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1，物流信息化的范圍及特點是什么

流信息化是現代物流發展的關鍵，是物流系統的靈魂，更是主要的發展趨勢。在新的世紀，我國確定了實現以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化的方針，為了推動我國物流業、制造業和商貿流通業的發展，必須大力推升我國物流信息化水平，進而帶動制度創新、物流科技創新與商業模式創新。

物流信息化的目的就是提升企業對物流信息的處理能力，從而提高物流服務質量。

物流信息化的范圍及特點是什么

2，物流信息化的含義

物流信息化就是指現在我們所用的物流的所有信息都是實名制，如果說在什么地方丟失，什么地方缺少，都會有一種信息反饋到每個人的手里

物流信息化的含義

3，如何實現交通物流信息化

物流信息化是指物流企業運用現代信息技術對物流過程中產生的全部或部分信息進行采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等一系列處理活動，以實現對貨物流動過程的控制，從而降低成本、提高效益的管理活動。物流信息化是現代物流的靈魂，是現代物流發展的必然要求和基石。物流信息化能夠以最小的成本帶來最大的效益。中國物流信息化正處于發展初期，越來越多的跨國公司加大對華的投資，它們紛紛在中國建立分銷、配送網絡，使其產品、服務得以打開中國市場。

你說呢...

如何實現交通物流信息化

4，試論述物流信息化的意義

1、通過物流信息化，建立網絡系統2、物流資源常提到的就是車輛資源，當人其他資源比如倉庫資源、客戶資源等3、系統運行優化主要是在前期，做好需求調研；設計上要有充分的前瞻性4、服務水平的提升有很多，比如提高操作效率、提高信息反饋速度、提高作業準確率等，都直接或間接的能提高服務水平。具體問題需要自己去整理，不能靠別人幫你寫。寫出來會是一個長篇大論。

5，物流信息化的問題及對策

物流信息化是現代物流發展的關鍵，是物流系統的靈魂，更是主要的發展趨勢。在新的世紀，我國確定了實現以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化的方針，為了推動我國物流業、制造業和商貿流通業的發展，必須大力推升我國物流信息化水平，進而帶動制度創新、物流科技創新與商業模式創新。

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改進咯~~

現代企業已經意識到現代物流管理能夠為企業帶來極大的經濟效率，只有研究出適合企業自身特點的物流策略，就能為企業創造整體經濟效益上的最優。民營企業作為溫州的經濟支柱，隨著經濟規模的不斷擴大，為了在競爭劇烈的社會市場中占有一席之地，網絡化、信息化、企業個性化等都成為企業探索和開拓的新領域。浙江財經信息學院利用暑期社會實踐活動的機會，以溫州幾家典型的民營企業、經濟市場為主要學習對象，開展針對物流流通信息化發展的調研。這次調研模塊主要分為生產物流流通信息化、供應銷售物流流通信息化、財務、合同物流一體化及電子商務與現代物流新發展。這是溫州物流社會實踐報告論文的開頭,寫得很好.供你參考(整篇論文更是絕妙.由于太長沒能上傳給你)

6，什么叫做企業物流信息化

物流信息化是指物流企業運用現代信息技術對物流過程中產生的全部或部分信息進行采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等一系列處理活動，以實現對貨物流動過程的控制，從而降低成本、提高效益的管理活動。物流信息化是現代物流的靈魂，是現代物流發展的必然要求和基石。物流信息化的重點是基礎信息的采集，還有信息的共享和交換兩個問題。物流信息平臺的建設是物流信息化的重點和核心環節。基礎信息的采集是為了物流信息平臺服務，信息平臺是實現信息共享和交換的媒介。

