上海市科目二窄路掉頭新規(guī)，科目二的窄路掉頭有圖解嗎

來源：整理時間：2023-04-25 17:30:24 編輯：上海生活手機版

1，科目二的窄路掉頭有圖解嗎

個人認(rèn)為應(yīng)該是在③是機動車邊緣線我的科目三還沒考，如果在元旦前考的話不會考窄路掉頭，手機上的，圖看不清，待電腦上時再給你解答

科目二目前不考窄路掉頭。科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，考試項目包括倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛五項必考。

科目二的窄路掉頭有圖解嗎

2，2020科目二駕考新規(guī)

新規(guī)定包括:倒車入庫時間不得超過210秒，側(cè)身停車時間不得超過90秒；否則會被判定考試不及格。上海市機動車科目二考試，增加了模擬道路駕駛、模擬高速收牌、狹窄道路掉頭、有限門四個考試項目。2020年科目二考試新增加的項目新增了四個測試項目，分別是通過模擬隧道、通過寬窄門、在狹窄道路上掉頭、停車取卡。目前新增的四項測試項目還沒有在全國范圍內(nèi)推出，只是在部分地區(qū)試行。新的考試項目會讓第二科考試變成九科，考試難度也會相應(yīng)增加。機動車駕駛證科目二原有考試項目倒車入庫、側(cè)停車、坡道定點停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、彎道行駛。在原來的項目上增加了四個新的測試項目，課時也會增加。增加的考試項目可以在日常用車中使用，可以很好的提升學(xué)生的駕駛技能。百萬購車補貼

2020科目二駕考新規(guī)

3，駕考新規(guī)10月實施的窄路掉頭是不考了嗎

有的申請機動車駕駛證新規(guī)定實施科目三的考試項目是沒有變化的，只是扣分情況比以前嚴(yán)格多了，窄路掉頭是沒有取消的。

學(xué)車難度應(yīng)該來說會只增不減，一旦實施的話：一、練車考試更嚴(yán)格1、關(guān)于考試加強監(jiān)督早有措施，一方面是電子考的全面普及，對于考試判定愈發(fā)嚴(yán)格；另一方面就是考試評判標(biāo)準(zhǔn)的難度增加。2、科二近乎嚴(yán)苛，考生還未察覺到中途停車就被判為掛科，以及上海等地科目二增至9項等。3、待新規(guī)一出，必將加強對手剎、轉(zhuǎn)向燈的訓(xùn)練強度，也是對學(xué)員駕車習(xí)慣的考驗。二、理論考試難度提升1、近年來，理論考試一直根據(jù)交規(guī)在不斷調(diào)整，除科一外增加了安全文明常識考試，目前還在不斷更新和增加數(shù)量。2、北京地區(qū)7月份已進(jìn)行了兩次題庫新增，上海多地也更新了本地題庫。3、每次新規(guī)出臺，或多或少伴隨著一系列的改革，若擔(dān)心駕考難度變化大，最好在正式實施前做好準(zhǔn)備。不過也不用太害怕，可以下載車輪駕考通app做題練習(xí)，我之前學(xué)車的時候教練給讓用的這個，的確能省不少力和麻煩。

駕考新規(guī)10月實施的窄路掉頭是不考了嗎

4，在上海C1科目二考試中窄路掉頭進(jìn)錯庫位扣多少分

C1科目二考試中是窄路掉頭進(jìn)錯庫位屬于不按規(guī)定路線、順序行駛，扣100分?？颇慷荚嚳鄯謽?biāo)準(zhǔn)：　　未系安全帶：扣100分　　未關(guān)好車門：扣100分　　未開轉(zhuǎn)向燈：起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前未使用轉(zhuǎn)向燈或使用少于3秒，扣10分(使用轉(zhuǎn)向燈少于3秒，經(jīng)常成為學(xué)員扣分的原因。)　　熄火一次：扣10分　　項目：倒車入庫　　不按規(guī)定路線順序行駛，扣100分　　沒有完全倒入庫內(nèi)，扣100分　　車身出線，扣100分　　中途停車，扣100分(之前考試學(xué)員可以在入庫前停車，現(xiàn)在，一旦GPS定位確定車輛處于完全停止的狀態(tài)，學(xué)員將被直接扣除100分。)　　項目：上坡路　　沒有定點停車，扣100分;車輛停止后，汽車前保險杠未到控制線，扣100分　　停車后后溜大于30厘米，扣100分;停車后后溜小于30厘米，扣10分(原規(guī)定扣20分)　　起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分　　車輛行駛中壓道路邊緣實線，扣100分　　車輛停止后，前保險杠未到停車線，扣10分(原規(guī)定是扣20分);停車時右前輪距邊緣線30厘米以上，扣10分(原規(guī)定是扣20分)　　起步時間超30秒，扣100分(新增扣分項目，學(xué)員“落馬”最多的考試項目。)　　項目：直角轉(zhuǎn)彎及曲線行駛　　任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規(guī)定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標(biāo)準(zhǔn)擠壓邊線也提高到扣100分。)　　中途停車，扣100分　　項目：側(cè)方位停車　　車輛入庫停止后，車身出線，扣100分　　行駛中車輪觸壓車道邊線，扣10分　　未停車于庫內(nèi)，扣100分　　起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分　　倒車未開右轉(zhuǎn)向燈，扣10分(增加扣分項目，此前只要求停車起步需開左轉(zhuǎn)向燈，也是最容易忽視導(dǎo)致扣分的項目。)　　中途停車，扣100分

