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1，奔馳SLK 280 可以 怎么改裝

SLK的潛力沒有CLK大改裝無非是幾條大包圍，加TURBO,換輕量化飾品想再個性一點加套液壓平衡系統

換部CLK改改吧

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2，情懷的寄托分享一下我的改裝奔馳S W140

說到虎頭奔的歷史有點遙遠了，1991年3月，梅賽德斯奔馳推出了底盤編號為W140的S級轎車，對于很多70后和80后來說，對奔馳汽車的認識大多來自底盤代號W126的第六代S級。上世紀八十年代末，我國第一次大規模從正規渠道進口了一批奔馳轎車，而S級占據了很大一部分。寬大、修長、貴氣，這款車基本上是完全滿足了當時國人的審美標準，而“大奔”、“虎頭奔”這些對奔馳S級的俗稱也正是從這時相傳開來的。外觀Xirallic，Wald套件Wald霧燈車輪WaldDuchatelet20x920x10輪胎AcceleraPhi225/35ZR20性能定制排氣消聲器底盤2ponitairsuspension定制前叉和后外彎室內retrim（座椅、門飾、控制臺、立柱、定制立柱A）PrimeSynthetic手工金色縫線APForce皮革定制移位旋鈕方向盤Victor定制車門LED氛圍燈Alpine9857主機

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3，奔馳s級的升級改裝問題速度最快能夠提到多少

本來350就非常好跑了.只不過被原廠定死了250KM/H的時速.你加裝N2O裝置.你不加強車架和發動機你的車根本頂不住N2O的爆炸力.你改那么多.都不去要求下原廠幫你取消限速.根本等于白改了.安全第一.還是別亂搞N20那東西了.我們根本用不上

最快就300多謝謝采納

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4，奔馳s級改裝品牌

奔馳御用改裝品牌勞倫士(Lorinser)推出了一款全新的奔馳S級改裝作品。勞倫士主要針對奔馳S500的外觀、操控以及動力方面進行了改裝。奔馳S級轎車是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯-奔馳推出的頂級豪華車。其上承梅賽德斯-奔馳百多年來的精湛造車藝術，下啟源源不絕的科技革新，在安全性、汽車工程和環境保護方面，具備了超過三十多種先進的增強性設備，是令人信賴的優秀座駕。每一細部都經過精密的設計與打造，無論在駕駛性、豪華外表和安全性方面，都達到了頂峰的水平。具備強勁的最新V式12缸雙渦輪發動機，擁有讓人無比興奮的裝備，另外，它還配置了尖端的主動安全防護系統，率先實現了“現實安全概念”，可預先覺察危險并立即作出預防。S級轎車搭載了燃油消耗經過優化的汽油發動機，從而實現了超凡駕駛樂趣與環境保護的結合。創新的梅賽德斯-奔馳發動機技術在極大提升功率輸出的同時，顯著降低了二氧化碳排放量和燃油消耗量，其6缸和8缸動力單元達到了嚴格的歐洲五排放標準。

5，奔馳SL怎么改裝一下外觀

能改裝包圍~

第二張圖的黑色那輛是奔馳SLK. SLK比SL低級,小很多,也便宜一半既然買了個貴的SL,改成便宜的SLK那樣干嘛啊?而且也不好改.. 干脆改成SLR嘛... ... 最好的建議是買了SL300或SL500后去4S店訂個AMG運動包,改成高性能的SL63那樣.. 如果已經買了SL63就別改了..很完美的車了.

6，奔馳S300改裝ECU調汽車電腦 請問能提升多少匹是否有案例查

S300提升馬力23PS.提升扭力11%

您好，奔馳S300 原車功率是170kw/231ps，這款車通過刷ECU后，動力提升23ps，最大扭矩達到336nm/2400-5300rpm。您可以登錄百度輸入【德基德克】、【升級ECU】、【ECU改裝】、【奔馳S300改裝汽車電腦】等關鍵字查詢相關的改裝案例。

S300是進口大排量轎車,出廠時區別于同級更大排量車發動機缸體作了縮減調整(缸徑88,沖程82.1,壓縮比11.3),所以簡單通過刷ECU是不能夠大幅提升動力的. 他所使用的24DOHC自然吸氣發動機能夠達到300N.m/170Kw已經是十分平衡的數據了,像這類車型由于出廠設定較死,不具備太高的改裝價值.簡單的刷ECU會破壞原車設定的平衡參數,對動力提升基本感覺不到,還會損害到發動機合理壽命,不建議盲目刷ECU. 進階改裝建議:可以選裝E系列的機械增壓套件,在不改動發動機參數設置前提下,提供最少15%的額外扭矩及20%的額外功率. 終極改裝建議:由于發動機整體沖程件一致,建議換裝500系列(600發動機總成不一樣)缸體(缸徑92.9,沖程86,壓縮比10.7),配套發動機傳動系統總成,加裝M系列機械增壓套件,由于改裝了發動機內部缸體,需要調整的設置就太多了,不在此一一說明,目前國內改裝市場能夠這樣改300的也是不多,如果資金充裕,建議去香港看看!!!