上海市利宏勞務(wù)公司招聘，閘北區(qū)上海火車站北廣場大統(tǒng)路986號是不是有個(gè)上海勞務(wù)服務(wù)中心

來源：整理時(shí)間：2022-11-30 14:24:33 編輯：上海生活手機(jī)版

1，閘北區(qū)上海火車站北廣場大統(tǒng)路986號是不是有個(gè)上海勞務(wù)服務(wù)中心

我不知道說的是北廣場的哪家，不過那附近騙子店的幾率是70%都是假的。我以前也被北廣場那里家騙過600塊！是叫上海誠信勞務(wù)有限公司，也叫上海庭輝勞務(wù)有限公司！，是有名的騙子公司，北廣場那里。我可以很明確的告訴樓主，是騙人的，因?yàn)槲冶凰麄兗因_過！，是姓郭的女人騙了我6百，后來就玩失蹤，我面試時(shí)東航客服，說當(dāng)天面試不成功退！（這里他們玩的是文字游戲，當(dāng)天面試基本都會(huì)成功，所以他們覺得不會(huì)退錢，第2第3天才讓你考試體檢社么的，費(fèi)用自付！，你考試基本都不會(huì)通過，然后你去勞務(wù)要錢他們就會(huì)說，你當(dāng)天通過了啊，是你自身原因考試不合格）我面試東航客服，可是卻讓我去曹楊路的中油大廈去面試，說是人事部，當(dāng)時(shí)我就疑惑了，可是因?yàn)橐夜ぷ鞯年P(guān)系，還是去了，是個(gè)很偏僻的大樓，后來說社么我考試不理想，作為儲(chǔ)備人員，過年再通知我，可是你看，都快3月了，也不通知，他們主要是在拖時(shí)間，因?yàn)楹蛣趧?wù)是聯(lián)手的，還會(huì)讓你去指定醫(yī)院體檢，費(fèi)用2到3百！當(dāng)你把錢給他們后，他們語氣就很牛了，對你愛理不理了希望對你有幫助，畢竟現(xiàn)在私人勞務(wù)所都很黑

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2，上海浦東新區(qū)康橋鎮(zhèn)秀沿路的華碩廠附近的勞務(wù)公司怎么樣

