出行上應(yīng)該是最方便的了，武漢歷來(lái)就有“九省通衢”之稱，城市地鐵，輕軌已經(jīng)形成網(wǎng)絡(luò)，城際鐵路已經(jīng)開(kāi)通好幾條了，城市圈已經(jīng)初步形成。武漢地鐵的優(yōu)點(diǎn)就是在城市里且工作穩(wěn)定，活比較輕松，但是工資相比較于鐵路略低，當(dāng)然任何一座城市的發(fā)展，都離不開(kāi)人的支撐，如果你離武漢近，又能在武漢找到適合自己的工作，盡管薪水與沿海城市相比低一些，但是就自身?xiàng)l件和武漢發(fā)展前景看，堅(jiān)持做下去，還是能夠安身下去的。

1、在武漢打工生活怎么樣？

武漢已經(jīng)是準(zhǔn)一線城市，湖北省正在召開(kāi)的兩會(huì)上對(duì)武漢的發(fā)展又作出了力度空前的支持，其前景將是更加輝煌。當(dāng)然任何一座城市的發(fā)展，都離不開(kāi)人的支撐，如果你離武漢近，又能在武漢找到適合自己的工作，盡管薪水與沿海城市相比低一些，但是就自身?xiàng)l件和武漢發(fā)展前景看，堅(jiān)持做下去，還是能夠安身下去的，就武漢目前房?jī)r(jià)來(lái)與北上廣深比，還是要便宜很多的。

生活成本上，如果年輕人到過(guò)所有的一線城市就會(huì)發(fā)現(xiàn)它們的共性：相差無(wú)幾，出行上應(yīng)該是最方便的了，武漢歷來(lái)就有“九省通衢”之稱，城市地鐵，輕軌已經(jīng)形成網(wǎng)絡(luò)，城際鐵路已經(jīng)開(kāi)通好幾條了，城市圈已經(jīng)初步形成。再就宜居城市來(lái)講，武漢應(yīng)該最屬宜居城市，因?yàn)槿藨?yīng)該逐水而居，武漢湖泊星羅棋布，長(zhǎng)江穿城而過(guò)，漢水在此注入長(zhǎng)江，城市綠化率不斷提高，

2、鐵路院校交通運(yùn)輸專業(yè)，湖北本科女，武漢地鐵和武漢鐵路局，面試都過(guò)了，選哪個(gè)好呢？

首先先說(shuō)各有利弊。武漢地鐵的優(yōu)點(diǎn)就是在城市里且工作穩(wěn)定，活比較輕松，但是工資相比較于鐵路略低，武漢局的優(yōu)點(diǎn)是工資會(huì)比地鐵略高，由于取消本科生的干部令，本科生都是一線操作技能崗，學(xué)交通運(yùn)輸?shù)呐赡軙?huì)分到車務(wù)段或直屬站的客運(yùn)崗位，有些可能會(huì)比較偏遠(yuǎn)，要做好心理準(zhǔn)備，還有一點(diǎn)，鐵路局往地鐵跳槽，會(huì)更容易一點(diǎn)，反之，地鐵往鐵路局跳槽幾乎不可能。