7，物流信息化的意義

物流客戶服務是整個物流體系設計和運作的重要組成部分。在當今激烈的市場競爭中，每個企業都有自己的核心競爭優勢，對于物流企業而言，差異化的客戶服務就是在市場競爭中的核心業務和核心優勢。提供差異化的客戶服務包含的內容有很多：對于送貨時間及時性的改進，訂單滿足率的提高，準確率的提高，縮短訂單提前期，以及提高整個物流系統生產率等，都是競爭對手難以模仿的獨特的競爭優勢。由此可見，加強物流服務質量管理、改進客戶服務水平是創造持久競爭力的有效手段。物流和信息流都是供應鏈的重要組成部分，信息技術在當今的經濟生活中起著重要作用。隨著科學技術的普及和發展，信息技術已經成為生產流通過程的重要工具，一方面客戶需要快捷的服務和能力，另一方面對于企業而言，利用信息技術可以規范化生產，提高工作的準確度，加快流通的效率，滿足市場多變的需求。客戶的需求和市場的發展，使信息化成為物流過程實施的重要基礎，通過信息系統的支撐可以對商品的生產和流通過程進行全程監控，降低供應鏈上的牛鞭效應現象產生，增強企業快速反應的市場能力。很多物流企業也在不斷進行創新研究，研發適合本企業發展的信息化系統，以提高企業的競爭力量，贏得更多的競爭優勢。

物流信息化的意義大著呢。最有利是物流信息資源共享，運價透明度高，客人能有效的跟蹤自己的貨物

8，現代物流信息化的內容包括哪些

付費內容限時免費查看回答您好現代物流信息技術主要包括以下：1、條碼技術條碼技術是在計算機的應用實踐中產生和發展起來的一種自動識別技術。為我們提供了一種對物流中的貨物進行標識和描述的方法。條碼是實現POS系統、EDI、電子商務、供應鏈管理的技術基礎，是物流管理現代化、提高企業管理水平和競爭能力的重要技術手段。2、EDI技術EDI(Electronic Data Interchange)是指通過電子方式，采用標準化的格式，利用計算機網絡進行結構化數據的傳輸和交換。構成EDI系統的三個要素是EDI軟硬件、通信網絡以及數據標準化。希望我的回答可以幫到您更多1條 

9，物流電子信息化主要指哪方面

我國的物流電子信息化從20 世紀70 年代起步,80年代進行鋪墊,90年代中后期進入發展階段,近年來雖然有很大的提高和進步,但總體來看,信息技術應用和普及程度仍然處于較低水平,發展也十分不平衡　　1．物流信息化水平低。目前，信息技術在物流領域的應用不僅比較少,而且應用層次也比較低。信息化水平低已經成為制約我國物流企業發展的瓶頸。　　2．物流信息化專業人才缺乏。雖然近年來等軟件飛速發展,但是至今一直沒有找到一個非常適合中國企業的第三方物流軟件。這主要是因為熟悉計算機的人不懂物流，懂物流的人又不熟悉計算機，軟件開發者很難將流程表達出來，以至于中國物流信息化尚處于一個艱難的摸索階段，不管是制定企業戰略的決策層，還是實施企業戰略的中低端人才，在推進物流信息化的過程中都顯示能力不足，決策層對信息化的需求缺乏明確的總體設計，規劃思路和策略，中低端人員在具體實施的過程中就缺乏成熟有效的方法論指導，合起來，技術或物流信息化的推進也因此步履維艱。　　3．物流信息標準化工作滯后。隨著經濟全球化進程加快，物流標準化工作涉及的領域越來越廣泛。目前，我國物流標準化體系的建設還很不完善，物流信息標準的制定和修改跟不上經濟發展的需要。商品信息標準不統一,企業間就很難實現信息的交換和共享。物流領域里這種技術標準的多方面差異和缺陷,不僅導致物流系統作業環節增加，物流速度降低，物流事故增加，而且制約了物流的協調運作，整個電子化的物流網絡相互之間難以做到兼容，數據難以交換。信息難以共享，使得商品從生產，流通到消費等各個環節難以形成完整通暢的供應鏈，嚴重影響了中國物流行業的管理和電子商務的運作。　　4．基礎信息和公共服務平臺發展緩慢。目前，我國物流基礎信息和公共服務平臺的建設與應用尚不如意。據調查，GPS、GIS技術服務在大型企業的應用比例為23%，在大型物流企業的應用僅有12.5%,在中小企業基本上是空白" 基礎研究技術服務應用比例過少,整個行業的整合就相對困難。　　5．物流軟件供應商競爭加劇，盈利模式尚未成熟。物流軟件是近年來新崛起的一個熱點，所以從事物流軟件開發的企業不勝枚舉，多則易雜。因此我國物流軟件存在良蕎不齊的問題。物流電子信息化主要指物流電子商務。以為貨主和物流公司提供信息服務的平臺。

