京九高鐵走安徽段，也就是經(jīng)過合肥，影響力最大也最為合理。雄安新區(qū)建設(shè)之國家戰(zhàn)略已出臺(tái)，那么在河北段無疑將圍繞雄安新區(qū)進(jìn)行線路規(guī)劃設(shè)計(jì)了；第二，由于現(xiàn)有京九鐵路的存在，所以京九高鐵大致會(huì)與京九鐵路已有站點(diǎn)保持總體一致；第三，目前京九高鐵在南向段的線路已總體確定，其中的一段贛深高鐵已開工建設(shè)，所以這塊無需再多談；第四，由于京九高鐵是縱向大高鐵，那么如何與橫向大高鐵保持既有交叉重合也能互相補(bǔ)臺(tái)是應(yīng)該考慮的因素，所以基于這點(diǎn)理由，在京九高鐵的中段即山東河南段的線路走向可以綜合此因素來考慮。1、京九高鐵到底是怎么走...