5，科目二新增窄路掉頭怎么考

首先是，考試場地有明顯的道路邊線，路寬是所考車輛的2倍，圖中所示的實現(xiàn)為車子前進(jìn)軌跡，虛線為后退軌跡。1.一進(jìn)：降低車速，打開左轉(zhuǎn)向燈，掛車檔到1或者D檔位，將車輛靠近道路的右側(cè)邊緣約750px處，迅速向左打一圈半方向盤，確定左前輪距離道路左邊線大概1米左右的距離，迅速回正方向盤，完成第一次前進(jìn)；一退：車檔掛為倒檔或者R檔，將方向盤向右打一圈半，通過后視鏡觀察右后輪，確定右后輪距離道路邊緣1米左右的時候，迅速回正方向盤，完成第一次倒退；之后的二進(jìn)二退都跟前面的一進(jìn)一退一樣，主要還是要測好距離再停車此外還要注意窄路掉頭的評判標(biāo)準(zhǔn)：超過3進(jìn)2退的，或者達(dá)不到3進(jìn)2退的，考試不合格。車輪壓到路線的，不合格。跟所有的考試一樣，中途停車或者超過考試時間都視為考試不合格。

在遇到路面比較狹窄時，要采取"一進(jìn)一退"的掉頭方法。方法步驟：1、用這種方法掉頭，首先要選擇合適的地點，2、將車輛盡量緩慢靠向右邊行駛，然后打出左轉(zhuǎn)信號，3、觀察后方以及對面車輛的行駛情況，準(zhǔn)備掉頭，4、掉頭的時候，先將方向盤向左打滿輪，5、當(dāng)汽車的左前輪快要碰觸路邊或者車頭前沿將要接近障礙物的時候，踩下離合器，輕點腳剎車，在汽車還沒有完全停下來的時候，將方向盤迅速向右反打至后退所需要的方向，然后將車停穩(wěn)，6、在倒車的時候，要先觀察清楚汽車后方的情況，以免碰上路樁、石墩等低矮路障。注意事項：汽車掉頭安全當(dāng)先，在汽車前進(jìn)和后退時，采用逆打方向的辦法擴大掉轉(zhuǎn)車頭的角度，從而順利掉頭通過，司機在行車過程中需要掉轉(zhuǎn)方向時，要先選擇好掉頭地點，盡量選擇在車流量和人流量較小的交叉路口、寬闊平坦的公路上或者路旁的空地上進(jìn)行掉頭，遇到在坡路上掉頭的時候，停穩(wěn)車輛的時候一定要手剎、腳剎一起配合，掉頭的時候向前要進(jìn)足、向后留空余，在危險地段掉頭，要使車頭面向危險方向、車尾朝向安全一側(cè)。

