增客流量，據預測，2015年膠州北站客流量將達每年200萬至300萬人次。方便西部區域居民出行 “車站建成后，作為一座現代化客運站房，將成為膠州市對外開放的亮麗窗口。”膠州市交通局工作人員說，鐵路作為現代交通重要方式與膠州的發展息息相關，從百年前建成的膠濟鐵路到如今的客運專線、膠新、膠黃鐵路，境內100多公里的鐵路線為膠州的發展提供了源源動力。膠濟客運專線膠州北站建成后，將極大方便膠州及整個青島西部區域居民的出行

這個你得去火車站看- - !

12，想知道青島市膠州北站在哪

在青島地區膠州市馬店鎮白家屯村可在膠州市長途汽車站乘坐208路公交車到達.

在青島的一個郊縣，叫膠州的。

膠州市馬店鎮白家屯村北

在馬店呢。。。下面是具體的膠州北站，位于膠州市馬店鎮白家屯村北，距離膠州市區中心15公里，設有到發線4條，500米長的側式站臺兩座，建筑外立面完全采用歐式風格設計。膠州北站是膠濟鐵膠州火車北站主體建筑[1]路客運專線在青島地區除青島站外唯一的站點，該站投資1.2億元，占地84畝，設計站房7141.92平方米，地上二層，局部設夾層，建筑高度21.3米，設計使用年限為50年。北站站房建筑風格與新建的青島火車站保持統一，歐式建筑風格，造型古樸典雅。膠州北站主要服務區域是膠州、膠南、黃島、城陽、平度、即墨等縣市區，服務區域人口400多萬，占整個青島地區總人口的一半以上。新建的膠州客運北站將于2010年底建成，不僅將承載原膠州火車站轉移的全部客流量，而且還將有很大一部分新增客流量，據預測，2015年膠州北站客流量將達每年200萬至300萬人次。最高日聚集人數可達4000人以上。膠州北站地理位置圖[1]目前的膠州火車站位于膠濟、膠新、膠黃和藍煙鐵路的交會點，距今已有百年歷史。近幾年，鐵路部門對膠濟鐵路實施了電氣化改造工程，計劃實施客貨分線運輸，膠州火車站所在的原膠濟線將成為貨運專線，但設計在膠濟客運專線上的膠州北站尚未建成，導致在膠州停靠的客運車次越來越少，而且多是自煙臺、威海發車經藍煙線去往省內城市的列車，目前在膠州站停靠的僅有沿膠新鐵路行駛的青島至揚州、青島至蘭州和青島至臨沂等幾個車次，遠遠不能滿足膠州當地旅客的出行需求。等2010年年底膠州北站啟用后，包括動車組在內的絕大部分客運列車將在膠州北站停靠，屆時當地居民乘坐火車出行的困境將得到緩解。膠濟客運專線沿線共建有13個車站，自西向東分別為濟南、濟南東、章丘、周村東、淄博、臨淄、青州北、昌樂、濰坊、昌邑、高密、膠州北和青島站，目前青島、高密、濰坊、青州、淄博、章丘、濟南和濟南東等 8個站點已經啟動，其中8個站點可停靠動車組，而膠州北站是膠濟客運專線在青島市區除青島站外的唯一站點。

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2，膠州北站到膠東國際機場有多遠

3，膠州北站在那里

4，膠州北站到膠東國際機場有多遠

5，怎么從膠州火車站去膠州北站

6，膠州北站到膠東國際機場距離是什么

7，膠州北站怎么樣

8，膠州北站到膠東國際機場有多遠

9，膠州火車站和膠州北火車站是一個站

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