軟臥是包間，可以上鎖，安全、隱私、睡眠都有保障。可配備拖鞋、紙巾、熱水袋等一次性物品，廣播音量、空調音量、燈光可自行調節。每個臥鋪都有充電插座(少數列車沒有)。另外，軟臥也可以看到窗外的風景，視野開闊，而硬臥會因為緊湊擁擠而視野狹窄。如果不在乎風景，又想省錢，可以選擇硬臥。如果在意風景，有經濟基礎，可以選擇軟臥。

在硬座區，晚上開著燈。在硬臥區，通常晚上10點熄燈。到站前半小時，乘務員會提前叫醒顧客，改簽車票。晚上下車的乘客不用擔心關燈帶來的不便。在軟臥區，房間內的燈光由旅客自己控制。因為每個鋪位都有閱讀燈，乘客可以根據個人習慣控制燈的開或關。晚上下車的乘客不用擔心睡過頭。到站前半小時，乘務員會提前叫醒顧客，改簽車票。在軟臥里，房間里的燈是由軟臥里的旅客控制的，每個鋪位都配有一個閱讀燈，可以根據自己的睡眠習慣打開或關閉。

硬臥區，一般晚上10點熄燈。火車硬臥統一關燈，夜間乘車的乘客要帶足夠的充電寶或者充滿電。有時候他們起床上廁所要自帶燈，但是軟臥是不需要的。因為是單獨的隔間，所以他們即使想上下床也可以開燈，床頭還配有閱讀燈。硬座或者軟座都是一直開著的，所以如果必須長時間在車上過夜，建議買個眼罩，這樣晚上睡覺就不會覺得刺眼了。另外，在車上過夜要注意財產安全，不要睡死。

晚上21: 30-22: 00會關掉硬臥的燈，但是在過道座位下面會有一個小夜燈，讓晚上上車的乘客不會打擾你休息。火車晚上什么時候關燈？火車晚上熄燈的話，按照時間一般是11點左右。火車晚上不關燈，因為晝夜24小時運行，所以不關燈。一般晚上火車不會全關，即使關燈。如果是在硬臥或者軟臥，就要和里面的人溝通。

硬臥區，一般晚上10點熄燈。火車硬臥統一關燈，夜間乘車的乘客要帶足夠的充電寶或者充滿電。有時候他們起床上廁所要自帶燈，但是軟臥是不需要的。因為是單獨的隔間，所以他們即使想上下床也可以開燈，床頭還配有閱讀燈。硬座或者軟座都是一直開著的，所以如果必須長時間在車上過夜，建議買個眼罩，這樣晚上睡覺就不會覺得刺眼了。另外，在車上過夜要注意財產安全，不要睡死。

火車晚上10點熄燈，廁所和兩節車廂交界處的燈沒關，臥鋪車廂小桌子下面的燈也沒關。軟臥的每個車廂都有開關，你可以自己決定關燈的時間。硬座車廂不關燈。火車硬臥車廂內熄燈，晚上乘車的乘客要帶夠充電寶或者充滿電。有時候他們起床上廁所要自帶燈，但是軟臥是不需要的。因為是單獨的包間，即使他們想下床，也可以開燈，床頭還配有閱讀燈。

另外，在車上過夜要注意財產安全，不要睡死。帶點干糧，零食，薯片，也就是食物和自熱食物。深夜可以吃點東西補充體力，提神。旅客列車車廂的分類:旅客列車車廂分為硬座車廂、硬臥車廂、軟臥車廂和餐車。硬座是火車上數量最多的座位。硬座車頂部兩側有一排行李架，可以用來放置東西。在我國鐵路硬座車中，一般是3加2分布，中間有過道，兩邊有座位。

臥鋪車廂正常22: 00熄燈。臨近22: 00或更晚，發車后半小時關燈。硬座車不關燈。在火車硬座區，晚上不要關燈；硬臥區，一般晚上10點熄燈。火車硬臥統一關燈，夜間乘車的乘客要帶足夠的充電寶或者充滿電。有時候他們起床上廁所要自帶燈，但是軟臥是不需要的。因為是單獨的隔間，所以他們即使想上下床也可以開燈，床頭還配有閱讀燈。

大部分列車一般在22點熄燈(硬臥)，衛生間和兩節車廂連接處的燈以及臥鋪車廂過道小桌子下面的燈不會熄滅。軟臥旅客可以自由決定何時關燈，硬座和軟座不關燈。如果列車發車時間接近或超過22點，熄燈時間將延長半小時或一小時。火車又稱鐵路列車、綠皮車，是指在鐵路軌道上運行的車輛，通常由多節車廂組成，是人類現代化的重要交通工具之一。

火車是人類利用化石能源運輸的典型例子。1804年，世界上第一輛蒸汽機車由英國采礦技師Drivesk使用瓦特的蒸汽機制造，時速為5至6公里，因為當時用煤或木柴作燃料，所以人們稱之為“火車”，一直沿用至今。1840年2月22日，世界上第一輛真正在軌道上行駛的火車是由康瓦的工程師查理·利維克設計的。