問題來了，為什么有的地方很難招到公交司機(jī)，他們一個(gè)月能賺多少錢呢。我想我們每個(gè)公交司機(jī)都沒這個(gè)感覺，～再此!做為一名1990年開公交車的公交司機(jī)，我想說，謝邀~要說在所有普通崗位中，什么職業(yè)招人難，公交司機(jī)肯定算一個(gè)，司機(jī)進(jìn)入公交車隊(duì)后，他們得先跟車實(shí)習(xí)一年，實(shí)習(xí)工資在2000元左右。1、一人1塊常年不漲價(jià)，公交車真的不虧嗎？司機(jī)一個(gè)月工資多少錢？公交車有的在農(nóng)村及半山區(qū)行駛中，乘客比交少。按每人一次一元或二元，論線路單車核算好象要虧本，工資，油費(fèi)，損耗，管理費(fèi)用等開支也是比交大的，一般來說、公交公司是屬...

我想我們每個(gè)公交司機(jī)都沒這個(gè)感覺。～再此!做為一名1990年開公交車的公交司機(jī)，我想公交車有的在農(nóng)村及半山區(qū)行駛中，乘客比交少，按每人一次一元或二元，論線路單車核算好象要虧本，工資，油費(fèi)，損耗，管理費(fèi)用等開支也是比交大的，一般來說、公交公司是屬于地域性國(guó)企，在財(cái)政方面地方政府有一定補(bǔ)貼款和其它公益方面補(bǔ)助。1、一人1塊常年不漲價(jià)，公交車真的不虧嗎？司機(jī)一個(gè)月工資多少錢？公交車有的在農(nóng)村及半山區(qū)行駛中，乘客比交少。按每人一次一元或二元，論線路單車核算好象要虧本，工資，油費(fèi)，損耗，管理費(fèi)用等開支也是比交大的，...

問題來了，為什么有的地方很難招到公交司機(jī)，他們一個(gè)月能賺多少錢呢。說起來公交司機(jī)的工資也不算少了，我想我們每個(gè)公交司機(jī)都沒這個(gè)感覺，也希望公交司機(jī)能夠獲得社會(huì)的更多尊重，近幾年每年年初都有工資調(diào)整，就說今年，根據(jù)線路里程的不同，城郊區(qū)域的不同，剔除（五險(xiǎn)二金）實(shí)際平均每月稅后工資六千塊錢左右，還有個(gè)年終獎(jiǎng)大約五千塊錢左右。1、一人1塊常年不漲價(jià)，公交車真的不虧嗎？司機(jī)一個(gè)月工資多少錢？公交車有的在農(nóng)村及半山區(qū)行駛中，乘客比交少。按每人一次一元或二元，論線路單車核算好象要虧本，工資，油費(fèi)，損耗，管理費(fèi)用等開...

公交司機(jī)每天十五六個(gè)小時(shí)的工作量，國(guó)家規(guī)定每天八小時(shí)，就等于一月沒有歇班，工資3500-4500不等。公交屬于高危職業(yè)，久坐也會(huì)落下毛病，掙得工資不夠以后看病的，有人有權(quán)的白養(yǎng)著還拿著工資，各個(gè)公交公司里的人哪個(gè)不是親屬關(guān)系進(jìn)去的，一線的司機(jī)最辛苦，請(qǐng)各位乘客善待司機(jī)。1、一人1塊常年不漲價(jià)，公交車真的不虧嗎？司機(jī)一個(gè)月工資多少錢？公交車有的在農(nóng)村及半山區(qū)行駛中，乘客比交少。按每人一次一元或二元，論線路單車核算好象要虧本，工資，油費(fèi)，損耗，管理費(fèi)用等開支也是比交大的，一般來說、公交公司是屬于地域性國(guó)企，在...

問題來了，為什么有的地方很難招到公交司機(jī)，他們一個(gè)月能賺多少錢呢。我想我們每個(gè)公交司機(jī)都沒這個(gè)感覺，～再此!做為一名1990年開公交車的公交司機(jī)，我想說，謝邀~要說在所有普通崗位中，什么職業(yè)招人難，公交司機(jī)肯定算一個(gè)，此外，公交司機(jī)大部分時(shí)間都在車上，身體難免會(huì)落下點(diǎn)職業(yè)病，大多數(shù)人，尤其是年輕人，就更不想從事這個(gè)職業(yè)了。1、一人1塊常年不漲價(jià)，公交車真的不虧嗎？司機(jī)一個(gè)月工資多少錢？公交車有的在農(nóng)村及半山區(qū)行駛中，乘客比交少。按每人一次一元或二元，論線路單車核算好象要虧本，工資，油費(fèi)，損耗，管理費(fèi)用等開...