10，物流信息化是指什么意思

從物流的發展史可以看出。人、車、物、空間四大方面資源管理，是物流管理的核心。在多環節的流通過程中，由于每個環節對于資源預測存在誤差，信息不對稱，響應和校對又需要投入大量成本，所以隨著流通環節增加，誤差被放大。這其中造成的資源浪費，是阻礙物流企業發展的一座大山。因此，隨著技術的快速發展，信息化管理成了更多企業的選擇。WMS、TMS等應用邁出了物流行業信息化的第一步，高精度定位、自動化、云計算等技術的廣泛應用，又使得信息化更加落地。航天信息物流資源管理平臺作為一款應用于物流行業的資源綜合管理平臺，實現了對資源的透明化管理，企業管理者能夠對人、車、物、空間資源進行綜合管理。通過定位技術、大數據算法，即時感知資源的動態變化，大大降低因信息不對稱而造成的風險；通過實時監控、數據溯源，確保資源的調用合規高效，降低管理者驗證數據真實性的大量人力投入。物流資源管理平臺作為綜合性管理平臺是針對于物流行業的一體化解決方案，依托于其綜合性數據管理的能力，將不同的數據集中到平臺上進行統一管理，可以接入不同的業務系統，例如WMS、TMS、OMS等；可以接入不同的感知設備，例如RFID電子標簽、攝像頭、GPS、傳感器、M2M終端、傳感器網關等；可以接入不同的插件，例如叉車防撞系統、車輛在途監控系統、月臺管理系統、庫位管理系統、三維可視化系統等。功能模塊化，更靈活更高效，用戶可以根據自身需求，集成不同的業務系統、感知設備和插件，打通業務系統和設備之間的壁壘，滿足更多定制化需求。從物流的發展史可以看出。人、車、物、空間四大方面資源管理，是物流管理的核心。在多環節的流通過程中，由于每個環節對于資源預測存在誤差，信息不對稱，響應和校對又需要投入大量成本，所以隨著流通環節增加，誤差被放大。這其中造成的資源浪費，是阻礙物流企業發展的一座大山。因此，隨著技術的快速發展，信息化管理成了更多企業的選擇。WMS、TMS等應用邁出了物流行業信息化的第一步，高精度定位、自動化、云計算等技術的廣泛應用，又使得信息化更加落地。航天信息物流資源管理平臺作為一款應用于物流行業的資源綜合管理平臺，實現了對資源的透明化管理，企業管理者能夠對人、車、物、空間資源進行綜合管理。通過定位技術、大數據算法，即時感知資源的動態變化，大大降低因信息不對稱而造成的風險；通過實時監控、數據溯源，確保資源的調用合規高效，降低管理者驗證數據真實性的大量人力投入。物流資源管理平臺作為綜合性管理平臺是針對于物流行業的一體化解決方案，依托于其綜合性數據管理的能力，將不同的數據集中到平臺上進行統一管理，可以接入不同的業務系統，例如WMS、TMS、OMS等；可以接入不同的感知設備，例如RFID電子標簽、攝像頭、GPS、傳感器、M2M終端、傳感器網關等；可以接入不同的插件，例如叉車防撞系統、車輛在途監控系統、月臺管理系統、庫位管理系統、三維可視化系統等。功能模塊化，更靈活更高效，用戶可以根據自身需求，集成不同的業務系統、感知設備和插件，打通業務系統和設備之間的壁壘，滿足更多定制化需求。航天信息物流資源管理平臺，鏈接資源數據，讓物流管理更透明、更高效。

