我是貨拉拉平臺(tái)司機(jī)，做貨拉拉一年多了，每個(gè)月都跑8000-10000。為了讓諸位看清楚貨拉拉平臺(tái)，我把自己最近兩天的日記給大家看（關(guān)于寫貨拉拉平臺(tái)的日記）希望對(duì)大家有所幫助，看完請(qǐng)點(diǎn)贊評(píng)論轉(zhuǎn)發(fā)，這個(gè)是毛收入，且聽我慢慢道來(lái)，油耗3000一月，房租10吃飯15貨拉拉會(huì)員費(fèi)5交警罰款修車都不說(shuō)了，就這幾樣大概一個(gè)月下來(lái)還剩4000的樣子。

1、現(xiàn)在買輛車做貨拉拉，生意怎么樣？

我是貨拉拉平臺(tái)司機(jī)，做貨拉拉一年多了，每個(gè)月都跑8000-10000。聽起來(lái)不錯(cuò)吧！這個(gè)是毛收入，且聽我慢慢道來(lái)，油耗3000一月，房租1000，吃飯1500，貨拉拉會(huì)員費(fèi)500，交警罰款修車都不說(shuō)了，就這幾樣大概一個(gè)月下來(lái)還剩4000的樣子，所以個(gè)人感覺不怎么樣，買了車坐貨拉拉就是你噩夢(mèng)的開始哦！為了讓諸位看清楚貨拉拉平臺(tái)，我把自己最近兩天的日記給大家看（關(guān)于寫貨拉拉平臺(tái)的日記）希望對(duì)大家有所幫助，看完請(qǐng)點(diǎn)贊評(píng)論轉(zhuǎn)發(fā)。

2、在鄭州跑滴滴怎么樣？

叫幾次滴滴快車，下車時(shí)看一下滴滴司機(jī)的“在線時(shí)長(zhǎng)”和“流水”，這兩個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)不會(huì)說(shuō)謊，通過流水算平均每個(gè)小時(shí)的收入。如上圖，在線時(shí)間3.9個(gè)小時(shí)，流水128元，大致可以認(rèn)為平均每個(gè)30塊錢左右。多看幾個(gè)人的，誤差可以做到最小，正常的話，平均每小時(shí)35元。大致可以認(rèn)為一天12小時(shí)在線的話，一天也就400多塊錢，

然后算你的成本。按照平均一公里2塊錢到手的話，基本上一天最少要開200公里的里程，這里能算出你的一天燒油錢。每公里多少錢自己算吧，作為營(yíng)運(yùn)車而言，車折舊要算的。你的車多少錢買的，除以8年，能算出每天折舊多少錢。這個(gè)8年是強(qiáng)制報(bào)廢年限，一般營(yíng)運(yùn)車天天路上跑，能開6年就不錯(cuò)了，保險(xiǎn)每天折算下。至于洗車，維修什么的，

自己關(guān)注一下就行了。除此之外，輪胎費(fèi)用可能是最大的消耗，天天路上跑，輪胎會(huì)很快壞掉的。一年換四五個(gè)輪胎很正常，一條輪胎多少錢，自己的車也能按照每天估算出來(lái)。做生意，一定要知道自己的成本，上面給你了成本項(xiàng)目了，也給你計(jì)算方法了。具體數(shù)字要靠自己算一下，至于盈利，就是每天流水減去你的成本。現(xiàn)在的滴滴已經(jīng)露出嗜血的本性了，不建議跑，

3、現(xiàn)在的貨拉拉好做嗎？

您好，先介紹一下貨拉拉是什么。貨拉拉是一款同城貨運(yùn)軟件，主要針對(duì)城市內(nèi)的一些小型貨運(yùn)拉貨以及搬家找車，平臺(tái)提供的貨車車型主要有面包車、小廂貨車、中貨車和平板車這幾類車型貨車，主要分為用戶端和司機(jī)端，用戶端主要是用戶下單叫車，打開就是下單頁(yè)面，選擇車型，輸入起點(diǎn)和終點(diǎn)就能得到相關(guān)的運(yùn)費(fèi)，點(diǎn)擊立即下單就可以直接下單叫車了，用戶可以選擇立即用車有也可以預(yù)約用車，付款的方式有線上和線下結(jié)算兩種方式；司機(jī)端就是系統(tǒng)將訂單推送給附近合適的貨車司機(jī)，司機(jī)們進(jìn)行搶單，搶到訂單就可以去貨源地拉貨了，訂單完成之后，系統(tǒng)自動(dòng)將貨主預(yù)付的運(yùn)費(fèi)轉(zhuǎn)到司機(jī)賬戶，線下結(jié)算的就跟貨主進(jìn)行結(jié)算即可，會(huì)收取一定的會(huì)員費(fèi)。

這個(gè)對(duì)于司機(jī)和貨主來(lái)說(shuō)都是便利，可以有效解決雙方信息的不對(duì)稱，至于好不好做，這個(gè)有多方面的因素。除了平臺(tái)之外，也需要自己努力，有些地方貨源多，有些地方貨源少，有些司機(jī)勤快跑單多，有些司機(jī)三天打魚兩天曬網(wǎng)最主要的還是要看服務(wù)，服務(wù)好了，客戶肯定愿意給你好評(píng)，而且愿意推薦你，也可以收藏你，下次有需要的時(shí)候可以直接找你拉。