我想我們每個(gè)公交司機(jī)都沒這個(gè)感覺。車出故障修理不上路，請(qǐng)事假等，歇幾天幾天沒工資，下不保本，（但病假有工資，按基夲工資發(fā)），出事故就更倒霉了，有時(shí)一月白干還得倒貼錢，幾千甚至上萬，～再此!做為一名1990年開公交車的公交司機(jī)，我想說，公交司機(jī)基本工資不等，與工齡長(zhǎng)短有關(guān)，長(zhǎng)多短少，是二千元左右，最多的每月能拿三千多，請(qǐng)病假能顯示出來多少，但上路駕駛，工齡長(zhǎng)短就不大起作用了。1、公交司機(jī)每月工資多少？難道出租司機(jī)不比他辛苦？乘公交車更不宜買票了？公交司機(jī)基本工資不等，與工齡長(zhǎng)短有關(guān)，長(zhǎng)多短少，是二千元左右，...

我的觀點(diǎn)，開公交車是個(gè)很正經(jīng)并且很辛苦的職業(yè)，責(zé)任重大。以前很世俗的觀點(diǎn)，當(dāng)個(gè)司機(jī)或是公交司機(jī)，好像職業(yè)等級(jí)很低，都是完全體力活，或是文化程度比較低的人去做的，我目前所處城市是長(zhǎng)沙，我問過一位公交車司機(jī)朋友，開了8年了，薪資加到了6000-8000元，在長(zhǎng)沙，也算不錯(cuò)了，但確實(shí)是辛苦的。1、開公交車怎么樣？我的觀點(diǎn)，開公交車是個(gè)很正經(jīng)并且很辛苦的職業(yè)，責(zé)任重大。以前很世俗的觀點(diǎn)，當(dāng)個(gè)司機(jī)或是公交司機(jī)，好像職業(yè)等級(jí)很低，都是完全體力活，或是文化程度比較低的人去做的，但現(xiàn)在不同了，公交車司機(jī)的社會(huì)地位，明顯越...

沒有保險(xiǎn)的我們公交司機(jī)，希望能得到社會(huì)的體諒，我們也希望自己做的更好。勞動(dòng)強(qiáng)度肯定大以前是兩個(gè)人一臺(tái)車半班現(xiàn)在是一個(gè)人一臺(tái)車跑一天我來解釋一下什么是大單班（早上來參加開班下午來參加收班）每天是天沒有亮出門天黑了才能回家中間有休息時(shí)間但是哪里都去不了因?yàn)樽〉倪h(yuǎn)回家不方便所以一天到晚都在車隊(duì)工資也不高人還不能好好休息這是不人性化的把一個(gè)人當(dāng)兩個(gè)人用主要是你還不能選擇還要唱高調(diào)什么是大趨勢(shì)我呸把人不當(dāng)人在一個(gè)這樣可以節(jié)約成本變相裁員都是人那公交集團(tuán)有限公司的領(lǐng)導(dǎo)能不能來試試他們所謂的大單班來感受一下公交司機(jī)的滋...

18年12月，支付寶的第一款刷臉支付設(shè)備“蜻蜓”落戶北京，刷臉支付正式開始了商用。刷臉支付有費(fèi)率，按照規(guī)定，除少數(shù)行業(yè)（如餐飲業(yè)）外，刷臉支付的費(fèi)率最低是0.38%，最高是0.6%，教育市場(chǎng)刷臉乘車給用戶的便捷體驗(yàn)，無疑是刷臉支付的“最佳廣告”，而以地鐵、公交等公共交通的龐大客流量，引入刷臉乘車后，將對(duì)一座城市的刷臉普及起到極大的市場(chǎng)教育作用。1、刷臉支付有費(fèi)率嗎？刷臉支付有費(fèi)率，按照規(guī)定，除少數(shù)行業(yè)（如餐飲業(yè)）外，刷臉支付的費(fèi)率最低是0.38%，最高是0.6%。目前，在刷臉支付中有一個(gè)直連和間連的說法，...

沒有保險(xiǎn)的我們公交司機(jī)，希望能得到社會(huì)的體諒，我們也希望自己做的更好。勞動(dòng)強(qiáng)度肯定大以前是兩個(gè)人一臺(tái)車半班現(xiàn)在是一個(gè)人一臺(tái)車跑一天我來解釋一下什么是大單班（早上來參加開班下午來參加收班）每天是天沒有亮出門天黑了才能回家中間有休息時(shí)間但是哪里都去不了因?yàn)樽〉倪h(yuǎn)回家不方便所以一天到晚都在車隊(duì)工資也不高人還不能好好休息這是不人性化的把一個(gè)人當(dāng)兩個(gè)人用主要是你還不能選擇還要唱高調(diào)什么是大趨勢(shì)我呸把人不當(dāng)人在一個(gè)這樣可以節(jié)約成本變相裁員都是人那公交集團(tuán)有限公司的領(lǐng)導(dǎo)能不能來試試他們所謂的大單班來感受一下公交司機(jī)的滋...

