照這種說法，利用精準的北斗衛星授時的北斗手表能鎮妖了。北斗是國家重要基礎設施，這是北斗系統的定性，對于北斗導航衛星授時的力量還使用的比較少，北斗衛星本身就是依靠時差來定位，所以衛星上裝有高精度原子鐘，向地面不停的發出時序信號，從而接收機可以獲得高精度的標準時間。

1、北斗衛星手表怎么樣？

航天信息服務無所不在。我們已經習慣了gps、北斗導航，對于北斗導航衛星授時的力量還使用的比較少。授時功能，提供的是準確時間，這個用處非常多。比如遠洋上孤零零的船舶、高速飛行的導彈、電網調度、軌道交通、戶外活動等等，都需要高精度的時間，北斗衛星本身就是依靠時差來定位，所以衛星上裝有高精度原子鐘，向地面不停的發出時序信號，從而接收機可以獲得高精度的標準時間。

北斗授時系統的建成標志著我國軍事科技的一個重大進步，在軍用民用領域都將發揮巨大的作用，簡單的說，精準時鐘可以用來測距，測高，同步，測速，等等，是高科技的基本條件。抖音社區最近流行一句話，窮人玩車，富人玩表，從十幾元的社會人手表到可以隨心所欲換表盤的iWatch，再到200多萬的土豪表都以自己獨自的姿態來吸引眼球，展現自己的品味和魅力。

北斗手表也是這樣一種存在，老人們說，計時精準的鐘表能辟邪。照這種說法，利用精準的北斗衛星授時的北斗手表能鎮妖了，或者，即使辟不了邪，鎮不了妖，在這瞬息萬變、唯快不破的現代社會，能精準的掌握時間，也就能快人一步找準時代的脈搏。北斗手表也是這樣一種存在，或者說我們預期的國貨是這樣的存在。北斗手表是成都天奧電子股份有限公司研制，號稱世界上首個指針式衛星授時表，

將現代的北斗導航和傳統的指針式手表相結合。研發之初是根據中國人民解放軍的要求量身定做，是中國軍表，不過現階段的北斗手表，還是離這種期望太遠。從用戶體驗上來看，表的外觀質量一般，有些功能還不是很完善，但是手表上兩個碩大的北斗漢字，勾起了網友們滿滿的愛國情懷。網友們對北斗手表給予了極大的寬容和很高的期望，雖然還有些不足之處，但，國貨必須支持，民族品牌必須力挺，

2、北斗導航如何贏利？

GPS本身是公共項目，那么北斗也是NASA對于GPS用戶是不收費的，也沒有信號授權，信號分為民用和軍用，民用CA碼是公開的，全世界任何國家都可以使用，所以信號接入并沒有收費。你可以將GPS看做我們收聽的廣播，單向無線通信，你也不會為了廣播去承擔費用，你只需要有一個信號接收器，另外有人說GPS運營商會向GPS芯片生產商收取專利費。

這里有很大的誤導性，在導航里面最大的專利費支付是電子地圖，高精度的地圖是要付費的，比如四維圖新和凱立德就是賺這個錢，也不是美國自己賺的，但是GPS芯片大多數產自美國的供應商，這不假。也就是說，下游設備商通過GPS賺了很多錢，但是對于NASA，毫無關系，在歐美發達國家有很多體系。公共項目就是用來為公共服務的，盈利不太合理，

就好像國外高速公路收費的不多。當然了，GPS的確帶動了龐大的創新產業，尤其是消費級電子產品，如今GPS是必備的，介紹一下GPS1970年開始計劃，1994年全面建成，多點定位，分為民用和軍用。開始的時候民用雖然是免費，但是誤差百米，因為對民用信號進行了人為的干擾，而軍用十米級精度。后來2000年克林頓政府下令取消了對民用精度的干擾，

繼而精度也是十米級別。如今，精度正在進一步提升到米級甚至厘米級，有人還是比較懷疑，美國是否真的取消了對民用GPS信號的干擾。這一點我也保持了懷疑，不過，個人認為美國至少是有限干擾了精度。因為美國的無人駕駛技術發展，實際上無人駕駛技術十分依賴于精度，而谷歌地圖的精度依賴于實地的地圖精度數據采集，也依賴GPS的精度，

所以，如果無人駕駛在美國是可商用的，至少是無人駕駛車輛運行區域，不會有信號接收干擾。關于北斗的盈利模式美國GPS、歐洲伽利略GALILEO、俄羅斯格洛納斯GLONASS、中國北斗COMPASS是四個導航玩家，GPS是主導玩家，因為先入為主，北斗是國家重要基礎設施，這是北斗系統的定性，在民用方面，其實北斗是和上面四個玩家重疊競爭，如前文所示，如果GPS是免費的，那么北斗在民用方面拓展一定比較艱難。