上海市政工程設(shè)計(jì)研究院吳紹珍，中國(guó)長(zhǎng)江大橋是誰(shuí)設(shè)計(jì)的

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-07-04 17:29:08 編輯：上海生活手機(jī)版

1，中國(guó)長(zhǎng)江大橋是誰(shuí)設(shè)計(jì)的

重慶長(zhǎng)江大橋于1980年7月1日建成通車。主跨度174米，屬于T型剛構(gòu)橋。由上海市政設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、重慶市橋梁工程公司施工。

中國(guó)長(zhǎng)江大橋是誰(shuí)設(shè)計(jì)的

2，東海大橋的設(shè)計(jì)師介紹

東海大橋的設(shè)計(jì)師這座大橋的設(shè)計(jì)者 —— 福建莆田人林元培。林元培（1936.2 -），男，我國(guó)著名橋梁專家，福建莆田人，出生于上海市。1954年畢業(yè)于上海土木工程學(xué)校。曾任上海市政工程設(shè)計(jì)研究院總工程師、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)市政學(xué)會(huì)副主任。現(xiàn)任上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院資深總工程師。2005年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。2007年榮獲何梁何利基金科學(xué)與技術(shù)成就獎(jiǎng)。1989年被建設(shè)部命名為首批“中國(guó)工程設(shè)計(jì)大師”。在40多年的橋梁工程設(shè)計(jì)和橋梁理論研究中，設(shè)計(jì)或主持設(shè)計(jì)的大跨度橋梁達(dá)20余座，中小橋梁有上百座，涵蓋了上海楊浦大橋、盧浦大橋、東海大橋等各種橋型。他是中共十五大代表。上海市第十屆人民代表。四次被評(píng)為上海市勞動(dòng)模范，95年被評(píng)為全國(guó)先進(jìn)工作者。由于他在我國(guó)建橋技術(shù)方面的杰出貢獻(xiàn)和突出成就，被授予國(guó)家設(shè)計(jì)大師，榮獲1994年度茅以升橋梁大獎(jiǎng)。他是上海市南浦大橋、楊浦大橋、徐浦大橋和盧浦大橋以及東海大橋的總設(shè)計(jì)師。1993年建成的楊浦大橋，是林元培傾注全部心血貢獻(xiàn)于世的最高水平設(shè)計(jì)成果。在繼南浦大橋之后，把世界最新橋型的跨徑從465米一下提高到602米，使世界建橋設(shè)計(jì)水平推到新的高度，這一重大貢獻(xiàn)為國(guó)際橋梁界所信服和贊嘆，為國(guó)爭(zhēng)得了榮譽(yù)。楊浦大橋的勝利建成是他一貫潛心研究，善于總結(jié)，勇于實(shí)踐，敢為天下先的結(jié)果。他構(gòu)思的楊浦大橋塔拉索錨固區(qū)構(gòu)造、箱型鋼梁等設(shè)計(jì)和大跨徑斜拉橋整體穩(wěn)定理論等，均開創(chuàng)了世界先河。他首次提出的第九種跨越能力最大橋型將問(wèn)鼎于世，引起了國(guó)內(nèi)外橋梁界的關(guān)注。

東海大橋的設(shè)計(jì)師介紹

3，上海市政工程設(shè)計(jì)研究院的介紹

上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司（簡(jiǎn)稱上海市政總院英文縮寫SMEDI），創(chuàng)建于1954年，是我國(guó)最早成立的市政設(shè)計(jì)院之一。秉承“科學(xué)創(chuàng)新，誠(chéng)信奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神，貢獻(xiàn)社會(huì)，造福民生，經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，綜合實(shí)力位居全國(guó)同行之首，2008年獲得國(guó)家首批工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)證書，可承擔(dān)市政工程等21個(gè)行業(yè)的工程設(shè)計(jì)。

