像上海局這邊月收入基本上，職工都是萬元左右，也是整個(gè)18個(gè)局收入前列的。（學(xué)習(xí)對于進(jìn)入鐵路也同樣重要，現(xiàn)在上海局對于職工學(xué)習(xí)還是比較看重的，考不及格，考核的都是自己的錢，這個(gè)收入也是在18個(gè)鐵路局中前列的，這是跟地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平跟車輛開行的多少有很大關(guān)系，其實(shí)像中國很多地區(qū)都是在負(fù)債運(yùn)行。1、各地鐵路局工資怎樣？現(xiàn)在鐵路行業(yè)還是相對來說比較吃香的！跟其他行業(yè)來比可能工資水平都不錯(cuò)，但是鐵路的五險(xiǎn)兩金（公積金跟企業(yè)年金）待遇是其他很多行業(yè)都沒有辦法比的。像公積金的繳費(fèi)比例都在12%，這個(gè)是最高比例了，像上海局這...

在兩壩一峽間，崛起一座詩畫絢麗的山水新城“宜人之城，昌盛之地”宜昌金色三峽，銀色大壩，綠色宜昌宜昌經(jīng)過近十年的快速發(fā)展，在各方面都進(jìn)步神速，打造了以旅游經(jīng)濟(jì)，化工經(jīng)濟(jì)。宜昌地鐵目前還處于規(guī)劃階段，更準(zhǔn)確地是宜昌軌道交通，軌道交通包括地鐵和輕軌等多種形式。1、宜昌是個(gè)怎么樣的城市？我是宜昌人，我來回答這個(gè)問題。宜昌是一座歷史悠久的千年古城，水至此而夷，山至此而陵，山平水闊處，魅力大城浮，始稱夷陵。同時(shí)她又是一座青春煥發(fā)的現(xiàn)代城市，在兩壩一峽間，崛起一座詩畫絢麗的山水新城“宜人之城，昌盛之地”宜昌金色三峽，銀...

現(xiàn)在武漢招聘地鐵安檢人員，很多并不是武漢地鐵公司直接招聘，而是由外包公司在負(fù)責(zé)安檢員的招聘，這些人都是一些外包工，很難有啥保障。例如武漢地鐵一號線安檢人員是武漢縱橫保安公司，二三號線安檢人員是北京恒安保安公司，四號線安檢人員是北京首衛(wèi)保安公司，所以這些安檢人員根本就算不上是武漢地鐵公司的員工，他們都只是一些外包工而已。1、鐵路院校交通運(yùn)輸專業(yè)，湖北本科女，武漢地鐵和武漢鐵路局，面試都過了，選哪個(gè)好呢？首先先說各有利弊。武漢地鐵的優(yōu)點(diǎn)就是在城市里且工作穩(wěn)定，活比較輕松，但是工資相比較于鐵路略低，武漢局的優(yōu)點(diǎn)...

工作內(nèi)容方面，工務(wù)段的主要工作就是負(fù)責(zé)運(yùn)營鐵路的線路、橋隧涵的養(yǎng)護(hù)。本人就是工務(wù)段的，應(yīng)該最有發(fā)言權(quán)，全國鐵路局有18個(gè)，每個(gè)局大多都有10個(gè)以上的工務(wù)段，所以全國超百個(gè)工務(wù)段，要說具體待遇的話就得看地區(qū)了，）（1）鐵路里面是有很多工種的，像機(jī)務(wù)段（開火車的），工務(wù)段（修鐵軌的），供電段（修接觸網(wǎng)的）等等，像工務(wù)工種來說大致分線路工，橋梁工，軌道車司機(jī)，探傷工等，職務(wù)從班長，副工長，工長，副主任，主任這樣。1、校招進(jìn)了鐵路局工務(wù)段，工務(wù)段具體是干什么活，待遇怎么樣？本人就是工務(wù)段的，應(yīng)該最有發(fā)言權(quán)。工作內(nèi)...

在鐵路局工作比較辛苦，有的還要上夜班，工作并不輕松。我正好有一個(gè)朋友在鐵路局工作，所以我對鐵路局的福利待遇有一定了解，下面我就詳細(xì)分享一下各個(gè)鐵路局的福利待遇情況，各個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力差距明顯，而且不同鐵路局的客流量和盈利各不相同，所以不同鐵路局的薪酬待遇也不一樣。1、鐵路局的工作怎么樣？鐵路局是國企，好處是相較于私企外企而言較為穩(wěn)定。對于學(xué)歷不高，能力有限的人來說也是一種選擇，但是，進(jìn)鐵路局之前，必須有吃苦的心里準(zhǔn)備。當(dāng)然，能進(jìn)鐵路局機(jī)關(guān)的除外，鐵路一線職工，不管是哪個(gè)段，哪個(gè)工種。都比較辛苦，夜班是常態(tài)...

