單從路上行駛的車來看，青島年薪十到二十萬的人群比例很低，兩極分化嚴重，大多數(shù)人月收入應(yīng)該低于五千，實際到手三千多塊錢月收入及以下的人群比例應(yīng)該很高（超80%）今天在青島的所見我非常生氣，特意補充一點今天是青島旅游的第四天（原計劃是玩三天），由于很生氣我明早就回南京。

1、青島生活成本每月多少錢？

青島生活成本要多少錢？這真得看你要怎么花了。對于外來務(wù)工人員和青島本地人來說生活成本也相差很大，對于一個外地人來說，買房子的或者租房子的一月下來平均也得3000塊錢。平時不買衣服不下館子生活費用包括水電物業(yè)交通也得2000塊錢，這要是再養(yǎng)個孩子開銷就更不用說了，除去孩子的日常生活費用還要報一些課余興趣班。

當(dāng)然對于一些還沒結(jié)婚的小年輕和別人合租的壓力能相對小一點，但綜合費用加起來2000塊錢能打住就不錯了，青島本地的有房的生活壓力就幾乎沒有了，除去生活基本費用2000左右，車子油錢一月1000以內(nèi)。沒有孩子的還有很大的浮動空間可以去揮霍，要買房有房貸在身的可自由支配的范圍就小了很多。總之青島是一個工資水平和物價水平不相符的城市，要想生活的質(zhì)量高一些就要想辦法提高自己的收入，這也是為什么越來越多人自主創(chuàng)業(yè)的原因，

2、在青島多少錢算高工資？

謝謝邀請！不知道呢，我是南京人，只是這幾天在青島旅游的。說一些我這幾天的所見所聞，你去感受一下青島的收入水平吧，青島好像被東北人占領(lǐng)了，在青島這兩天基本沒聽到當(dāng)?shù)氐?a href="/tag/21.html" target="_blank" class="infotextkey">山東話，聽到說山東話的都是和我們一樣明顯是游客。但是東北人很好客，有點和南京人一樣南京話叫是噠，但是有一點不好，青島的東北人很愛吹牛，昨天在青島的公交車上和孩子聊青島啤酒（傍晚去永紅源喝啤酒的路上），一個東北人搭訕說半個月后才到啤酒節(jié)，我說沒事，隨便去喝點就行，他跟著說要一千多（我以為一頓飯）我說不算貴，我?guī)Ю掀藕⒆釉谀暇┮活D飯三百左右算是很平常的所以他說一千多我沒覺得不能接受，他跟著來了句一杯啤酒一千多！我愣了，當(dāng)時真的愣了，不知道青島啤酒節(jié)是不是真的一杯啤酒一千多？不過昨晚在永紅源（啤酒二廠對面）那家店的消費水平對我來說真的不貴！喝啤酒吃海鮮一家三口只花了四百九（同樣的菜差不多檔次的店在南京至少需要六百以上，還沒有這么好的啤酒喝），能比較的一個汽蒸海鮮鍋才88，這份量的在南京需要299左右，昨天一高興吃了兩鍋！多寶魚南京的外婆人家是99（一斤左右的清蒸），這家是燒烤的68一斤，昨天弄了條兩斤四兩多點的，第一次吃到這么大的多寶魚。

最主要的是啤酒真的很好！然后東北人后面的搭話我有點反感，吹牛有點吹過了！說青島有很多豪車，是我們沒見過的，說青島有很多的保時捷卡宴，一年保養(yǎng)就要幾十萬是我們用不起的！我只是笑笑，他連說了幾遍后我有點反感了回了他一句沒你想的那么貴，光是保養(yǎng)一年五千就足夠了，說真的我的車不是豪車，但卡宴在南京真的不稀奇，我家那的小區(qū)里就三四輛，單位同事有兩個是開的卡宴，在青島已經(jīng)兩天了，但我在青島和黃島這兩天來真沒看到卡宴！路上的豪車真的很少，在南京工薪階層開寶馬3系和奔馳C級的很多很多（這個級別的落地也就三十五萬以內(nèi)），我的收入（單工資收入年薪十三萬左右），單位同事之間車的價位普遍的是二三十萬左右的車，我偏愛股票投資開的是榮威，在同事之間車算是差的了。

這兩天來在青島路上看到的青島本地車90%都是落地十二萬以內(nèi)的車，寶馬奔馳比例比較低，奧迪有不少但車齡都是偏長，在青島路上車齡十年以上的老車和五萬左右的新車比例還是蠻高的。如果排除攀比（在南京汽車上的消費攀比心理不是多重），用路上行駛的私家車來看，青島的大多數(shù)人年收入水平可能在五六萬左右，如果年收入十二萬以上的人群多，路上奔馳C級寶馬3系或者奧迪A4的比例應(yīng)該是很高的，但我這兩天只是偶爾看到這一級別的車。

青島的高收入人群有，但可能兩極分化好像比較嚴重，路上行駛的Q5或者寶馬五系這一級別的車明顯比三系高很多，單從路上行駛的車來看，青島年薪十到二十萬的人群比例很低，兩極分化嚴重，大多數(shù)人月收入應(yīng)該低于五千，實際到手三千多塊錢月收入及以下的人群比例應(yīng)該很高（超80%）今天在青島的所見我非常生氣，特意補充一點今天是青島旅游的第四天（原計劃是玩三天），由于很生氣我明早就回南京。