作為武漢都市圈的重要城市，孝感向東發(fā)展，無疑也是助推武漢孝感同城一體化的規(guī)劃。隨著武漢的產(chǎn)業(yè)升級和外移，孝感無疑是接受武漢產(chǎn)業(yè)溢出的第一洼地，直接緊挨大武漢，區(qū)位得天獨厚的孝感，無疑也會隨著大武漢的崛起而振興，武漢那時候已經(jīng)有了幾個火車站，比如說“武昌南站”(武昌站)、漢口火車站；還有一個“武漢火車站”。

1、湖北省鄂州的發(fā)展前景怎么樣？

鄂州，湖北省地級市，位于湖北省東部，與武漢市和黃石市相鄰，長江中游南岸，是湖北省省轄市，中國優(yōu)秀旅游城市，湖北省歷史文化名城，武漢城市圈和長江中游城市群重要成員，鄂東水陸交通樞紐之一。鄂州市轄鄂城、梁子湖、華容3區(qū)，鄂州市為湖北省第一批改革開放試驗區(qū)，空港型國家物流樞紐承載城市，湖北省歷史文化名城，古銅鏡之鄉(xiāng)，馳名中外的“武昌魚”的原產(chǎn)地，素有“百湖之市”、“魚米之鄉(xiāng)”等稱號。

亞洲最大的順豐機(jī)場落戶鄂州，給鄂州帶來了機(jī)會、發(fā)展前景，鄂州順豐機(jī)場規(guī)劃出爐,周邊鄂州\u0001黃石黃岡將深度融合，武漢鄂州將一體化發(fā)展！從最近的鄂州市招商情況可以看出，臨空產(chǎn)業(yè)在鄂州集聚，由此鄂州也獲得了全國地市最有發(fā)展?jié)摿Τ鞘蟹Q號！不管鄂州并入不并入武漢，鄂州這塊土地上將會有大批的企業(yè)落戶，大批的人才涌入，鄂州的明天是光明的！前景可期！。

2、為什么感覺武漢很大？

說起來也許是一個笑話；十幾年前，一次出差到外地開會，在預(yù)定回程票的時候詢問有沒有到“武漢”火車站的票；一連幾天前臺服務(wù)員的回答竟然是“沒有”；無奈之下，只好定了飛機(jī)票飛回武漢，回來后，詳細(xì)詢問經(jīng)常出差的小伙伴們，才知道其中的奧秘——如果預(yù)定火車票，必須準(zhǔn)確說出具體的火車站站名，而不能僅僅說“去武漢”。

此話怎講？武漢那時候已經(jīng)有了幾個火車站，比如說“武昌南站”(武昌站)、漢口火車站；還有一個“武漢火車站”，這三個火車站分別承擔(dān)不同方向的鐵路客運任務(wù)；如果只說是“武漢”的火車票，前臺服務(wù)員當(dāng)然會說“沒有”。武漢很大，確實如此，如此之大的原因，就是“變化太快”；原來只知道一個“漢口大智門”火車站；武昌南湖機(jī)場；一般情況下，如果出行或者“接站”不會不知所措迷失方向。

現(xiàn)在不一樣了；前面說了，就是火車站(客運站)就有漢口、武昌、武漢三個之多；據(jù)說很快就要修建“漢陽火車站”；另外，哪里乘坐高鐵，哪里乘坐動車，也常常讓人稀里糊涂，武漢的發(fā)展速度的確驚人——如果三五個月沒有去過的地方，再度造訪的話，多半就認(rèn)不出來原先到過的地方；看來“基建狂魔”的例子處處都是!武漢有兩條大江大河穿城而過；有河必有橋；不過，除非是專門的城市管理人員，武漢市民恐怕很難說清楚現(xiàn)在究竟有多少“長江大橋”“漢水橋”已經(jīng)竣工；還有多少在路上!如果開車在武漢市內(nèi)轉(zhuǎn)一圈，搞清楚哪里是“二環(huán)”“三環(huán)”“四環(huán)”更加麻煩；網(wǎng)上還有說“五環(huán)”的，你說武漢怎么就那么大呢？!還有地鐵；即使是現(xiàn)在少數(shù)全部開通的情況下，換乘不同線路的地鐵足以讓所有人暈頭轉(zhuǎn)向；我就遇到過一對老夫妻老武漢迷失在地鐵站!城市大了，更加考驗城市管理服務(wù)人員；如何方便市民出行，外來游客的措施也必須及時升級更新；街頭的電子地圖，地鐵站的語言播報還是太少。

3、孝感為什么要向東發(fā)展？

作為武漢都市圈的重要城市，孝感向東發(fā)展，無疑也是助推武漢孝感同城一體化的規(guī)劃，其實孝感離武漢真的很近，從東西湖吳家山往西北開半個小時，孝感地界就到了，兩個城市就這么近！所以，建設(shè)武漢大都會，孝感的作用非常重要，也是武漢都市圈的一顆非常重要棋子。不過，武漢孝感的同城化，其實也還有很多美中不足，漢孝城際雖然建好運營，卻沒有進(jìn)孝感市中心。

比如武漢市中心直達(dá)孝南區(qū)市中心的快速路高速路至今還沒有，107國道速度慢，紅綠燈多，而高速，又繞路太遠(yuǎn)，所以，漢孝一體化，還有很大的提升空間。孝感為了對接武漢，也在G107沿線布局了大量的工業(yè)開發(fā)土地，建立工業(yè)園區(qū)，隨著武漢的產(chǎn)業(yè)升級和外移，孝感無疑是接受武漢產(chǎn)業(yè)溢出的第一洼地，直接緊挨大武漢，區(qū)位得天獨厚的孝感，無疑也會隨著大武漢的崛起而振興。