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上海市地軌設備廠家,上海交通設施生產廠家有哪些

來源:整理 時間:2023-04-24 23:42:35 編輯:上海生活 手機版

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簡介:欣柏克(上海)軌道交通設備有限公司成立于2014年05月28日,主要經營范圍為軌道交通設備、機電設備、通訊器材、建材、汽摩配件的銷售,從事貨物及技術進出口業(yè)務,企業(yè)營銷、形象策劃,建筑裝修裝飾建設工程設計與施工,水利水電機電設備安裝建設工程專業(yè)施工,市政公用建設工程施工,從事計算機技術、機電技術、通訊技術領域內的技術開發(fā)、技術轉讓、技術咨詢、技術服務,網頁設計,投資咨詢(除金融、證券),商務咨詢,貨物運輸代理等。法定代表人:汪慧英成立時間:2014-05-28注冊資本:5000萬人民幣工商注冊號:310114002714496企業(yè)類型:有限責任公司(自然人投資或控股)公司地址:上海市嘉定區(qū)南翔鎮(zhèn)真南路4929號1301室

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自動售檢票系統(tǒng)由中央計算機系統(tǒng)(CC)、車站計算機系統(tǒng)(SC)、自動售票機(ATVM)、半自動售票機(S-ATVM)、進/出站檢票機(EnG/ExG)(包括三桿式、門式檢票機、半自動補票機(BOM)、增值機(AVM)、驗票機(TCM)以及查票機(PCA)、編碼機(ES)、光傳輸網以太網、車站局域網(LAN)等設備組成。 1996年10月與美國CUBIC公司簽定合同, CUBIC公司負責設計、生產制造、安裝、調試、開通,是一項“交鑰匙”工程,于1999年3月1日正式開通運營。二號線于2000年6月投入正式運營。三號線AFC系統(tǒng)由西班牙INDRA公司和上海華虹集團聯(lián)合中標,基本實現(xiàn)了“主體設備及系統(tǒng)集成引進,應用軟件本地化”的目標,AFC系統(tǒng)于2003年 11月1日正式投入運營,邁出了國產化的第一步。在經歷了國內組裝、部件配套、合作開發(fā)等階段之后,國內企業(yè)開發(fā)能力和實戰(zhàn)經驗不斷提高,初步具備了獨立設計和建設能力,AFC系統(tǒng)國產化工作取得了重大進展。在上海軌道交通一號線北延伸段AFC系統(tǒng)的招標中,上海華虹集團勝出,成為該項目的總承包商,從而結束了該領域外國供應商一統(tǒng)天下的壟斷局面。此系統(tǒng)的建成不但克服了諸如造價昂貴、運營費用高、系統(tǒng)的維護和升級困難和售后服務難以及時保障的種種弊端,也培育了一批有實力的系統(tǒng)設計、集成商以及終端設備和配套部件生產制造商,還實現(xiàn)了非接觸IC票卡相關集成電路的自主設計、制造和封裝的國產化。
有的,今年有一家公司做了地鐵閘機的,好像叫西莫羅,其他中國公司就沒聽說做過地鐵的閘機,不過西莫羅做的不是國內的地鐵,是國外的,要求應該很高。
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