首先，浙江以民營經濟為主，民營經濟最大特點是務實性。至于浙江經濟為什么現在沒有中超球隊，浙江民營經濟都以實干型為主，浙江綠城雖然是房地產企業，但是它并沒有很強的擴張性，一直以品質為基礎，所以在浙江，只要綠城開發的基本不會有什么質量問題（當然極個別肯定有瑕疵，比如奔馳車也會有，百分百品控肯定做不到，但絕不會有大的影響很大的毛病），所以都是一步一個腳印腳踏實地謀發展。

1、浙江到底有多發達？

浙江到底有多發達？我是安徽黃山人，與浙江相鄰，想真正了解浙江，不要找資料查GDP數據分析，建議你用眼睛去看，不必去看城市。去農村，去偏遠的山區農民家里，看村子里的民居，看村子里的道路，看村子的衛生環境，看村民臉上幸福。你一定會以為浙江與自己生活的不是一個國度里，浙江與江蘇、安徽、江西和福建四省相鄰。可以這樣說不管你從哪里進入浙江，哪怕是鄉村路你一定會很明顯的感覺到省界在什么地方，不需要任何路牌指示，

2、浙江經濟這么發達怎么沒有中超隊伍？

浙江曾經有過中超球隊，那就是浙江綠城。浙江綠城足球俱樂部，成立于1998年1月15日，是浙江省第一家職業足球俱樂部，現征戰中國足球協會甲級聯賽，球隊主場為浙江黃龍體育中心。2001年，綠城足球俱樂部開始甲B征程，2004年參加首屆中國足球甲級聯賽。2006年獲得中甲聯賽亞軍成功升入中超聯賽，2010賽季獲得中超聯賽第四名，得以參加2011年的亞冠聯賽，球隊最終小組排名第四，未能晉級淘汰賽。

2016年10月30日，2016賽季中超聯賽第30輪，杭州綠城主場2-2戰平延邊富德，慘遭降級，至于浙江經濟為什么現在沒有中超球隊？這個原因有點復雜。首先，浙江以民營經濟為主，民營經濟最大特點是務實性，拿綠城作為例子，在恒大入主中超以后，迅速進入金元時代，各個球隊紛紛爭先恐后簽入大牌球星，連保級隊大連都有卡拉斯科。

而綠城一直以實用為主，雖然也有外援，但是并沒有什么名氣，實用性雖然很好，可是并不是每次買來都可以這么幸運，而有名氣球員畢竟已經證明了實力。所以浙江綠城實力難免受到影響，第二，民營經濟逐利性。浙江并沒有大型地方國有企業，所以沒有企業愿意玩燒錢的中超，而且這錢不是幾千萬幾千萬燒，每個賽季投入都是以億計的，

浙江綠城曾經也是一枝獨秀的存在，以自己培養的年輕球員為主，俱樂部一直以自負盈虧為目標。稍微有點實力了，其它球隊看中，就以合適價格賣了，所以實力一直不是很強大，現在浙江最有實力的是阿里巴巴企業，其實馬云本身并不熱衷這種燒錢的游戲，無奈各方利益帶節奏，足球已經上升到國家層面（都知道誰喜歡足球），不得不象征性出點血，投資了恒大，但也只是拿錢而已，并不參與具體事務。

第三，浙江民營經濟都以實干型為主，即使阿里巴巴，作為新經濟代表，也是一步一步走過來的，曾經的馬云都是一家一家上門推銷，知道賺錢不容易，絕對不會作一些無謂的投資。浙江綠城雖然是房地產企業，但是它并沒有很強的擴張性，一直以品質為基礎，所以在浙江，只要綠城開發的基本不會有什么質量問題（當然極個別肯定有瑕疵，比如奔馳車也會有，百分百品控肯定做不到，但絕不會有大的影響很大的毛病），所以都是一步一個腳印腳踏實地謀發展，

3、浙江寧波經濟發達，但是為什么感覺不到人流？

這跟寧波市的人口區域分布、城市功能和經濟產業結構有關！第一，寧波雖然全市有常住人口854萬，作為市中心的海曙，江北，鄞州只有不到300萬人口規模，其它500多萬人口分布在慈溪，余姚，北侖等七個周邊區縣，如寧波下轄的縣級市慈溪就有160多萬人口，這點跟其它省會等中心城市人口主要集中中心城區有較大區別。第二，寧波雖然是我國重要的港口城市，也就是說寧波是我國重要的進出口貨物集散中心，

但由于寧波處于浙江東部，在鐵路交通上類似末端功能，不能形成交通樞紐功能。因此在人員往來和中轉上跟其它省會類型城市相比要少很多，也就是少了很多過往人流，第三、由于寧波作為港口城市的特性，非常適合發展工業，因此寧波的工業發展得非常好，各種民營，私營企業蓬勃發展，誕生了，雅戈爾、公牛、方太、海天機械、得力文具、太平鳥服裝等成千上萬的民營品牌企業。