機(jī)務(wù)段是負(fù)責(zé)普通機(jī)車駕駛與維修保養(yǎng)，主要工作人員是火車司機(jī)與機(jī)車維修工，區(qū)別與高鐵動(dòng)車。這個(gè)收入也是在18個(gè)鐵路局中前列的，這是跟地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平跟車輛開行的多少有很大關(guān)系，其實(shí)像中國很多地區(qū)都是在負(fù)債運(yùn)行，機(jī)務(wù)段和高鐵其實(shí)是兩個(gè)不同類型的概念。1、學(xué)的是城市軌道交通運(yùn)營管理，去鐵路局機(jī)務(wù)段怎么樣，還是去高鐵？機(jī)務(wù)段和高鐵其實(shí)是兩個(gè)不同類型的概念。機(jī)務(wù)段是負(fù)責(zé)普通機(jī)車駕駛與維修保養(yǎng)，主要工作人員是火車司機(jī)與機(jī)車維修工，區(qū)別與高鐵動(dòng)車，而高鐵，是一個(gè)整體系統(tǒng)，包括了高鐵線路、高鐵列車以及高鐵車站，在這里我認(rèn)為你...

武漢局的優(yōu)點(diǎn)是工資會(huì)比地鐵略高，由于取消本科生的干部令，本科生都是一線操作技能崗，學(xué)交通運(yùn)輸?shù)呐赡軙?huì)分到車務(wù)段或直屬站的客運(yùn)崗位，有些可能會(huì)比較偏遠(yuǎn)，要做好心理準(zhǔn)備。武漢地鐵的優(yōu)點(diǎn)就是在城市里且工作穩(wěn)定，活比較輕松，但是工資相比較于鐵路略低。1、各地鐵路局工資怎樣？現(xiàn)在鐵路行業(yè)還是相對來說比較吃香的！跟其他行業(yè)來比可能工資水平都不錯(cuò)，但是鐵路的五險(xiǎn)兩金（公積金跟企業(yè)年金）待遇是其他很多行業(yè)都沒有辦法比的。像公積金的繳費(fèi)比例都在12%，這個(gè)是最高比例了，像上海局這邊月收入基本上，職工都是萬元左右，也是整...

我去武漢中百羅森便利店上班培訓(xùn)加上班1天半一共3天半，培訓(xùn)時(shí)體檢費(fèi)用公司收取比醫(yī)院還貴我去武漢中百羅森便利店上班培訓(xùn)加上班1天半一共3天半，培訓(xùn)時(shí)體檢費(fèi)用公司收取比醫(yī)院還貴，收了150元，指定的醫(yī)院自己去才收60加急辦理才90，然后覺得工資不合適自離了，在他們找的宿舍住了7天，一個(gè)小區(qū)一間房子里面接近30人，現(xiàn)在走了公司還打電話向我要住宿費(fèi)，所以建議你不要去中百羅森。1、鐵路局的工作怎么樣？鐵路局是國企，好處是相較于私企外企而言較為穩(wěn)定。對于學(xué)歷不高，能力有限的人來說也是一種選擇，但是，進(jìn)鐵路局之前，必須...

鐵路局的機(jī)關(guān)部門非常多，不同崗位職工的工資架構(gòu)也是不同的。武漢局的優(yōu)點(diǎn)是工資會(huì)比地鐵略高，由于取消本科生的干部令，本科生都是一線操作技能崗，學(xué)交通運(yùn)輸?shù)呐赡軙?huì)分到車務(wù)段或直屬站的客運(yùn)崗位，有些可能會(huì)比較偏遠(yuǎn)，要做好心理準(zhǔn)備，各個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力差距明顯，而且不同鐵路局的客流量和盈利各不相同，所以不同鐵路局的薪酬待遇也不一樣。1、鐵路局的工作怎么樣？鐵路局是國企，好處是相較于私企外企而言較為穩(wěn)定。對于學(xué)歷不高，能力有限的人來說也是一種選擇，但是，進(jìn)鐵路局之前，必須有吃苦的心里準(zhǔn)備。當(dāng)然，能進(jìn)鐵路局機(jī)關(guān)的除...

進(jìn)鐵路局之前，必須有吃苦的心里準(zhǔn)備。鐵路局是國企，好處是相較于私企外企而言較為穩(wěn)定，跟其他行業(yè)來比可能工資水平都不錯(cuò)，但是鐵路的五險(xiǎn)兩金（公積金跟企業(yè)年金）待遇是其他很多行業(yè)都沒有辦法比的，這個(gè)收入也是在18個(gè)鐵路局中前列的，這是跟地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平跟車輛開行的多少有很大關(guān)系，其實(shí)像中國很多地區(qū)都是在負(fù)債運(yùn)行。1、鐵路局的工作怎么樣？鐵路局是國企，好處是相較于私企外企而言較為穩(wěn)定。對于學(xué)歷不高，能力有限的人來說也是一種選擇，但是，進(jìn)鐵路局之前，必須有吃苦的心里準(zhǔn)備。當(dāng)然，能進(jìn)鐵路局機(jī)關(guān)的除外，鐵路一線職工，不管...

