因為國內目前大部分一二三線城市禁摩政策的盛行，國內摩托文化，起步晚發展慢，更不要說大排量摩托的機車了，基本上國內玩機車的都是對摩托的真愛，但是想要學習修理重型機車的技能，建議你只能去國內品牌摩托，或者國外品牌摩托的售后修理店當學徒工了，至于路邊的摩托電動車修理店就不要想了，滿足不了你休大排量機車的愿望，再說人車主也不敢在路邊修，畢竟是小到好幾萬，大到幾十萬的大玩具，萬一修壞了算誰的。1、我想去修大排量摩托車，去哪里學好？因為國內目前大部分一二三線城市禁摩政策的盛行，國內摩托文化，起步晚發展慢，更不要說大排...

如真的想學，那么就去你當地賣摩托車店里學，因為現在很多大牌摩托車店就跟汽車4S店一樣，而且在店里學比你去什么學校學好多了，因現在摩托車新品上市很快，而去買摩托車的大部分都是買大排量或大貿車，這個都是需要以后售后服務，如自己買輛價格高點的摩托車人也不會隨便去馬路邊維修店修理和保養，而且一般維修店里也沒有專賣店維修工具和設備全，我建議你去找個專賣店里學.。1、我想去修大排量摩托車，去哪里學好？因為國內目前大部分一二三線城市禁摩政策的盛行，國內摩托文化，起步晚發展慢，更不要說大排量摩托的機車了，基本上國內玩機車...

再遇到路況不好的時候，排量大的摩托車車重驚人，例如上面的寶馬R1200GS，雖然你不想走爛路，可是這個東西是隨機的，摩旅大多是去不熟悉的地方，你哪里知道前方會有塌方路段導致的道路損毀，調頭吧心有不甘，硬上吧整備質量238KG的車重想想就膽寒，萬一車輛側傾一個人還真難以搞定。1、我想去修大排量摩托車，去哪里學好？因為國內目前大部分一二三線城市禁摩政策的盛行，國內摩托文化，起步晚發展慢，更不要說大排量摩托的機車了，基本上國內玩機車的都是對摩托的真愛，但是想要學習修理重型機車的技能，建議你只能去國內品牌摩托，或...

不敢說什么都懂，基本去店里的車沒有修不好的（大排量除外）。從而面對機車小故障懶得動大故障不能拿出最好水平及好配件維修，造成客戶流失，因為國內目前大部分一二三線城市禁摩政策的盛行，國內摩托文化，起步晚發展慢，更不要說大排量摩托的機車了，基本上國內玩機車的都是對摩托的真愛，但是想要學習修理重型機車的技能，建議你只能去國內品牌摩托，或者國外品牌摩托的售后修理店當學徒工了，至于路邊的摩托電動車修理店就不要想了，滿足不了你休大排量機車的愿望，再說人車主也不敢在路邊修，畢竟是小到好幾萬，大到幾十萬的大玩具，萬一修壞了...

如真的想學，那么就去你當地賣摩托車店里學，因為現在很多大牌摩托車店就跟汽車4S店一樣，而且在店里學比你去什么學校學好多了，因現在摩托車新品上市很快，而去買摩托車的大部分都是買大排量或大貿車，這個都是需要以后售后服務，如自己買輛價格高點的摩托車人也不會隨便去馬路邊維修店修理和保養，而且一般維修店里也沒有專賣店維修工具和設備全，我建議你去找個專賣店里學.。1、我想去修大排量摩托車，去哪里學好？因為國內目前大部分一二三線城市禁摩政策的盛行，國內摩托文化，起步晚發展慢，更不要說大排量摩托的機車了，基本上國內玩機車...

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