所以邯鄲市的公交票價(jià)2元，確實(shí)比別的城市高，是否有其他原因，不得而知。邯鄲市公交票價(jià)2元，據(jù)了解，石家莊等城市的公交車市區(qū)內(nèi)都是1元票價(jià)，邯鄲市公交車這樣的漲價(jià)收費(fèi)曾經(jīng)引發(fā)過一起經(jīng)濟(jì)糾紛案件，因?yàn)楣卉嚌q價(jià)變成2元，有人不服，一紙?jiān)V狀將公交公司告上法庭，最終判定原告勝訴，但是現(xiàn)在的公交票價(jià)為什么還沒有下調(diào)，原因不詳。1、公交車多少錢一輛？一些朋友認(rèn)為公交車都是破車，二三十萬了得了，一些朋友認(rèn)為車價(jià)虛高，肯定有灰色交易。至于這些想法，我應(yīng)該說些什么呢…這樣吧，我隨便舉幾個(gè)在北京公交車上比較普及的技術(shù)或比較常...

我查了一下，成都公交不僅不支持支付寶、微信掃碼乘車，就連華為、小米等手機(jī)的NFC公交卡功能都還在測(cè)試當(dāng)中，最快也要等到9月份才能上線。成都在移動(dòng)公交這一塊兒確實(shí)要比其它城市更加保守一些，支持成都市轄區(qū)大多數(shù)公交及成都地鐵可用，有軌電車蓉一蓉二等可用。1、成都天府通二維碼乘車和手機(jī)NFC乘車問題？天府通APP二維碼只支持手機(jī)號(hào)登陸；掃碼進(jìn)站，上車。支付方式可選天府通余額、支付寶和微信簽約快捷支付，天府通商城還可以買東西，下單火鍋啥的，一般三環(huán)內(nèi)免費(fèi)配送。NFC功能一直在和華為等手機(jī)商進(jìn)行測(cè)評(píng)，現(xiàn)在已經(jīng)有一批...

現(xiàn)在全國(guó)，幾乎所有的大小城市，縣城的公交，包括大城市的地鐵，都開通了微信，支付寶乘車碼掃碼支付。打開微信，搜索騰訊乘車碼公眾號(hào)這里可以添加關(guān)注2、看到公眾號(hào)左下角點(diǎn)擊刷碼乘車3、右上角點(diǎn)擊，自動(dòng)定位所在城市，也可以搜索城市，即可領(lǐng)取所在城市乘車碼，點(diǎn)擊開通，后續(xù)的就可以了。1、微信怎么刷乘車碼坐公交？首先要知道騰訊乘車碼，類似于超市里常見的掃碼付款。那么怎么開通呢！簡(jiǎn)單幾步就可以，1、打開微信，搜索騰訊乘車碼公眾號(hào)這里可以添加關(guān)注2、看到公眾號(hào)左下角點(diǎn)擊刷碼乘車3、右上角點(diǎn)擊，自動(dòng)定位所在城市，也可以搜索...

全國(guó)通用版武漢通卡有望下月發(fā)行外地公交卡可在漢通刷。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，現(xiàn)在支付寶，微信都可以實(shí)現(xiàn)公交掃碼付款，出門坐車只需要一部手機(jī)即可，人們就不愿意多余攜帶一張卡片，導(dǎo)致公交卡使用率低，全國(guó)通卡的推出也可以說是公交公司自我革命的一種辦法，在全國(guó)范圍內(nèi)互聯(lián)互通，也是一大創(chuàng)新，有利于提高公交公司的競(jìng)爭(zhēng)力，方便人們出行，打造一個(gè)全國(guó)性的聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。1、全國(guó)通用版武漢通卡有望下月發(fā)行，外地公交卡可在漢通刷,你怎么看？全國(guó)通用版武漢通卡有望下月發(fā)行外地公交卡可在漢通刷。這也算是給廣大群眾提供了一種便捷服務(wù)，尤其是那...

20年駕校報(bào)名費(fèi)用大概在3500~5000左右。對(duì)于沒有包補(bǔ)考費(fèi)的班別，要了解清楚當(dāng)?shù)伛{校的補(bǔ)考收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，如果個(gè)別駕校收取高昂的補(bǔ)考費(fèi)用，你報(bào)名學(xué)車再低價(jià)也沒有用，你無法想象你后面會(huì)掛科多少次（個(gè)別教練會(huì)不認(rèn)真教學(xué)，等你掛科幾次，然后通過收取你的補(bǔ)考費(fèi)彌補(bǔ)前面給你的“大優(yōu)惠”），中途有沒有其他收費(fèi)，也需要提前問清楚，不然考個(gè)科目二科目三一直瘋狂地被收取“模擬費(fèi)”、“加班費(fèi)”、“燃油費(fèi)”等無底洞收費(fèi)體驗(yàn)感都沒有了，哪還有心思學(xué)車，所以學(xué)車盡量不要貪圖低價(jià)選擇一些口碑差、價(jià)格低的駕校。1、合肥八一駕校怎么樣？...