初期從無到有，共享單車正式進(jìn)入溫州是在2017年4月8日，“摩拜單車”在溫州大學(xué)舉行了進(jìn)入溫州啟動(dòng)儀式暨文明出行倡導(dǎo)儀式，這意味著共享單車正式進(jìn)入溫州開始運(yùn)營。前期泛濫無序，當(dāng)時(shí)溫州共享單車主要有摩拜、ofo、哈羅三個(gè)品牌，摩拜一家在溫州市區(qū)的投放量是十幾萬輛，OFO，HELLOBIKE每家也有七八萬量這多。

1、溫州為什么沒有共享單車？

溫州有共享單車，但為什么你身邊沒看到共享單車呢？這不是你的錯(cuò)，是有原因的。共享單車在溫州的歷史和其它城市有類似的經(jīng)歷：初期從無到有，共享單車正式進(jìn)入溫州是在2017年4月8日，“摩拜單車”在溫州大學(xué)舉行了進(jìn)入溫州啟動(dòng)儀式暨文明出行倡導(dǎo)儀式，這意味著共享單車正式進(jìn)入溫州開始運(yùn)營，這種時(shí)尚、綠色的方式，讓溫州人的出行又多了一種選擇。

前期泛濫無序，當(dāng)時(shí)溫州共享單車主要有摩拜、ofo、哈羅三個(gè)品牌，摩拜一家在溫州市區(qū)的投放量是十幾萬輛，OFO，HELLOBIKE每家也有七八萬量這多，仿佛一夜之間，共享單車潮涌一般出現(xiàn)在溫州市區(qū)的街頭巷尾。永安行，摩拜，OFO，HELLOBIKE，天天騎，永安行紅橙黃藍(lán)白，各色共享單車已經(jīng)成為街頭一道風(fēng)景，

隨處可見的共享單車雖然帶來出行便利，但一些大商圈入口、人行道、停車泊位等都被共享單車“占據(jù)”、“包圍”，共享單車形成“圍城”之勢。近期規(guī)范管理，2018年溫州市政府網(wǎng)站發(fā)布了《溫州市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理辦法(公開征求意見稿)》共享單車押金怎么監(jiān)管？騎行安全如何保證？車輛亂停放怎么辦？該《辦法》對這些問題都作出了要求，

明確騎行、停放要求。引導(dǎo)承租人文明騎行、停放，共享單車逐步進(jìn)入有序管理階段。后期退潮收割，曾經(jīng)來過溫州的“永安行”、“天天快騎”等多家共享單車公司已經(jīng)停止投放新的共享單車，而那些公司也沒有及時(shí)處理這些違停扣留的車輛，更沒有維護(hù)好現(xiàn)有的共享單車，導(dǎo)致路面上的共享單車數(shù)量大大的減少，甚至在某些區(qū)域放眼都看不到一輛共享單車，

現(xiàn)在共享單車破損和不規(guī)范停放是目前主要問題，特別是OFO小黃車的破損是最多的，OFO押金退還十分困難。用戶習(xí)慣已經(jīng)形成共享單車已成為不少市民的出行工具，共享單車品牌也開始收割變現(xiàn)，目前全國各城市共享單車漲價(jià)的新聞此起彼伏，摩拜、哈啰和OFO等在溫州地區(qū)已經(jīng)很少補(bǔ)貼等各類活動(dòng)，且有提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的趨勢。下圖是我回答問題時(shí)分別用美團(tuán)和哈啰出行APP截的共享單車分布情況，紅色灰色區(qū)域?yàn)榻^(qū)，

2、摩拜自行車的成本多少錢？

不能以物料的價(jià)格去衡量一個(gè)成品的造價(jià)，背后有很多看不到的地方，摩拜單車的經(jīng)典版最初期的造價(jià)是非常昂貴的，摩拜單車經(jīng)典版設(shè)計(jì)上是有很多專利的。新款的摩拜經(jīng)典版單車，車架采用的是航天級鈧合金材料制作，成本遠(yuǎn)高于鋁合金材質(zhì)，非常耐用，其使用壽命是鋁合金材質(zhì)的3倍以上，我們見過OFO被破壞得變形甚至散架，但摩拜的車身部分卻非常堅(jiān)固，

另外，通過仔細(xì)觀察，我們可以在摩拜經(jīng)典版上看到只有高端自行車才有的魚鱗焊痕跡，這是一種高成本焊接工藝，有興趣的小伙伴可以網(wǎng)上了解一下摩拜的魚鱗焊，然后現(xiàn)實(shí)生活中觀察一下。經(jīng)典版摩拜的電量來自于后輪軸承中集成的發(fā)電花鼓，成本高，但也成為了用于吐槽最多的地方，騎的時(shí)候非常吃力，但據(jù)很多網(wǎng)友反饋，當(dāng)電池充滿時(shí)，騎行就會(huì)變得輕松起來，他能夠自行控制阻力。