上海地鐵1號(hào)線，上海地鐵一號(hào)線站點(diǎn)

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-08-22 19:11:19 編輯：上海生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，上海地鐵一號(hào)線站點(diǎn)
2，地鐵1號(hào)線全程站名有哪些
3，上海地鐵一號(hào)線西延伸不修了
4，上海地鐵1號(hào)在哪
5，上海地鐵1號(hào)線的線路圖
6，上海地鐵一號(hào)線經(jīng)過(guò)哪幾個(gè)區(qū)
7，上海地鐵一號(hào)線會(huì)延伸到崇明嗎

1，上海地鐵一號(hào)線站點(diǎn)

你是去上海火車站南廣場(chǎng)？還是北廣場(chǎng)？還是直接去乘火車？要是乘火車就不要出站，也不要找出口的，直接就可以進(jìn)火車站的乘火車的。

上海地鐵一號(hào)線站點(diǎn)

2，地鐵1號(hào)線全程站名有哪些

以上海地鐵1號(hào)線為例，站名有：富錦路、友誼西路、寶安公路、共富新村、呼蘭路、通河新村、共康路、彭浦新村、汶水路、上海馬戲城、延長(zhǎng)路、中山北路、上海火車站、漢中路、新閘路、人民廣場(chǎng)、黃陂南路、陜西南路、常熟路、衡山路、徐家匯、上海體育館、漕寶路、上海南站、錦江樂(lè)園、蓮花路、外環(huán)路、莘莊。上海地鐵1號(hào)線起于閔行區(qū)莘莊站，途經(jīng)閔行區(qū)、徐匯區(qū)、黃浦區(qū)、靜安區(qū)、寶山區(qū)，止于寶山區(qū)富錦路站。截至2007年12月，上海地鐵1號(hào)線全長(zhǎng)36.89千米，共設(shè)28座車站，其中高架站9座，地面站4座，地下站15座，釆用8節(jié)編組A型列車。相關(guān)信息：上海地鐵1號(hào)線軌距1435毫米，采用1500V直流（高架電線方式）動(dòng)力電源，最高速度可達(dá)80千米/小時(shí)，運(yùn)營(yíng)速度為75千米/小時(shí)。該線采用A型車，曾有6節(jié)、8節(jié)兩種列車編組；截至2010年，該線已全線實(shí)行8節(jié)編組運(yùn)營(yíng)。上海地鐵1號(hào)線的線路標(biāo)識(shí)色為紅色。列車車身除01A05、01A06、01A07型外均以白色為主色調(diào)，兩邊各有一條紅色的色帶；01A05、01A06、01A07型車身以紅、黑、白三色為主色調(diào)，兩邊各有一條紅色的色帶。

地鐵1號(hào)線全程站名有哪些

3，上海地鐵一號(hào)線西延伸不修了

沒(méi)有明確說(shuō)不修了。軌道交通1號(hào)線西延伸是上海城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃也就是2018到2023年中的項(xiàng)目，規(guī)劃自莘莊站向西延伸1站，實(shí)現(xiàn)與嘉閔線的換乘。根據(jù)軌道交通1號(hào)線西延伸項(xiàng)目前期研究情況，由于工程實(shí)施難度較大，目前暫無(wú)實(shí)施計(jì)劃安排。上海軌道交通1號(hào)線是上海的第一條地鐵，亦為上海軌道交通最為繁忙、最重要的大動(dòng)脈，由上海地鐵第一運(yùn)營(yíng)有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。該線于1993年1月10日建成南段錦江樂(lè)園站至徐家匯站上行線，于1993年5月28日開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，此后先后開(kāi)通南段線路、南延伸段、北延伸段、北北延伸段。

上海地鐵一號(hào)線西延伸不修了

4，上海地鐵1號(hào)在哪

上海火車站坐地鐵一號(hào)線到錦江樂(lè)園火車站出來(lái)后會(huì)有指示牌，看了就知道怎么去坐一號(hào)線了，一號(hào)線火車站那邊出口蠻多的，應(yīng)該很好找

5，上海地鐵1號(hào)線的線路圖

上海地鐵1號(hào)線起于閔行區(qū)莘莊站，途經(jīng)閔行區(qū)、徐匯區(qū)、黃浦區(qū)、靜安區(qū)、寶山區(qū)，止于寶山區(qū)富錦路站。上海地鐵1號(hào)線（Shanghai Metro Line 1），是中國(guó)上海市境內(nèi)第一條開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，于1993年5月28日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)南段（錦江樂(lè)園站至徐家匯站），于1995年4月10日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)一期工程北段（衡山路站至上海火車站站）。于1996年12月28日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)南延伸段一期（錦江樂(lè)園站至莘莊站），于2004年12月28日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)北延伸段（上海火車站站至共富新村站），于2007年12月29日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)北北延伸段（共富新村站至富錦路站），標(biāo)識(shí)色為紅色。車輛設(shè)施上海地鐵1號(hào)線軌距1435毫米，采用1500V直流（高架電線方式）動(dòng)力電源，最高速度可達(dá)80千米/小時(shí)，運(yùn)營(yíng)速度為75千米/小時(shí)。該線采用A型車，曾有6節(jié)、8節(jié)兩種列車編組；截至2010年，該線已全線實(shí)行8節(jié)編組運(yùn)營(yíng)。上海地鐵1號(hào)線的線路標(biāo)識(shí)色為紅色。列車車身除01A05、01A06、01A07型外均以白色為主色調(diào)，兩邊各有一條紅色的色帶；01A05、01A06、01A07型車身以紅、黑、白三色為主色調(diào)，兩邊各有一條紅色的色帶。該線同時(shí)采用由字母S和字母M變形組合成的上海地鐵的圓形標(biāo)徽，也采用了上海地鐵吉祥物來(lái)自未來(lái)的小機(jī)器人暢暢。以上內(nèi)容參考：百度百科-上海地鐵1號(hào)線

6，上海地鐵一號(hào)線經(jīng)過(guò)哪幾個(gè)區(qū)

上海地鐵3號(hào)線經(jīng)過(guò)徐匯區(qū)，長(zhǎng)寧區(qū)，普陀區(qū)，閘北區(qū)，虹口區(qū)，寶山區(qū)。

寶山區(qū)——閘北區(qū)——靜安區(qū)（一個(gè)角可以不算）——黃浦區(qū)——盧灣區(qū)——徐匯區(qū)——閔行區(qū)由北向南

7，上海地鐵一號(hào)線會(huì)延伸到崇明嗎

上海地鐵一號(hào)線應(yīng)該是不會(huì)延伸到崇明的。但是可以有其他地鐵轉(zhuǎn)乘到崇明

實(shí)際點(diǎn)的說(shuō)法，先想想何時(shí)通到崇明吧。事實(shí)上地鐵入崇，民生的意義不大。更多的是地鐵網(wǎng)線覆蓋的表象需要。至于通到啟東，可以借鑒地鐵11號(hào)線昆山段，應(yīng)該是可行的，就是兩地政府間是否接受罷了。總得來(lái)說(shuō)，通，對(duì)于啟東有好處，也是江蘇想要的。但上海愿意為他人做嫁衣么？個(gè)人覺(jué)得不一定哦。