11，物流企業信息化的定義

物流信息化是指物流企業運用現代信息技術對物流過程中產生的全部或部分信息進行采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等一系列處理活動，以實現對貨物流動過程的控制，從而降低成本、提高效益的管理活動。物流信息化的重點是基礎信息的采集，還有信息的共享和交換兩個問題

隨著我國加入WTO，外國資本開始搶灘國內市場，數量龐大、規模偏小的我國企業將可能因無法體現其整合優勢而被強勢企業各個擊破。然而，無論是哪種物流運行模式，都與物流信息化建設息息相關。　　一、集團型企業：加緊構建物流系統　　　對于集團型企業來說，其內部的物流成本明顯偏高。為了提高集團的整體競爭優勢，企業內部都在設法將物流部門這樣的費用中心改變為利潤中心。首先，集團型企業需要針對內部企業的倉儲需求建立集約化的倉儲服務中心，利用倉儲服務中心解決企業內部的原材料存儲、在制品和產成品存儲時，由于該倉儲服務中心所面對的多企業客戶，因此其系統模式必須支持多倉以及多貨主方式，而這種倉儲模式實際上是企業內部的第三方物流服務。　　　采用這種形式的主要好處有：實現了倉儲整體成本的下降，包括人力資源和倉儲資源；通過集中式倉儲專業管理，提高了倉儲作業速度、作業效率；提高了倉儲信息精確度。　　　另外，集團型企業也會進一步統一運輸資源，采用的方式有外包運輸服務，或是集中子公司的運輸資源統一管理。同時，由于子公司之間會有業務往來，需要進一步加強協作，業務將會涉及產品的加工協作和銷售協作。如果將改進前的物流形態與改進后的相比較，讀者不難看出二者的優劣。　　　在改進前的物流系統中，物流配送體系呈多對多的狀況，層次繁多，管理復雜。因而，用戶必須面對許多物流服務接口才能完成物流作業，這將延遲自身對客戶需求的響應；另外，這種物流系統重復建設，成本高昂。　　　由于成立了物流中心，企業與客戶的所有物流作業都集中在一個平臺接口和界面上，便于統一管理和及時響應，縮短了響應時間，提高了服務質量。由于物流中心是面向集團型企業以及廣大客戶，因此集團內的物流系統將被整合到物流中心內，不存在重復建設物流系統的問題，大量節約投入成本。　洛陽沃客網絡科技有限公司，位于洛陽信息產業聚集地－洛陽信息科技城，是專注于企業信息化的高科技企業，易助ERP，企明星ERP，泛微OA，億賽通，安騰文檔守望者，鳳凰衛士，ERP/HR/PLM/加密，軟件開發，

(1)“不熟不做”原則(2)“集中一點”即專業化服務原則(3)“重點客戶，重點服務”的原則(4)“延伸服務”即服務品種創新原則 (5)“精益求精”即服務技術創新原則

