說到濮陽的鐵路交通，一直是很多濮陽人的痛。然而，由于油氣資源的逐步枯竭，優勢不再，濮陽和其他城市一樣面臨著產業轉型的陣痛，這也是目前濮陽全市GDP在全省排名靠下的原因，不過目前情況有所改善，鄭濟鐵路濮陽段已經通過審查年底會開工建設，再則，由于京九鐵路的繁忙，按照河南省十三五規劃，濮潢鐵路（濮陽-潢川）后續也會開工建設。

1、河南濮陽怎么樣？

濮陽市河南的18個地市之一，1983年建市，位于河南省東北部，黃河下游平原，下轄有5個縣：濮陽縣、清豐、南樂、范縣、臺前；有華龍區和高新區；1個國家級經濟開發區、1個工業園區和1個城鄉一體化示范區；總人口達到394.06萬。濮陽歷史文化悠久，濮陽古稱帝丘，據傳五帝之一的顓頊曾以此為都，故有帝都之譽。

1986年，境內出土的石磨盤、石磨棒、三足陶等裴李崗文化典型器物，1987年，在濮陽西水坡發掘出三組蚌砌龍、虎圖墓葬，據測定，其年代距今6400年左右，蚌殼龍被考古界公認為“中華第一龍”，濮陽因此被中華炎黃文化研究會命名為“中華龍鄉”。說到濮陽，就不能不說石油，濮陽因石油而興。上世紀70年代在濮陽發現了石油，中原油田因此而誕生，

曾幾何時，濮陽在以中原油田為基礎產業帶動下，以石油資源為契機帶動石油化工相關產業，石油煉制，各類化工產品，石油機械裝備制造的大型支柱產業，從而帶動整個城市的發展。然而，由于油氣資源的逐步枯竭，優勢不再，濮陽和其他城市一樣面臨著產業轉型的陣痛，這也是目前濮陽全市GDP在全省排名靠下的原因，說到濮陽，也繞不開鐵路。

說到濮陽的鐵路交通，一直是很多濮陽人的痛，始建于上世紀60年代的火車站，目前濮陽到鄭州只有一般列車，普通空調列車。在鄭州緊隨國家經濟浪潮發展的今天，鄭州到周邊地市的城際鐵路相繼開通，唯獨濮陽一直在鐵路方面處于劣勢，不過目前情況有所改善，鄭濟鐵路濮陽段已經通過審查年底會開工建設，再則，由于京九鐵路的繁忙，按照河南省十三五規劃，濮潢鐵路（濮陽-潢川）后續也會開工建設。

2、養鴨行業怎么樣？

養鴨的前途首先取決于選擇的養鴨品種，其次是飼養者的養鴨水平，最后要格外關注鴨肉的市場價格的浮動，對于投資養鴨人而言，只要做到以上三點，那么養鴨的市場前景還是很誘人的。當前，我國的鴨子消費量世界第一，鴨肉需求量是個千億級市場，，隨著養鴨產業的升級，帶動了養鴨產業的發展，今天就給大家分享下關于鴨子的飼養問題，希望能給養鴨朋友帶來一些幫助和建議。

養鴨是一項可以增收的項目，在飼養鴨子的之前，應該選好市場前景比較好的品種，當前市場比較受歡迎的有肉鴨和蛋鴨兩種，只有市場比較好的品種，才能保證鴨舍的銷路，在市場上更具競爭力，進而增加養鴨的養殖效益。在養鴨的生存環境上，養鴨場應該選擇遠離村莊，一般要求鴨舍向陽、通風，這樣可以保證鴨子正常的生長發育，也防止了一些鴨子疾病的發生，

一些草地、樹林和河邊可以修建鴨舍，這是因為可以在水里放養鴨子，鴨子也可以在草地覓食，不僅可以讓鴨子成長快，還可以降低養鴨的飼料成本。育雛是養殖戶養鴨過程中的關鍵環節，鴨雛基本都是成群散養模式，飼養雛鴨，除了飼料攪拌喂養，還可以搭配一下切碎的青菜，這樣可以保證鴨子生長發育所需要的營養，有利于雛鴨快速增重。

其實，很多養殖戶選擇飼養鴨子，因為鴨子比其他的家禽好養，它們不挑食，不僅進食五谷雜糧，一些蟲子和小魚也常常成為鴨子進食的對象。放養的鴨子，還會吃一些土和沙子幫助消化，鴨子很能吃，所以飼養者不用過于擔心雛鴨會撐。養鴨的利潤比養雞小，所以對于養殖者來說，需要擴大養殖規模，一般來說一直鴨的利潤只有幾塊錢左右，只有大規模的養殖才能賺到錢。

如果大規模養鴨，成本自然也就大了很多，需要投資者綜合考慮，但是，養鴨的周期相對而言比較短，如果只是想喂養飼料，那么基本一個月就可以出欄。如果養鴨的產量上去了，就不愁沒錢賺了，鴨子產量上去來了，飼養者首先解決銷路的問題，其實不管飼養什么都一樣，銷路是關鍵，如果沒有找到銷路的話，養鴨場也沒什么盈利和發展而言。