滴滴打車在菏澤本來就沒發牌，更別說車了，政府規定網約車落地價12萬以上，8年強制報廢，這家伙想上網約車的就得好好掂量掂量了，菏澤出租車才不到2000輛但是生意并不怎么好，一方面菏澤的電車多，，，你懂得，另外一方面就是黑車合法的非法的，東明出租車也在菏澤跑，正規的黑車），還有定陶的出租車在菏澤跑是合法的。
如果身邊朋友多，或者政府機關有包車業務，還是可以。準備長期開出租車的話，可以一次性買斷，私車公營畢竟好過公車公營，車只要幾萬錢，但牌照貴，就我一個貧困縣城，現在的士帶牌從當初八九萬，到現在二十四五萬，還處在上漲中。城區跑短途，賺不了多少錢，跑的士與打牌差不多，運氣非常重要，運氣好的話，前單客人剛下車，后腳有人上車，或者有順路的，客人同意拼客也是可以的，運氣不好的話，在街上巡游，一巡幾圈都巡不到客，總的說來，長期堅持，長途回頭客多，還是比較賺錢，
2、在菏澤買個出租車怎么樣？
菏澤的問題還是菏澤人回答吧！出租車前景不好說，價格現在不貴，最貴時才38萬一套。現在單獨手續10萬左右，再上10多萬的車，菏澤跟大城市比不了，網約車畢竟少的很，現在網約車資格證菏澤才下來100多個，真正合法的網約車才一兩，而且是斑馬的，不是大家熟悉的滴滴，試問菏澤人打車幾個人知道用斑馬的？滴滴打車在菏澤本來就沒發牌，更別說車了，政府規定網約車落地價12萬以上，8年強制報廢，這家伙想上網約車的就得好好掂量掂量了，菏澤出租車才不到2000輛但是生意并不怎么好，一方面菏澤的電車多，，，你懂得，另外一方面就是黑車合法的非法的，東明出租車也在菏澤跑，正規的黑車），還有定陶的出租車在菏澤跑是合法的。
3、滴滴打車一個月大概能賺多少錢？
本人月初買了個新車，想著在磨合期又趕上中旬的時候要跑一趟江蘇老家就跑了下滴滴，談下自己十來天的感受。第一，市區油耗5毛，是實話不算高，第一天跑了十二個小時，跑了21單，流水300左右，加上獎勵的30元一共是330左右，實際里程210公里，等于凈賺了230。車損算0.2一公里，除去40，按照5000公里800保養費用，平均0.16每公里，一共33還剩160。
除去電話費，流量費，吃飯30還有130，這還是當心開車不出現違章的情況。第二，關于獎勵，我跑的時候每天15單獎勵30塊（現在提高到17單），跑滿30單一共獎勵100，第二天結算，試問滴滴會讓你早早的跑滿30單嗎？給誰也不會一下子讓你跑完吧？再說上海，起步價不說了，獎勵一個禮拜結算，1100，平均每天跑24單，看清楚了是平均，你可以今天跑10單，明天跑多些。
還別說上海打車的人比南昌多多少？最后說下車損，每天跑200公里，賺130，一年70000公里，賺40000多，三年21萬公里，賺12萬，沒任何一個違章，車子沒修理，沒算保險，三年后我二十萬的車子還值多少錢？做什么賺不到這點錢？還冒著風險。很多人買車跑滴滴，難道不是給自己一個買車的理由嗎？買的時候心想跑滴滴賺回來，買了之后發現自己根本舍不得像出租車一樣死命去跑，
4、自己買個出租車一個人開，不偷懶正常一個月純收入大概多少？
你是合肥的我來回答你。自己車一個人開長久大致在8000-10000，這個錢是車子不租，自己來開，工作原因晚上打車碰到幾個自己車自己開不雇傭人的，用他們的話來說，一天一百份子錢，自己多跑兩小時就回來了。別人開車不愛惜，他們自己開是早高峰開兩個小時，十點后回家做飯照顧家里人，然后吃完中飯睡一覺到二點出去跑到十點回去睡覺。