12，物流信息化在電子商務中的作用

一、電子商務與現代物流的完善結合電子商務與現代物流將給我們帶來巨大的經濟效益,促進社會生產力的大幅度提高。它對人類社會進行著全方位的改造,在企業競爭、政府部門、公共研究機構、教育以及娛樂等方面改變著人類相互交往的方式,為人們展示了一個全新、璀璨的世界。而現實中我們的物流企業對悄然到來的電子商務缺乏準備,沒有充分利用電子商務給物流企業帶來的發展際遇。因此，適應電子商務環境,尋求物流企業的快速發展是我們必修的功課。二、電子商務與現代物流的關系 1.電子商務改變了傳統的物流觀念。在電子商務環境下，人們在進行物流活動時，物流的功能可以通過虛擬化的方式表現出來，在此虛擬化的過程中，人們可通過各種組合方式，尋求物流的合理化，使商品實體在運動過程中，達到效率最高、費用最省、距離最短、時間最少。同時，電子商務需求的多樣性與分散性，為現代物流拓展了廣闊的業務范圍。電子商務要求現代物流提供更完善、更周到的服務，要求協助電子商務公司完成售后服務，提供更多的增值服務內容，這樣現代物流的發展才有內在的動力與外在的需求，二者共同促進，共同發展。 2.現代物流是實現電子商務的保障。電子商務的運作過程是信息流、商流、資金流和物流的流動過程,其優勢體現在信息資源的充分共享和運作方式的高效率上。通過互聯網進行商業交易,畢竟是“虛擬”的經濟過程，最終的資源配置還需要通過商品實體的轉移來實現,否則就不會真正實現信息流、商流和資金流。只有通過物流配送,將商品或服務真正轉移到消費者手中,商務活動才能結束,物流實際上是以商流的后續者和服務者的姿態出現,而物流配送效率也就成為客戶評價電子商務滿意程度的重要指標。 3.電子商務將改變物流的運作方式。電子商務可使物流實現網絡的實時控制。在傳統的物流活動中，雖然也有運用計算機技術對物流實時控制，但這種控制都是以獨立的運作模式來進行的。而在電子商務時代，網絡全球化的特點，可使物流在全球范圍內實施整體的實時控制。現代物流企業可充分利用Internet的巨大優勢建立信息系統和網絡平臺，提供更加完善的配送和售后服務，使現代物流功能集成化、服務系列化，提高運行效率。 4.電子商務改變物流系統的組織和管理。首先，電子商務將促進物流基礎設施的改善。電子商務高效率和全球性的特點，要求物流也必須達到這一目標。而物流要達到這一目標，良好的交通運輸網絡、通信網絡等基礎設施則是最基本的保證。其次，電子商務將促進物流技術的進步。物流技術水平的高低是實現物流效率高低的一個重要因素，要建立一個適應電子商務運作的高效率的物流系統，加快提高物流的技術水平是非常重要的。此外，電子商務的發展也必將對物流人才提出更高的要求，對物流管理的手段和方法提出更高的要求，促使物流管理的水平全面提升。三、基于商務環境的物流企業發展策 1.提高對電子商務和現代物流的認識。電子商務是商業領域內的一次革命，而現代物流則是物流領域內的一次革命。國家與企業必須共同參與，共建電子信息化環境。政府要在高速公路和鐵路、航空、信息網絡等方面投入大量資金，以保證交通流和信息流的通暢，形成一個覆蓋全社會的交通網絡和信息網絡，為發展電子商務和現代物流提供良好的社會環境。同時，企業要通過信息網絡進行商貿活動，為客戶提供快捷的服務，從而促進電子商務和現代物流的結合與發展。 2.創新競爭方式和經營方式。電子商務的產生和發展，對物流企業現有的競爭業態形成了較大的沖擊，它要求物流企業自身不僅要以較低的物流費用提供高質量的物流服務，而且要從全社會的角度提供高質量的物流服務。為此，應在一個較大的范圍內，聯合不同區域、不同類型的物流企業，形成一個較大的區域范圍，有多種物流功能的經濟聯合體，以適應電子商務對物流發展的需要。在這一聯合體的內部，各物流企業之間既存在著競爭，又存在著利益的統一性，形成一種既競爭又協同的格局。電子商務要求物流企業所提供的物流服務向多樣化的、綜合化的方向發展。為此，需要積極采用連鎖經營、綜合代理經營的方式以適應電子商務的要求。 3.創新物流管理。沒有高水平的物流管理，也就不會有物流的高效化和合理化。在物流企業的管理中，要重視電子商務對物流所產生的影響，要樹立系統管理的思想，為物流的高效化、合理化奠定一個良好的思想基礎。在管理方法上，要運用先進的科學管理方法，提高管理工作的準確性，實現物流過程的最優化、規范化和標準化；在管理手段上，要大力運用以計算機為主的現代化管理手段；在管理組織上，要合理地設置管理機構，建立健全各種規章制度，明確各自的責任與職能，加強物流的計劃管理和質量管理。

物流信息化在電子商務中的作用,非同小可.呵呵