商丘高鐵站也在商丘站，不過是在商丘站北邊。商丘為上古帝王之都，約在公元前24世紀，顓頊曾建都于商丘，北宋時期，商丘為北宋陪都，靖康二年五月，趙構在南京應天府（今商丘）即位，商丘成為南宋的開國都城，商丘是國家歷史文化名城、六朝古都，擁有五千余年的建城史，因商人、商品、商業發源于商丘，商朝建都于商丘，商丘被譽為“三商之源·華商之都”。

1、商丘高鐵站在哪里？

商丘高鐵站也在商丘站，不過是在商丘站北邊。商丘站位于河南省商丘市梁園區站前路、歸德路立交橋、凱旋路立交橋、站前高架匝道與勝利路圍合區域，始建于1913年，是隴海鐵路、鄭徐高鐵、商杭高鐵相互交匯的樞紐站，是隴海鐵路的主要大站之一，鄭徐高鐵的三大站和商杭高鐵的五大站之一，同時又是商杭高鐵和京九高鐵的始發站，現為一等站，

商丘站共計建設9臺23線，16個站臺面，其中隴海鐵路3臺8線、鄭徐高鐵3臺7線、商杭高鐵3臺8線，1站臺至5站臺為隴海鐵路站臺、6站臺至11站臺為鄭徐高鐵站臺、12站臺至16站臺為商杭（遠期京九）高鐵站臺?，F有的商丘站總建筑面積20.5萬平方米，站房總建筑面積25151平方米，其中南站房建筑面積5156平方米、北站房建筑面積15995平方米、南北站房高架連廊建筑面積4000平方米，北站房于2016年9月10日隨著鄭徐高鐵的正式通車投入使用，

2、商丘為什么叫商丘？

商丘為什么叫商丘？中國歷史五千年，從人名、物名、地名。所有的名字都是有因果關系和起源先后的，而且都會有一段歷史或者故事，有個詞說的好“從而得名”，“從”是伊始。“得”是最終，所以說一個名稱的由來蘊含著豐富的文化，這也是中國歷史文化幾千年經久不衰的原因，下面我們說一下商丘的由來，商——據史料記載和專家考證，商丘是商部族的發祥地、華裔商人的起源地和中國第二個王朝商朝的建國地。

商丘這個地方是三商之源、華商之都，這就是商字的由來丘——按照丘字的查詢和歷史記載，現在意思有“丘陵”“丘壑”“山丘”等，丘也是丈量單位的一種，而從商代甲骨文開始“丘”的字體形狀為兩個小土堆，代表兩小土堆就是一個大土堆，而帝嚳之子契（閼伯）被虞舜封于商（今睢陽區）做火正，為商族人的始祖，深受人民的愛戴，仙逝之后故人們尊他為“火神”，

3、宋室南遷，康王趙構在商丘稱帝，為何最后卻定都杭州？

小弟愚見分析的理由，有如下三點，1靖康之變發生的非常突然，徽欽二帝和大量皇族，后宮賓妃，幾乎被一鍋端，都當了俘虜，康王趙構逃過一劫，當時趙構在皇族成員中還有些影響力，所以北方不知所措逃過來的官員士大夫，一下子都逃到趙構這邊來了，國不可一日無主，一是怕民心動搖，火車沒頭不行，二也怕金國用徽欽二帝來進行要挾，就簡簡單單的舉行個儀式，在商丘稱了帝，商丘不可能當首都，因為金兵隨時會打過來，商丘沒有屏障，作為都城第一點就得易守難攻，維持糧草供應，商丘一條不占，就徹底排除了。

2為什么不是洛陽，按理說洛陽適合首都，大家可別忘了，各地雖然勤王的很多，那只是數量多，沒有統一管理，十分混亂，很多重要的官員都被擄掠走了，沒有了權利中心，所以說中原當時已經沒有一個地方是安全的，金兵可是有統一管理的，并且是騎兵，攻城略地非?？欤赃@個襁褓中的政權只能撤退到長江以南，以長江天塹作為臨時屏障，中原根本也就不在思考范圍之內了，

3為什么是杭州而不是南京，按理說南京龍盤虎踞似乎更適合做都城，易守難攻，有水源，有糧草，并且已經在建臨時行宮，咱們可以簡單做一下對比，首先南京和杭州哪更好守一些，答案是南京，其次哪個更好跑一些，答案是杭州，因為隨時可以出海飄著，，不至于被連鍋端，其三南京離金兵遠還是杭州離金兵遠？答案還是杭州，跑的時候能夠提前一些，逃走的概率高一些，其四趙構是一心想著收復中原呢，還是茍且的渡過下半生呢，答案是平平安安，茍且的活著，大家可能說之后有北伐，那可不是趙構意愿，是從北方逃過來的士大夫武將們的集體意愿，趙構只能尊重，因為人數太多，不同意政權也就垮了，純屬個人觀點，不喜勿噴嘿嘿。