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1，上海 地鐵14號線通車時間

2021年1月7日14時15分。2020年12月19日，14號線封浜站至真新新村站區(qū)段（六站五區(qū)間）正線全線進行熱滑試驗并順利通過，這是繼封浜車輛段通過熱滑試驗和封浜車輛段行車管理權(quán)移交后取得的又一關(guān)鍵性節(jié)點。2020年12月30日，隨著豫園站—陸家嘴站區(qū)間以及長樂路風井—靜安寺站區(qū)間最后兩臺盾構(gòu)先后順利進洞，上海軌道交通14號線區(qū)間隧道實現(xiàn)全線貫通，項目將全面進入鋪軌、機電系統(tǒng)安裝以及車站裝修階段2021年1月7日14時15分，伴著一聲汽笛聲，肩負熱滑作業(yè)的電客車從正線緩緩駛?cè)虢饦蛲＼噲觯?4號線接觸網(wǎng)工程藍天路站（不含）至桂橋路站正線（含金橋停車場出入場線）接觸網(wǎng)熱滑試驗完成。擴展資料上海地鐵14號線功能定位為市區(qū)級高運量軌道交通骨干線，是連接市中心區(qū)和東西部地區(qū)的放射線，是線網(wǎng)中位于市中心核心區(qū)緊鄰上海地鐵2號線的越江通道。線路建成后將進一步加強浦東、浦西過江聯(lián)系。有效緩解上海地鐵2號線客流緊張狀況，有力支持江橋新市鎮(zhèn)、真如城市副中心、靜安寺商業(yè)區(qū)、黃浦區(qū)CBD地區(qū)、陸家嘴中央商務區(qū)、金橋出口加工區(qū)等沿線重要地區(qū)的開發(fā)建設，緩解城市東西部和核心區(qū)重要交通走廊的緊張狀況，改善市區(qū)交通結(jié)構(gòu)和環(huán)境，并錨固換乘節(jié)點，發(fā)揮網(wǎng)絡整體效益。參考資料來源：搜狗百科-上海地鐵14號線

14號線預計2021年開通。上海軌道交通14號線全長約38.514公里，全部為地下線，共設地下車站31座。線路自西向東，貫穿上海城區(qū)市中心，途經(jīng)嘉定區(qū)、普陀區(qū)、靜安區(qū)、黃浦區(qū)和浦東新區(qū)。據(jù)申通地鐵負責人透露，14號線預計2021年開通。截至2020年7月，上海地鐵14號線全長約39千米；共設31座車站，全部為地下車站；列車采用8節(jié)編組A型列車。擴展資料上海地鐵14號線功能定位為市區(qū)級高運量軌道交通骨干線，是連接市中心區(qū)和東西部地區(qū)的放射線，是線網(wǎng)中位于市中心核心區(qū)緊鄰上海地鐵2號線的越江通道。線路建成后將進一步加強浦東、浦西過江聯(lián)系，有效緩解上海地鐵2號線客流緊張狀況，有力支持江橋新市鎮(zhèn)、真如城市副中心、靜安寺商業(yè)區(qū)、黃浦區(qū)CBD地區(qū)、陸家嘴中央商務區(qū)、金橋出口加工區(qū)等沿線重要地區(qū)的開發(fā)建設，緩解城市東西部和核心區(qū)重要交通走廊的緊張狀況，改善市區(qū)交通結(jié)構(gòu)和環(huán)境，并錨固換乘節(jié)點，發(fā)揮網(wǎng)絡整體效益。參考資料來源百度百科-上海地鐵14號線

上海地鐵14號線（Shanghai Metro Line 14）是中國上海市一條正在建設的地鐵線路，于2016年11月全面開工建設[1]，標志色為橄欖綠。上海軌道交通14號線全長約38.514公里，全部為地下線，共設地下車站31座。線路自西向東，貫穿上海城區(qū)市中心，途經(jīng)嘉定區(qū)、普陀區(qū)、靜安區(qū)、黃浦區(qū)和浦東新區(qū)。據(jù)申通地鐵負責人透露，14號線預計2021年開通。截至2020年7月，上海地鐵14號線全長約39千米；共設31座車站，全部為地下車站；列車采用8節(jié)編組A型列車。

上海地鐵14號線將于2020年底通車求采納

上海地鐵14號線通車時間