如果有學歷，有一份風吹不到、雨淋不到，收入還不錯的工作，一般人也不會去干快遞小哥。這個比例符合目前大部分快遞公司的情況，對于一個打工者來快遞小哥是一項相對來說多勞多得的工作，通過自己的努力，能夠獲取相應的回報，所以，沒有好還是壞之分，總比待在家里啃老強。

1、濟南的快遞小哥怎么樣？

四千多元的月收入在申通、圓通、中通、韻達等快遞公司中已經算是高收入,如果片區資源比較好,能達到五千元,但這種情況非常少。即便在順豐,快遞員的收入平均也在五六千左右,只有干得最好的那種才能收入“過萬”，掙這4000多元已經屬于高負荷,每天從早晨7點干到晚上7點,工作時間常常超過12個小時,還要面對各色人等。

即便雙十一爆倉,要送的快遞多,每個人的業務量也增加不了多少件,因為平時的送貨量就達到了時間和體力所能承受的上限，作為基層快遞員,他們和快遞公司沒有簽訂正式的勞動合同,沒有底薪,更沒有五險一金,全部收入都來自收寄件提成,送一個件提成1元,收一個件提成5%。這個比例符合目前大部分快遞公司的情況，事實上,收件價格在10元以上的不多,一些月結客戶的單個快件價格甚至只有六七元。

即便按收一個件10元計算,每個件的提成也只有5毛，另外,手機話費、車輛修理費這些支出由快遞員自己承擔。盡管惜字如金,但話費一個月也得一百多，對于每天負重穿行的快遞車來說,修修補補不可避免,干了一年多,電動三輪輪胎、前軸換了個遍。聽說快遞賺得多,真來干了才發現,那些月入六七千的幾乎都是傳說，他的說法得到了快遞行業多位人士的證實,快遞行業人員流動性大,干了幾年還在的還真不好找。

2、有些年輕人為了多掙錢去干“快遞小哥”，是好還是壞？

沒有什么是好還是壞，這些都是人們在自己現有環境下，最好的選擇，如果有學歷，有一份風吹不到、雨淋不到，收入還不錯的工作，一般人也不會去干快遞小哥。畢竟風里來雨里去，還有交通風險，但是，對于一個打工者來說，快遞小哥是一項相對來說多勞多得的工作，通過自己的努力，能夠獲取相應的回報，所以，沒有好還是壞之分，總比待在家里啃老強。

3、快遞小哥改行送外賣，當快遞員和送外賣哪個更賺錢？

感謝邀請，這個問題我來回答太適合了！我表哥是美團外賣站點的站長，然后我弟弟跟別人合伙送外賣。兩下對比他們的工資自然是外賣更賺錢，很早以前我曾經兼職過外賣，他們全職的員工工資最多能發到9000，但是只有一個交通險每月扣三塊錢，在就沒有別的保險了，上午九點開始上班一直到晚上10點，一單是五塊錢給好評再加一塊。

每天可以接上五六十單，基本上收入在二百六七十塊錢，當然我說的是那些肯吃苦的人。你要是不吃苦干這行你就不掙錢，再說說快遞，一開始我弟弟合伙干的時候倆人交了5000塊錢的保證金，然后買了一輛二手面包開始干，分到的區域很一般，倆人平分每人每月不到2000塊錢，噢這個送快遞，你不能只送你還要收，只送不賺錢收才能多賺點，你要是跟一些公司合作了那就賺錢了。