若講基層職工，以我曾經(jīng)在貨車車輛段干現(xiàn)場(chǎng)、坐機(jī)關(guān)的經(jīng)歷來(lái)看，動(dòng)車段勞動(dòng)強(qiáng)度很小，基本不用掏力，無(wú)非是溜溜腿、夜班頻繁一點(diǎn)而已，庫(kù)檢風(fēng)吹不著、雨淋不著，工作環(huán)境遠(yuǎn)勝既有客車和貨車，收入較車輛系統(tǒng)其他單位都高；若講一線干部和機(jī)關(guān)管理人員，動(dòng)車段壓力則遠(yuǎn)大于客貨車，收入雖比車輛系統(tǒng)其他單位高，但不像工人那么逍遙自在，日子并不好過，30多歲的所長(zhǎng)已然滿頭飛雪，像老大爺一樣。1、廣州鐵路機(jī)務(wù)段工資一月多少？中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)招聘已經(jīng)進(jìn)入了筆試備考階段。現(xiàn)在正是筆試備考的黃金時(shí)期，很多同學(xué)不知到筆試應(yīng)該如何備考，中公...