武漢也曾經因為人為因素衰落了20多年，現在又崛起了，武漢的區位和實力決定了它不會輕易倒下。樓主說的長江新城、光谷的潛力，應該是從區域綜合實力尤其是產業發展方面來看的，其實武漢不止有這兩個產業高地和聚焦發展的地方，從功能區上看，還有武漢開發區（沌口）、臨空港經濟區（東西湖），屬于多點開花，而非兩區爭霸。

1、武漢城市職業技術學院怎么樣？

1.武漢城市職業學院在辦學歷史上是比較久的有百年歷史了，是兩湖師范師范學堂，2.這個學校的師范類專業跟體育類專業待遇相對比較好，就說師范類吧，在專科中的師范類是排名靠前的，體育類網球是3 2模式，3.地理位置分兩個校區北校區在野芷湖，南校區在湯遜湖，北校區相對交通比較方便離市中心近點，南北校區距離3個公交車站，南校區在環邊上，洪山區與江夏的交接處，交通也不差，預計軍運會之前開通地鐵，4.在比較好的專科里，武城職不管是教學還是地理位置還是校區環境都是算好的的，5.要是想要更好的，肯定沒法跟武大，華科，華師比，你要是嫌棄你有本事去市中心讀211，不喜勿噴，各人觀點。

2、武漢的長江新城和光谷，未來哪個潛力更大？

作為一個武漢人，一個曾經長期在高新區生活的人，談一下個人觀點吧，樓主說的長江新城、光谷的潛力，應該是從區域綜合實力尤其是產業發展方面來看的，其實武漢不止有這兩個產業高地和聚焦發展的地方，從功能區上看，還有武漢開發區（沌口）、臨空港經濟區（東西湖），屬于多點開花，而非兩區爭霸。但是從發展潛力上看，從目前武漢城市發展格局而言，近三十年內，我更看重光谷，

創新生態鏈聚集大家可以想一下，中國城市發展的歷程和觀念改變，以前是搞小城鎮，現在要搞大都市圈。其實，在一個城市中，也有這種趨勢，撒胡椒面、多點開花，而非做強做大一極，產業難以形成協同效應，很難帶來的化學反應，所以大趨勢還是資源聚集，長江新城、光谷都是走的“創新”發展路徑，都是準備做高端產業的。目前，光谷是武漢市創新資源最聚集、最豐富的地方，

比如大家看武漢這幾年發展的互聯網產業，小米、小紅書、斗魚、盛天網絡等等，基本上都位于光谷。這些優質項目，將繼續把產業鏈上下游企業吸附在光谷、把大量的互聯網人才吸附在光谷，所以從這點上將，創新資源的聚集度一定會越來越高，而非越來越分散，這個角度，光谷勝一籌。空間發展格局一個區域的地理位置，對未來發展起著重要作用，

光谷，也就是東湖高新區，面積518平方公里，位于武漢東南部，東接鄂州，盛傳武鄂一體化將進一步拓展光谷發展空間，個人覺得應該不是空穴來風。此外，再看交通情況，光谷緊靠武漢火車站、離天河機場1小時車程，離即將投用的鄂州機場1.5小時車程，交通非常便利，加上光谷經過三十年的發展，已經形成規模，基礎設施建設等基本完善。

長江新城在這方面也不差，距離天河機場、武漢火車站不遠，規劃的立體交通體系讓人期待，還有黃陂這個后花園，應該說空間格局非常好，目前最主要的問題是什么呢？就是現在基礎設施還比較差，后期開發投入太大，需要逐步滾動開發，而這至少需要幾十年的時間，這一點上，兩者打平，光谷略勝。其他不多說了，從三十年的維度看，更看好光谷，從更長遠的角度看，不好預測了，

3、武漢因天河機場凈空限高，是不是武漢城建就不可能再有600米以上的摩天大樓呢？

武漢綠地636被砍，不一定是空域限高原因，如此大規模的項目，這么高的建筑，動工前不經過民航部門審批同意嗎？沒有空管的同意誰敢在如此高空域施工？玩個小無人機還馬上就被禁止了。要說被砍的原因，我更相信是人為因素，聯系到武鋼被并（那時國有鋼企大多虧損，唯獨武鋼被并了），還有東風被并也時常流傳，弄不好，武漢的兩個世界500強都沒了，武漢要保住東風，一個大城市沒有一個世界500強算什么大城？反過來說，武鋼并了，民營企業壯大了，武漢要把幾個民企如九洲通、卓爾等做大，把小米等這些二總部做大，武漢人要知恥而后勇，爭點氣！綠地砍了，可以給地讓它在江邊多修兩個500米，把長江主軸搞起來，在能建的地方整個808。