若講基層職工，以我曾經(jīng)在貨車車輛段干現(xiàn)場、坐機關(guān)的經(jīng)歷來看，動車段勞動強度很小，基本不用掏力，無非是溜溜腿、夜班頻繁一點而已，庫檢風吹不著、雨淋不著，工作環(huán)境遠勝既有客車和貨車，收入較車輛系統(tǒng)其他單位都高；若講一線干部和機關(guān)管理人員，動車段壓力則遠大于客貨車，收入雖比車輛系統(tǒng)其他單位高，但不像工人那么逍遙自在，日子并不好過，30多歲的所長已然滿頭飛雪，像老大爺一樣。1、廣州鐵路機務(wù)段工資一月多少？中國鐵路廣州局集團招聘已經(jīng)進入了筆試備考階段。現(xiàn)在正是筆試備考的黃金時期，很多同學不知到筆試應(yīng)該如何備考，中公...