高壓共軌系統(tǒng)其先進的地方究竟在哪是電控還是高壓實現(xiàn)的難點2，急急急電控高壓共軌系統(tǒng)工作原理組成及檢測方法3，什么是高壓共軌它的工作原理是什么1，高壓共軌系統(tǒng)其先進的地方究竟在哪是電控還是高壓實現(xiàn)的難點高壓共軌系統(tǒng)先進的地方，電控和高壓都重要。1、電控：使得系統(tǒng)的燃油噴射非常靈活，除了主噴之外可以加多次的預(yù)噴和后噴，目前最先進的可以到5-6次噴射，噴射量精確調(diào)節(jié)，同時噴射時刻（噴油提前角）也根據(jù)工況靈活調(diào)節(jié)，使得發(fā)動機處在最佳的工作狀態(tài)，可以根據(jù)用戶的需求改變控制MAP，達到最佳油耗或者最佳排放或者最佳...

柒油發(fā)動機里的高壓共軌是什么意思高壓的燃油存儲在一個油軌中．即為高壓共軌．好處就是，各缸分配的油壓力一致．使發(fā)動機工作更順暢．2，汽車高壓共軌是什么意思高壓共軌技術(shù)是指在由高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成的閉環(huán)系統(tǒng)中，將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。具體內(nèi)容如下：高壓共軌技術(shù)是指在由高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成的閉環(huán)系統(tǒng)中，將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式，由高壓油泵把高壓燃油輸送到公共供油管，通過對公共供油管內(nèi)的油壓實現(xiàn)精確控制，使高壓油管壓力大小與發(fā)動...