以武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，這個(gè)學(xué)校是武漢鐵路局對口的院校，從08年鐵路提速以來，這十多年以來，鐵路相關(guān)專業(yè)就業(yè)率基本100%，全部進(jìn)入鐵路局或者地鐵公司。武漢地鐵的優(yōu)點(diǎn)就是在城市里且工作穩(wěn)定，活比較輕松，但是工資相比較于鐵路略低，鐵路相關(guān)專科，這些年一直就業(yè)率非常好，可以說是100%，只要你所在的學(xué)校還可以，還是鐵路相關(guān)專業(yè)，就別擔(dān)心就業(yè)。1、鐵路院校交通運(yùn)輸專業(yè)，湖北本科女，武漢地鐵和武漢鐵路局，面試都過了，選哪個(gè)好呢？首先先說各有利弊。武漢地鐵的優(yōu)點(diǎn)就是在城市里且工作穩(wěn)定，活比較輕松，但是工資相比較...

武漢市共有7所軍事院校，即中國人民解放軍空軍預(yù)警學(xué)院、武警指揮學(xué)院武漢分院、中國人民解放軍海軍工程大學(xué)、中國人民解放軍國防信息學(xué)院、中國人民解放軍軍事經(jīng)濟(jì)學(xué)院、中國人民解放軍武漢軍械士官學(xué)院、中國人民解放軍火箭軍指揮學(xué)院。武漢四大醫(yī)院，同濟(jì)，協(xié)和，中南，人民，排名不分先后，每家醫(yī)院都有自己的特點(diǎn)和特色，按湖北醫(yī)療行業(yè)資源來講陸總僅次于以上四大家，去過陸總的人應(yīng)該都有體會(huì)，部隊(duì)正式編制的醫(yī)生專家，開藥開檢查比較人性化，畢竟是部隊(duì)醫(yī)院，形象很重要，當(dāng)然還有一些其他因素影響就醫(yī)價(jià)格，簡單來說藥品種類很多價(jià)格都不...

全國鐵路局有18個(gè)，每個(gè)局大多都有10個(gè)以上的工務(wù)段，所以全國超百個(gè)工務(wù)段，要說具體待遇的話就得看地區(qū)了。鐵路職工工資各工種都不同，各鐵路局工資也不相同，一線職工中工資較高的應(yīng)該是機(jī)務(wù)段中的列車司機(jī)，因列車司機(jī)工作時(shí)間較長，勞動(dòng)強(qiáng)度相對較大。1、研究生進(jìn)入鐵路局待遇怎么樣？與本科差距不大，每月工資比本科多20塊。各地待遇略有差距，另外比本科多出個(gè)安家費(fèi)，但這個(gè)錢幾乎也可以忽略不計(jì)。說幾點(diǎn)實(shí)在的吧，機(jī)械研究生就是個(gè)萬金油，可以分為兩種機(jī)械研究生，西南交大等鐵路985211研究生和其他學(xué)校研究生，鐵路研究生發(fā)...

工種的晉升等級依次是中級工，高級工，技師，高級技師（這是相對于專科院校而言），如果是本科院校那就是助理工程師，工程師，高級工程師；這是干部編制的路線，起碼要本科以上進(jìn)鐵路才能是干部編制。地鐵屬國營工作待遇不錯(cuò)，是很多人想去的單位，跟其他行業(yè)來比可能工資水平都不錯(cuò)，但是鐵路的五險(xiǎn)兩金（公積金跟企業(yè)年金）待遇是其他很多行業(yè)都沒有辦法比的。1、在地鐵上班待遇怎么樣？你好！地鐵屬國營工作待遇不錯(cuò)，是很多人想去的單位。地鐵的工作清閑；地鐵的工資試用期最低2500元；地鐵公司經(jīng)常會(huì)發(fā)放現(xiàn)金卷，免費(fèi)卷，禮物（如過年發(fā)年...

進(jìn)鐵路局之前，必須有吃苦的心里準(zhǔn)備。下面我從衣食住行向大家簡要介紹一下國企的待遇，鐵路是屬于國企，從待遇來比其他企業(yè)要好很多，鐵路局是國企，好處是相較于私企外企而言較為穩(wěn)定，鐵路局現(xiàn)在改名叫中國國家鐵路集團(tuán)有限公司，是由中央直接管理的國有獨(dú)資公司。1、鐵路局的工作怎么樣？鐵路局是國企，好處是相較于私企外企而言較為穩(wěn)定。對于學(xué)歷不高，能力有限的人來說也是一種選擇，但是，進(jìn)鐵路局之前，必須有吃苦的心里準(zhǔn)備。當(dāng)然，能進(jìn)鐵路局機(jī)關(guān)的除外，鐵路一線職工，不管是哪個(gè)段，哪個(gè)工種。都比較辛苦，夜班是常態(tài)，沿線更是人煙稀...