我是貨拉拉平臺司機，做貨拉拉一年多了，每個月都跑8000-10000。為了讓諸位看清楚貨拉拉平臺，我把自己最近兩天的日記給大家看（關于寫貨拉拉平臺的日記）希望對大家有所幫助，看完請點贊評論轉發，這個是毛收入，且聽我慢慢道來，油耗3000一月，房租10吃飯15貨拉拉會員費5交警罰款修車都不說了，就這幾樣大概一個月下來還剩4000的樣子。

1、現在買輛車做貨拉拉，生意怎么樣？

我是貨拉拉平臺司機，做貨拉拉一年多了，每個月都跑8000-10000。聽起來不錯吧！這個是毛收入，且聽我慢慢道來，油耗3000一月，房租1000，吃飯1500，貨拉拉會員費500，交警罰款修車都不說了，就這幾樣大概一個月下來還剩4000的樣子，所以個人感覺不怎么樣，買了車坐貨拉拉就是你噩夢的開始哦！為了讓諸位看清楚貨拉拉平臺，我把自己最近兩天的日記給大家看（關于寫貨拉拉平臺的日記）希望對大家有所幫助，看完請點贊評論轉發。

2、在鄭州跑滴滴怎么樣？

叫幾次滴滴快車，下車時看一下滴滴司機的“在線時長”和“流水”，這兩個關鍵數據不會說謊，通過流水算平均每個小時的收入。如上圖，在線時間3.9個小時，流水128元，大致可以認為平均每個30塊錢左右。多看幾個人的，誤差可以做到最小，正常的話，平均每小時35元。大致可以認為一天12小時在線的話，一天也就400多塊錢，

然后算你的成本。按照平均一公里2塊錢到手的話，基本上一天最少要開200公里的里程，這里能算出你的一天燒油錢。每公里多少錢自己算吧，作為營運車而言，車折舊要算的。你的車多少錢買的，除以8年，能算出每天折舊多少錢。這個8年是強制報廢年限，一般營運車天天路上跑，能開6年就不錯了，保險每天折算下。至于洗車，維修什么的，

自己關注一下就行了。除此之外，輪胎費用可能是最大的消耗，天天路上跑，輪胎會很快壞掉的。一年換四五個輪胎很正常，一條輪胎多少錢，自己的車也能按照每天估算出來。做生意，一定要知道自己的成本，上面給你了成本項目了，也給你計算方法了。具體數字要靠自己算一下，至于盈利，就是每天流水減去你的成本。現在的滴滴已經露出嗜血的本性了，不建議跑，

3、現在的貨拉拉好做嗎？

您好，先介紹一下貨拉拉是什么。貨拉拉是一款同城貨運軟件，主要針對城市內的一些小型貨運拉貨以及搬家找車，平臺提供的貨車車型主要有面包車、小廂貨車、中貨車和平板車這幾類車型貨車，主要分為用戶端和司機端，用戶端主要是用戶下單叫車，打開就是下單頁面，選擇車型，輸入起點和終點就能得到相關的運費，點擊立即下單就可以直接下單叫車了，用戶可以選擇立即用車有也可以預約用車，付款的方式有線上和線下結算兩種方式；司機端就是系統將訂單推送給附近合適的貨車司機，司機們進行搶單，搶到訂單就可以去貨源地拉貨了，訂單完成之后，系統自動將貨主預付的運費轉到司機賬戶，線下結算的就跟貨主進行結算即可，會收取一定的會員費。

這個對于司機和貨主來說都是便利，可以有效解決雙方信息的不對稱，至于好不好做，這個有多方面的因素。除了平臺之外，也需要自己努力，有些地方貨源多，有些地方貨源少，有些司機勤快跑單多，有些司機三天打魚兩天曬網最主要的還是要看服務，服務好了，客戶肯定愿意給你好評，而且愿意推薦你，也可以收藏你，下次有需要的時候可以直接找你拉。