回程還要自己掏過(guò)路費(fèi)，自己算下，能拿到手的還能賺幾毛錢一公里。朋友同樣是做貨拉拉，卻是2個(gè)不同的結(jié)果，因?yàn)閷幉ㄅ笥奄I的面包車，100塊左右的生意能賺75左右，利潤(rùn)還是比較可觀，要還2000多車貸一個(gè)月，所以基本不賺錢，賺了個(gè)自由，賺了個(gè)寂寞。

1、貨拉拉司機(jī)一個(gè)月能賺多少錢？

我干過(guò)倆月，說(shuō)實(shí)話真他媽坑爹說(shuō)什么月入兩萬(wàn)，搶單很難，單出來(lái)就秒沒(méi)，你一月跑了四千三百多塊錢，會(huì)員費(fèi)六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個(gè)月五千也就，除去會(huì)員油錢剩不下多少，客服垃圾！開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回！開通會(huì)員打客服電話還可以接通，如果你會(huì)員到期了再打總是排隊(duì)七八十不會(huì)打通，換個(gè)沒(méi)注冊(cè)貨拉拉的電話?cǎi)R上就通！！！最可氣的是最近還降價(jià)了！反正哥早就不跟他玩了，剛才算了這么多，車損保險(xiǎn)維修還都沒(méi)算。

2、現(xiàn)在跑貨拉拉，快狗打車的拉貨車輛，到底能掙錢嗎？

平臺(tái)司機(jī)真實(shí)告訴你，純靠平臺(tái)接單，就像等死！你加入了就掉坑里了！要爬起來(lái)都很難！1.狼多肉少?現(xiàn)在的平臺(tái)司機(jī)不比以前，之前很多司機(jī)路邊等活都能接到單，自從有網(wǎng)絡(luò)接單后路邊等的司機(jī)都加入平臺(tái)，不管中貨車還是小貨車，以及面包車，更有甚者連空間大點(diǎn)的個(gè)人商務(wù)車都加入！一個(gè)城市哪有那么多單？狼多肉少自然出現(xiàn)了！2.平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，單價(jià)持續(xù)走低！隨著網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的出新，很多拉貨平臺(tái)，競(jìng)爭(zhēng)者多也就為了爭(zhēng)取客戶，不顧司機(jī)累死累活，從前路邊6元，到平臺(tái)5元，平臺(tái)為了爭(zhēng)取客戶降為4元，現(xiàn)在有些還是2元多3元多！試問(wèn)，車子是喝空氣的么，損耗維護(hù)保養(yǎng)不用錢么？回程還要自己掏過(guò)路費(fèi)，自己算下，能拿到手的還能賺幾毛錢一公里？還沒(méi)有計(jì)算各種月租費(fèi)用呢！3.違法廣告，不貼不給你接單，貼了交警開罰單為了平臺(tái)利益會(huì)要求你們給他做免費(fèi)廣告，你不貼，單不給你接，

貼了吧，交警想啥時(shí)候罰你全看心情了！罰款小事，關(guān)鍵你駕駛證才12分吖，一次三分，現(xiàn)在啥違章都要扣三分，365天都在跑，你能扛幾次？4.各項(xiàng)月租，套餐支出加入了不是都能接單，還要交租金，各項(xiàng)月租租金流量套餐都要備好了。有人說(shuō)不用也可以接吖！能，每單要信息費(fèi)百分之十五，就算高級(jí)才能接二單免費(fèi)夠你賺錢不？這各項(xiàng)都是費(fèi)用！5.價(jià)錢不按實(shí)際公里數(shù)計(jì)算像這樣，那個(gè)虎門大橋限行無(wú)法通過(guò)需要繞行！全部訂單價(jià)格都不是按實(shí)際距離收取費(fèi)用的，單價(jià)都是按最近距離計(jì)算的。

作為司機(jī)你肯定知道有些路段是限行，也有限高，或者封閉繞行的吧！可地圖上并不會(huì)顯示，那么按實(shí)際開車行駛，遠(yuǎn)了或者你要繞路走，遠(yuǎn)了的路程都要自己承擔(dān)！又是一筆費(fèi)用！6.大量外掛，搶單軟件介入，搶單更難隨便網(wǎng)上搜索都見到處是這東西!就是因?yàn)槿馍倮嵌啵恍┧緳C(jī)為了保證自己收入，自然就有滋生各種搶單外掛和軟件，當(dāng)然這是平臺(tái)禁止的，那么你用不用呢？老老實(shí)實(shí)的做就不用那就搶單難，要是你用了平臺(tái)知道直接封號(hào)！7.還有不可告人的內(nèi)部操作聽說(shuō)要是跟平臺(tái)合作，在平臺(tái)購(gòu)車讓平臺(tái)在車輛上先賺點(diǎn)錢，加入平臺(tái)團(tuán)隊(duì)訂單可以提前稍容易搶單，你自己購(gòu)車沒(méi)這個(gè)優(yōu)惠的！這個(gè)比較明顯就是快狗那邊！去分部一問(wèn)，都是一律回答：我們只給我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)的車輛提供任何服務(wù)，其它司機(jī)去別的地方去問(wèn)問(wèn)！所以如果你買臺(tái)4.2加入平臺(tái)拉貨，需要做好思想準(zhǔn)備，這些坑很現(xiàn)實(shí)，也是殘酷！你看過(guò)后仍然認(rèn)為的行就去搏一搏吧！我個(gè)人認(rèn)為不如打工來(lái)得實(shí)在！，

3、是買車跑貨拉拉好還是租車好？跑貨拉拉的兄弟們能否給點(diǎn)意見？

這個(gè)問(wèn)題我上次已經(jīng)回答過(guò)了，你可以參考一下。這個(gè)我比較有發(fā)言權(quán)，因?yàn)榻衲晷星椴缓茫磉?個(gè)關(guān)系特別好的朋友，因?yàn)榈搅艘欢ǖ哪昙o(jì)又沒(méi)啥專業(yè)技能，年初疫情解封后，一個(gè)去了寧波，一個(gè)去了杭州，都是上了1.2個(gè)月的班，感覺(jué)工資不高，一個(gè)月4.5千左右，還被人管，就出來(lái)干貨拉拉了。寧波的朋友大概5月份開始做的，花了1萬(wàn)多買了一輛不知道幾手的面包車，車況總體還行，沒(méi)啥大毛病。