6，駕考新規(guī)會影響補考嗎

“駕考新規(guī)7月1號起實施，考試難度大升級?！睂τ诩磳砼R的駕考新規(guī)，許多市民議論紛紛。近日，公安部交管局發(fā)布新修訂的《機動車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》詳細(xì)規(guī)定了新的駕考評判標(biāo)準(zhǔn)，將于7月1日起實施。消息一出，廣州不少駕校前來學(xué)車的學(xué)員越來越多。那么，今后駕考是否會增加難度？強化培訓(xùn)監(jiān)管增加人臉識別據(jù)市交通部門透露，加強駕培行業(yè)信息化監(jiān)管，首先是升級教練車車載計時培訓(xùn)終端，采用人臉識別等認(rèn)證技術(shù)，強化培訓(xùn)過程監(jiān)管。關(guān)于近期即將實施的人臉識別，其主要目的是做全程監(jiān)督訓(xùn)練，只要途中發(fā)現(xiàn)“臉不對版”立刻停止計時，從而杜絕了“串卡培訓(xùn)”、“跑馬機刷學(xué)時”等不良現(xiàn)象。1、練車人臉識別，每10分鐘抓拍一次在訓(xùn)練過程中，每10分鐘就要對學(xué)員和教練進(jìn)行一次抓拍，并向后臺反饋信息，如果學(xué)員或者教練練車過程中離車超時，或者臉不對版、攝像頭被遮擋，就會立即停止計時，教練考勤也同樣作廢。2、教練先打卡簽到，學(xué)員再計時拍照學(xué)員進(jìn)行實操培訓(xùn)時，教練需要打卡簽到，系統(tǒng)拍照，而后學(xué)員再進(jìn)行打卡計時，系統(tǒng)拍照，不管是教練還是學(xué)員，都真正做到360度無死角培訓(xùn)。計時收費模式學(xué)費將大幅上升新大綱對部分車型的培訓(xùn)學(xué)時、駕考費用收費模式、培訓(xùn)里程等都做出了新調(diào)整。駕駛培訓(xùn)開始“計時收費”模式。1、學(xué)時變長按時收費報名培訓(xùn)費一般包括基礎(chǔ)費、學(xué)時費、補考費、相關(guān)材料費等，報名之后參加理論培訓(xùn)并進(jìn)行科目一考試（不包含接下來的培訓(xùn)，大概是3780元）；普通時段訓(xùn)練，且所有科目一次性通過的情況下花費大致為：120×52=6240元（不包括報名費、考試費、理論培訓(xùn)等費用）；科目二、科目三上車訓(xùn)練：總學(xué)時不能少于40學(xué)時。按最低120元/學(xué)時算，理想情況下實操科目要花費4800元。2、補考需加學(xué)時，培訓(xùn)里程不能少C1證和C2證的總學(xué)時為62學(xué)時和60學(xué)時，明確規(guī)定了具體時間，比如60分鐘的學(xué)時，有效教學(xué)時間不得低于45分鐘，課堂學(xué)習(xí)時間和實際操作時間每天均不得超過4學(xué)時。如補考的項目，則需增補不少于10個學(xué)時，那么還是在普通時段補訓(xùn)，所產(chǎn)生的補考費：120×10=1200元（即：加上補考費，每掛一科還得再交一千多塊錢。如果學(xué)員在10個學(xué)時內(nèi)還未掌握好，需要繼續(xù)交費學(xué)習(xí)。）。新《大綱》首次對培訓(xùn)里程數(shù)作出了明確的要求，最低不得少于300公里。如果你能一次性通過考試，最低花費6240元（不包括報名費、考試費、理論培訓(xùn)等費用），如果你科目二和科目三各掛科一次，需要多培訓(xùn)20各小時，多花費2400元！未來駕考趨勢更細(xì)化更規(guī)范駕考改革政策，越來越嚴(yán)格，如果現(xiàn)在不考駕照，將來拿證也是越來越難。今年，深圳市就增加了停車取卡的考試項目，而早在13年上海市就把科目二的考核項從五項增加到了九項，包括半坡起步、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)寬停車、曲線行駛、倒車入庫、窄路掉頭、停車取卡、隧道駕駛、緊急情況處置。由此可見，除了“停車取卡”和修改“九必考”，這已經(jīng)不是新鮮事。從大趨勢來看，增加的這些考核項目，在實際交通中也很有必要。未來的駕考趨勢，將朝著更細(xì)化、更貼近生活實際、更重視安全文明駕駛的方向發(fā)展。對于駕駛員素質(zhì)和技術(shù)要求都越來越高。

1、科目二考試分為五項：倒車入庫、坡道定點停車與起步、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方位停車、曲線行駛。2、五個考試項目必須全部一次性合格，考試才能過關(guān)。3、總共有兩次考試機會，即考一補一2017年駕考新規(guī)定:科目二最新版考試要求2017年駕考新規(guī)定:科目二最新版考試要求。第一次考試不合格，當(dāng)即進(jìn)行補考。補考不合格者，需10天再次預(yù)約考試。4、考生考試結(jié)束后，需迅速離開考場，不得非干擾他人考試。