上海市政工程設(shè)計(jì)研究院的介紹

4，我國(guó)橋梁工程專家

我國(guó)橋梁工程專家很多，比較著名的有以下幾位先生。茅以升（1896年1月9日—1989年11月12日），字唐臣，江蘇鎮(zhèn)江人。土木工程學(xué)家、橋梁專家、工程教育家，中國(guó)科學(xué)院院士，美國(guó)工程院院士，中央研究院院士。茅以升曾主持修建了中國(guó)人自己設(shè)計(jì)并建造的第一座現(xiàn)代化大型橋梁——錢塘江大橋，成為中國(guó)鐵路橋梁史上的一塊里程碑；新中國(guó)成立后，他又參與設(shè)計(jì)了武漢長(zhǎng)江大橋。李國(guó)豪（1913年04月13日~2005年02月23日），廣東省梅州市梅縣區(qū)人。橋梁工程與力學(xué)專家、教育家、社會(huì)活動(dòng)家。李國(guó)豪主要從事土木工程、橋梁工程領(lǐng)域的教學(xué)與研究工作。他倡導(dǎo)并親自組織實(shí)施同濟(jì)大學(xué)的“兩個(gè)轉(zhuǎn)變”，對(duì)同濟(jì)大學(xué)的發(fā)展產(chǎn)生長(zhǎng)遠(yuǎn)而深刻的影響。他專攻的橋梁工程學(xué)科達(dá)到中國(guó)領(lǐng)先水平并在國(guó)際上具有顯著影響，是世界十大著名結(jié)構(gòu)工程專家之一。曾慶元（1925年10月~2016年6月3日），江西省泰和縣人。橋梁動(dòng)力學(xué)專家，中南大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師。1950年7月畢業(yè)于南昌大學(xué)土木工程系，1985年12月被湖南省教委特批為教授，1999年11月當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。曾慶元長(zhǎng)期從事橋梁結(jié)構(gòu)振動(dòng)與穩(wěn)定的教學(xué)和研究，創(chuàng)立了列車一橋梁時(shí)變系統(tǒng)橫向振動(dòng)分析理論，并在實(shí)踐中得到了驗(yàn)證。提出了彈性系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)總勢(shì)能不變值原理及系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性的總勢(shì)能判別準(zhǔn)則，對(duì)經(jīng)典動(dòng)力學(xué)理論作了重要補(bǔ)充，為鐵路橋梁工程向大跨、高速發(fā)展做出重大貢獻(xiàn)。方秦漢，男，1925年4月出生，浙江黃巖人，中國(guó)著名橋梁專家中國(guó)工程院院士，先后主持南京、九江、蕪湖等長(zhǎng)江大橋的鋼梁設(shè)計(jì)和科研、推廣、研發(fā)，其設(shè)計(jì)建成的橋梁均達(dá)同期國(guó)際先進(jìn)水平，為實(shí)現(xiàn)鐵路橋梁的“高強(qiáng)、大跨、輕型、整體”的發(fā)展目標(biāo)做出杰出貢獻(xiàn)。林元培，中國(guó)工程院院士、著名橋梁工程設(shè)計(jì)師，祖籍福建省莆田縣西天尾渭陽(yáng)村。1936 年出生于上海，1954 年畢業(yè)于上海土木工程學(xué)校。長(zhǎng)期擔(dān)任上海市政工程設(shè)計(jì)研究院總工程師，中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)市政學(xué)會(huì)副主任。現(xiàn)任上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院資深總工程師，1989 年被建設(shè)部首批命名為"中國(guó)工程設(shè)計(jì)大師" ，2005 年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。設(shè)計(jì)或主持設(shè)計(jì)的大跨度橋梁涵蓋了上海市楊浦大橋、南浦大橋、盧浦大橋、徐浦大橋、東海大橋等各種橋型。閆子才，男，生于1967年。教授級(jí)工程師。1990年畢業(yè)于西南交通大學(xué)工程力學(xué)專業(yè)，1995年獲西南交通大學(xué)橋梁碩士學(xué)位。主持建設(shè)杭州灣跨海大橋。

5，重慶嘉陵江大橋是哪些人設(shè)計(jì)的

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石門大橋:1985年12月25日開工,1988年12月25日竣工.上海市政工程設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，四川省重慶市橋梁工程公司施工. 高家花園大橋:1996年1月開工，1998年12月竣工。建設(shè)單位：重慶高速路發(fā)展有限公司。管理單位：重慶高速路發(fā)展有限公司渝涪分公司。設(shè)計(jì)單位：四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院。施工單位：交通部第一公路總公司。監(jiān)理單位：重慶市公路工程監(jiān)理處。