現(xiàn)有的連霍高速市區(qū)段，被規(guī)劃為以后的北四環(huán)。城中村改造，是指對(duì)農(nóng)村村落在城市化進(jìn)程中，由于全部或大部分耕地被征用，農(nóng)民轉(zhuǎn)為居民后仍在原村落居住而演變成的居民區(qū)的房屋，進(jìn)行的征收拆遷，土地儲(chǔ)備制度應(yīng)當(dāng)遵循可持續(xù)發(fā)展原則，在土地的收購(gòu)、儲(chǔ)備與使用權(quán)移轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)當(dāng)充分考慮土地資源的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃與短期利用的矛盾，考慮基于土地的社會(huì)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展與資源消耗的協(xié)調(diào)，避免盲目放地等政府短期行為。

1、286畝：鄭州市中原區(qū)后牛莊城中村改造（二期）規(guī)劃批后公示,你怎么看？

城中村改造，是指對(duì)農(nóng)村村落在城市化進(jìn)程中，由于全部或大部分耕地被征用，農(nóng)民轉(zhuǎn)為居民后仍在原村落居住而演變成的居民區(qū)的房屋，進(jìn)行的征收拆遷。土地儲(chǔ)備制度應(yīng)當(dāng)遵循可持續(xù)發(fā)展原則，在土地的收購(gòu)、儲(chǔ)備與使用權(quán)移轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)當(dāng)充分考慮土地資源的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃與短期利用的矛盾，考慮基于土地的社會(huì)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展與資源消耗的協(xié)調(diào)，避免盲目放地等政府短期行為，

2、鄭州的五環(huán)規(guī)劃好了嗎？從哪里到哪里？

G107線鄭州境東移改建(二期)工程項(xiàng)目正式通車,這標(biāo)志著市民口中的“東五環(huán)”與大家見面。9月28日，G107線鄭州境東移改建(二期)工程項(xiàng)目正式通車，這標(biāo)志著市民口中的“東五環(huán)”與大家見面，五環(huán)五環(huán)，比那四環(huán)多一環(huán)，鄭州也唱響了“五環(huán)之歌”，但究竟一環(huán)到五環(huán)各是什么樣的，恐怕沒多少人知道。記者專門咨詢了鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局綜合交通規(guī)劃研究中心相關(guān)人士，核實(shí)了從一環(huán)到五環(huán)各個(gè)環(huán)道的具體樣態(tài)，

一環(huán)鄭州市規(guī)劃局交研中心相關(guān)人士表示，目前鄭州市區(qū)的一環(huán)由隴海路快速通道、大學(xué)路、金水路、城東路圍合而成，二環(huán)則是由農(nóng)業(yè)路快速通道、桐柏路、航海路、中州大道圍合而成。和之前相比，二環(huán)中的東二環(huán)有所變動(dòng)，以前的東二環(huán)是未來路(未來路與黃河路連接路段，以中州大道為界)，二環(huán)隨著東三環(huán)的易主，原來的東三環(huán)中州大道“降級(jí)”為東二環(huán)。

“以前一環(huán)和二環(huán)之間的距離較近，中州大道成為東二環(huán)后，東一環(huán)與東二環(huán)的距離相對(duì)更為合理了，”三環(huán)9月26日，107輔道上跨隴海鐵路工程主線建成通車，標(biāo)志著鄭州“大三環(huán)”快速路系統(tǒng)正式閉合。至此，鄭州的三環(huán)圍合成圈，除了西三環(huán)、北三環(huán)、南三環(huán)維持不變外，原來三環(huán)快速路系統(tǒng)中的東三環(huán)——中州大道，成為東二環(huán)，而107輔道則被確定為東三環(huán)，

三環(huán)快速路從開始建設(shè)，到最終建成，新舊東三環(huán)也完成了交接。四環(huán)鄭州的四環(huán)分別是南四環(huán)、西四環(huán)、連霍高速、華夏大道(原四港聯(lián)動(dòng)大道)，現(xiàn)有的連霍高速市區(qū)段，被規(guī)劃為以后的北四環(huán)，相關(guān)工作人員表示，連霍高速市區(qū)段改造成城市快速路后，連霍高速也將相應(yīng)北移，五環(huán)五環(huán)如今也有了輪廓。其中南五環(huán)、西五環(huán)都是繞城高速輔道，北五環(huán)則是以后實(shí)現(xiàn)快速化的大河路，東五環(huán)是國(guó)道107，位置便是現(xiàn)在的萬三公路。