照這種說(shuō)法，利用精準(zhǔn)的北斗衛(wèi)星授時(shí)的北斗手表能鎮(zhèn)妖了。北斗是國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施，這是北斗系統(tǒng)的定性，對(duì)于北斗導(dǎo)航衛(wèi)星授時(shí)的力量還使用的比較少，北斗衛(wèi)星本身就是依靠時(shí)差來(lái)定位，所以衛(wèi)星上裝有高精度原子鐘，向地面不停的發(fā)出時(shí)序信號(hào)，從而接收機(jī)可以獲得高精度的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。

1、北斗衛(wèi)星手表怎么樣？

航天信息服務(wù)無(wú)所不在。我們已經(jīng)習(xí)慣了gps、北斗導(dǎo)航，對(duì)于北斗導(dǎo)航衛(wèi)星授時(shí)的力量還使用的比較少。授時(shí)功能，提供的是準(zhǔn)確時(shí)間，這個(gè)用處非常多。比如遠(yuǎn)洋上孤零零的船舶、高速飛行的導(dǎo)彈、電網(wǎng)調(diào)度、軌道交通、戶(hù)外活動(dòng)等等，都需要高精度的時(shí)間，北斗衛(wèi)星本身就是依靠時(shí)差來(lái)定位，所以衛(wèi)星上裝有高精度原子鐘，向地面不停的發(fā)出時(shí)序信號(hào)，從而接收機(jī)可以獲得高精度的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。

北斗授時(shí)系統(tǒng)的建成標(biāo)志著我國(guó)軍事科技的一個(gè)重大進(jìn)步，在軍用民用領(lǐng)域都將發(fā)揮巨大的作用，簡(jiǎn)單的說(shuō)，精準(zhǔn)時(shí)鐘可以用來(lái)測(cè)距，測(cè)高，同步，測(cè)速，等等，是高科技的基本條件。抖音社區(qū)最近流行一句話(huà)，窮人玩車(chē)，富人玩表，從十幾元的社會(huì)人手表到可以隨心所欲換表盤(pán)的iWatch，再到200多萬(wàn)的土豪表都以自己獨(dú)自的姿態(tài)來(lái)吸引眼球，展現(xiàn)自己的品味和魅力。

北斗手表也是這樣一種存在，老人們說(shuō)，計(jì)時(shí)精準(zhǔn)的鐘表能辟邪。照這種說(shuō)法，利用精準(zhǔn)的北斗衛(wèi)星授時(shí)的北斗手表能鎮(zhèn)妖了，或者，即使辟不了邪，鎮(zhèn)不了妖，在這瞬息萬(wàn)變、唯快不破的現(xiàn)代社會(huì)，能精準(zhǔn)的掌握時(shí)間，也就能快人一步找準(zhǔn)時(shí)代的脈搏。北斗手表也是這樣一種存在，或者說(shuō)我們預(yù)期的國(guó)貨是這樣的存在。北斗手表是成都天奧電子股份有限公司研制，號(hào)稱(chēng)世界上首個(gè)指針式衛(wèi)星授時(shí)表，

將現(xiàn)代的北斗導(dǎo)航和傳統(tǒng)的指針式手表相結(jié)合。研發(fā)之初是根據(jù)中國(guó)人民解放軍的要求量身定做，是中國(guó)軍表，不過(guò)現(xiàn)階段的北斗手表，還是離這種期望太遠(yuǎn)。從用戶(hù)體驗(yàn)上來(lái)看，表的外觀(guān)質(zhì)量一般，有些功能還不是很完善，但是手表上兩個(gè)碩大的北斗漢字，勾起了網(wǎng)友們滿(mǎn)滿(mǎn)的愛(ài)國(guó)情懷。網(wǎng)友們對(duì)北斗手表給予了極大的寬容和很高的期望，雖然還有些不足之處，但，國(guó)貨必須支持，民族品牌必須力挺，

2、北斗導(dǎo)航如何贏(yíng)利？

GPS本身是公共項(xiàng)目，那么北斗也是NASA對(duì)于GPS用戶(hù)是不收費(fèi)的，也沒(méi)有信號(hào)授權(quán)，信號(hào)分為民用和軍用，民用CA碼是公開(kāi)的，全世界任何國(guó)家都可以使用，所以信號(hào)接入并沒(méi)有收費(fèi)。你可以將GPS看做我們收聽(tīng)的廣播，單向無(wú)線(xiàn)通信，你也不會(huì)為了廣播去承擔(dān)費(fèi)用，你只需要有一個(gè)信號(hào)接收器，另外有人說(shuō)GPS運(yùn)營(yíng)商會(huì)向GPS芯片生產(chǎn)商收取專(zhuān)利費(fèi)。

這里有很大的誤導(dǎo)性，在導(dǎo)航里面最大的專(zhuān)利費(fèi)支付是電子地圖，高精度的地圖是要付費(fèi)的，比如四維圖新和凱立德就是賺這個(gè)錢(qián)，也不是美國(guó)自己賺的，但是GPS芯片大多數(shù)產(chǎn)自美國(guó)的供應(yīng)商，這不假。也就是說(shuō)，下游設(shè)備商通過(guò)GPS賺了很多錢(qián)，但是對(duì)于NASA，毫無(wú)關(guān)系，在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家有很多體系。公共項(xiàng)目就是用來(lái)為公共服務(wù)的，盈利不太合理，

就好像國(guó)外高速公路收費(fèi)的不多。當(dāng)然了，GPS的確帶動(dòng)了龐大的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)，尤其是消費(fèi)級(jí)電子產(chǎn)品，如今GPS是必備的，介紹一下GPS1970年開(kāi)始計(jì)劃，1994年全面建成，多點(diǎn)定位，分為民用和軍用。開(kāi)始的時(shí)候民用雖然是免費(fèi)，但是誤差百米，因?yàn)閷?duì)民用信號(hào)進(jìn)行了人為的干擾，而軍用十米級(jí)精度。后來(lái)2000年克林頓政府下令取消了對(duì)民用精度的干擾，

繼而精度也是十米級(jí)別。如今，精度正在進(jìn)一步提升到米級(jí)甚至厘米級(jí)，有人還是比較懷疑，美國(guó)是否真的取消了對(duì)民用GPS信號(hào)的干擾。這一點(diǎn)我也保持了懷疑，不過(guò)，個(gè)人認(rèn)為美國(guó)至少是有限干擾了精度。因?yàn)槊绹?guó)的無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)展，實(shí)際上無(wú)人駕駛技術(shù)十分依賴(lài)于精度，而谷歌地圖的精度依賴(lài)于實(shí)地的地圖精度數(shù)據(jù)采集，也依賴(lài)GPS的精度，

所以，如果無(wú)人駕駛在美國(guó)是可商用的，至少是無(wú)人駕駛車(chē)輛運(yùn)行區(qū)域，不會(huì)有信號(hào)接收干擾。關(guān)于北斗的盈利模式美國(guó)GPS、歐洲伽利略GALILEO、俄羅斯格洛納斯GLONASS、中國(guó)北斗COMPASS是四個(gè)導(dǎo)航玩家，GPS是主導(dǎo)玩家，因?yàn)橄热霝橹鳎倍肥菄?guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施，這是北斗系統(tǒng)的定性，在民用方面，其實(shí)北斗是和上面四個(gè)玩家重疊競(jìng)爭(zhēng)，如前文所示，如果GPS是免費(fèi)的，那么北斗在民用方面拓展一定比較艱難。