我是在深圳待了八年2013年回武漢的，因為雙方父母家庭都在武漢。武漢墨水湖，秋天到了武漢的小生活，飲食購物，居住，交通我在武漢一般去學(xué)校吃，大學(xué)太多了，隨處都可以找食堂，或者是各產(chǎn)業(yè)園，設(shè)計院的食堂，全都是年輕人，居住在武漢，你若閑逛，武漢總有可以玩的地方，有歷史，有古巷有人文，不用列出123來，因為太多了。

1、在武漢打工生活怎么樣？

武漢已經(jīng)是準一線城市，湖北省正在召開的兩會上對武漢的發(fā)展又作出了力度空前的支持，其前景將是更加輝煌。當(dāng)然任何一座城市的發(fā)展，都離不開人的支撐，如果你離武漢近，又能在武漢找到適合自己的工作，盡管薪水與沿海城市相比低一些，但是就自身條件和武漢發(fā)展前景看，堅持做下去，還是能夠安身下去的，就武漢目前房價來與北上廣深比，還是要便宜很多的。

生活成本上，如果年輕人到過所有的一線城市就會發(fā)現(xiàn)它們的共性：相差無幾，出行上應(yīng)該是最方便的了，武漢歷來就有“九省通衢”之稱，城市地鐵，輕軌已經(jīng)形成網(wǎng)絡(luò)，城際鐵路已經(jīng)開通好幾條了，城市圈已經(jīng)初步形成。再就宜居城市來講，武漢應(yīng)該最屬宜居城市，因為人應(yīng)該逐水而居，武漢湖泊星羅棋布，長江穿城而過，漢水在此注入長江，城市綠化率不斷提高，

2、為什么武漢的工資這么低？

個人覺得武漢不正規(guī)的小公司太多了，沒雙休，沒社保，只有一個月三，五千元的工資，什么福利都沒有！特別是光谷，街道口，中南那邊的寫字樓里，這類小公司是非常之多。工資待遇不怎么樣，招人的要求可不低，都還要求本科學(xué)歷，就業(yè)環(huán)境不大理想！我個人是在私人公司里上了幾年班，身邊年輕同事?lián)Q來換去，很多211畢業(yè)的來了后基本工作不到三個月就要走去其他的城市，或者一心考公考證類的，實在前途太渺茫。

3、現(xiàn)在在武漢當(dāng)公交司機怎么樣？

作為一個司機，真心想說，賺不到錢，聽起來是個穩(wěn)定的工作，但是這個行業(yè)風(fēng)險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規(guī)定不合理，外面道路情況又復(fù)雜，集團壓分公司，分公司壓領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)壓司機，司機還要被千千萬萬個乘客壓著，心理也要承受，工作強度也要擔(dān)當(dāng)，乘客安全責(zé)任，必須過硬，在這里說一句希望各位市民能體諒我們，互相尊重，規(guī)范乘坐，我們一天要回答無數(shù)人的問題，要提醒老人還有小孩。

還要和外面的外地車，出租車，豪車，在打電話玩手機的車輛，各種各樣的行人，和無理的非機動車，共同的在路上行駛，沒有保險的我們公交司機，希望能得到社會的體諒，我們也希望自己做的更好。在路上不是我們想趕時間，是車次，是給我們的時間不夠，任務(wù)多，但是我們司機畢竟是人，要上廁所，要吃飯，要有中間的休息時間，我們一點也不想多踩油門，我們只想安全的完成任務(wù)，乘客需要體諒我們的時間，

4、武漢這個城市怎么樣？適合居住嗎？

在武漢2度寒暑，一直住武昌，其實我也喜歡漢口江灘一帶，但是我就懶在了武昌沒動窩。武漢三鎮(zhèn)，在我的印象里都是平的，見不到什么山，武漢有座長江大橋，比較出名的，但實際上現(xiàn)在有好幾條的了，以前的叫長江一橋，之后的叫，叫長江二橋，長江三橋，長江上有七八座橋。你到漢口可以坐船，可以坐車，你也可以從橋上走過去，橋墩上有電梯，你如果上電梯，可以下去，下去哪呢？下到長江，

長江一片江灘，是灰黑色的，江水有時黃得像黃河，但江面很寬。坐船呢，往江對岸大約20多分鐘，從江灘上沿著大鐵橋走下去，再上船，上船再到對岸，武漢江灘，長江水位上漲夏冬兩季并不長，春秋有春有秋夏天的時候，天氣比較熱，這個比較二字是相對于重慶來說的，反正沒啥風(fēng)，武漢都是湖，大湖小湖，天氣熱就蒸騰，走到街上就想光膀子，公交車上特別多的人，居然有不帶空調(diào)的，為啥不帶空調(diào)，因為便宜1塊錢。

冬天的時候，象在冬天里，用冰箱里凍2小時的濕布，貼在身上那種感覺，但你卻看不到冰，冬天的公交車也特別多的人，不用空調(diào)也特別熱，本來1個人的地方能擠3個人，擠時間長了都瘦了，感覺。后來，我在武漢乘公交都盡量到起點站去坐，不過那也得搶，有一次被兩個大爺從左右搶上來，把我給擠掉了！夏冬兩季并不長，一轉(zhuǎn)眼就過去了。