那邊的純屬坑人錢財(cái)，像匯展派遣什么的，絕對騙子。我總結(jié)了一下他們所使用的招數(shù)一、首先去到那邊，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多的牌子上寫著直招，事實(shí)上是派遣公司和中介公司搞的鬼，根本不是什么直招，真正算是廠里面直招的就是內(nèi)介，廠里面的有熟人當(dāng)員工，然后介紹進(jìn)去的，同時(shí)，提醒的是內(nèi)介是從正門（北門）進(jìn)，派遣公司的是從西門進(jìn)。二、我估計(jì)了一下他們那里的結(jié)構(gòu)，從上到下，廠，派遣公司，小中介，個(gè)人。也就是說，你要進(jìn)去，從下到上，每一段都要從你身上敲詐一筆錢出來。首先說收你20，說是報(bào)名費(fèi)費(fèi)用，然后收你兩百，說是全部費(fèi)用（其實(shí)是中介費(fèi)），然后把你送到派遣公司，派遣公司又收一百到兩百的材料費(fèi)，體檢費(fèi)保管費(fèi)，什么的。主意，那里第一天是安排住宿，第二天才體檢，也就是說你第一天交的費(fèi)用，人家可能就根本不承認(rèn)。還有你在派遣公司的們口站著，會(huì)有很多流動(dòng)的人問你交那個(gè)費(fèi)用，交這個(gè)費(fèi)用。事實(shí)上，我以上說的東西基本上不用交，公司里面只收你100塊錢的卡和管理費(fèi)用，而且到了以后公司還會(huì)退回來給你的，其他的都是瞎扯。三、當(dāng)你你問他，今天能不能進(jìn)，包不包進(jìn)，他肯定回答是。事實(shí)上，這也是瞎扯，廠里面每天都派下很多的名額給派遣公司（這個(gè)公司表面上合法或者內(nèi)部有人），也就是說當(dāng)天名額滿了的話，他說的是都是瞎扯，讓你交錢，然后找種種理由推遲到以后。主意了，他說的包進(jìn)，這個(gè)很值得推敲，也就是說如果進(jìn)不了，比如你面試時(shí)不符合標(biāo)準(zhǔn)啊，你體檢時(shí)不通過啦，凡此種種，這些都是你自己的原因，他會(huì)以這樣的理由說只退一半或者干脆不退。四、就算你進(jìn)去了，要簽訂合同，上面寫著，不滿3個(gè)月，要扣多少多少錢。首先這個(gè)合同本身就不是很合法，你可以不簽；其次，你知道她怎么扣你的錢的嗎，你不可能知道，事實(shí)上，你的工資是通過派遣公司給你的，說什么直接打到你卡里面，公司直接給的，其實(shí)這些都是瞎扯，只要你是通過中介，派遣公司進(jìn)來的，工資就是通過派遣公司給你的，它一天扣你一點(diǎn)什么的，你根本就不知道。工資條什么的都是形式而已。五、如果你要退錢，他肯定會(huì)說我給你換份工作，或者明天再來，告訴你，他就是拖，拖到你沒時(shí)間，拖到你沒精力。無論你什么理由，有的不給回你一分錢，有的就是直接給你一半，兩百的給你一百，到最后妥協(xié)的肯定是你。六、你要報(bào)警，那你就報(bào)吧，打110，人家根本就不管這個(gè)，叫你打什么12333，這個(gè)電話人工服務(wù)還老打不通，就算打通，她也僅僅是告訴你，你到哪里哪里勞務(wù)咨詢處，登記什么什么東西，會(huì)在六十個(gè)工作日里面給你答復(fù)。尼瑪?shù)模献映鰜泶蚬ぃ怯心莻€(gè)精力，還不如直接回家睡大覺呢。而且那個(gè)中介還會(huì)很囂張的告訴你，他就是沒有營業(yè)執(zhí)照，你能把他怎么地，艸。以上是哥這幾天花了幾百塊錢買了來的教訓(xùn)，希望對你有用。老子就是在匯展派遣被坑的，希望你千萬不要去這個(gè)。。。。。。。

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3，上海大眾流水線現(xiàn)在在招人么要是招的話通過哪家勞務(wù)公司安全一

一家企業(yè)，什么時(shí)期最考驗(yàn)員工的素質(zhì)和忠誠度？不是蒸蒸日上的擴(kuò)張期，也不是問鼎天下的霸主期，而是面臨逆境的困難期。成立于 1985 年的轎車合資企業(yè)上海大眾汽車有限公司以下簡稱上海大眾），在前 20 年中一直是中國汽車市場的老大，但在 2004 和 2005 年滑到老四、老五的位置。在市場滑坡時(shí)期，上海大眾沒有出現(xiàn)人心渙散的局面，而是靠及時(shí)的改革和調(diào)整又很快駛?cè)肓烁咚侔l(fā)展的軌道，重新回到中國汽車業(yè)領(lǐng)先地位。上海大眾人事與行政執(zhí)行經(jīng)理張海亮（記者發(fā)稿時(shí)，張海亮新任上海大眾銷售執(zhí)行經(jīng)理，兼任上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理）把公司走入低谷后又能重新崛起的主要原因歸于戰(zhàn)略的調(diào)整和全體員工的努力。他說，公司以前是以生產(chǎn)為導(dǎo)向，而不是以市場為導(dǎo)向，產(chǎn)銷也是分離的。從 2005 年開始，他們從零開始進(jìn)行變革管理。第一個(gè)動(dòng)作是產(chǎn)銷一體化，真正把生產(chǎn)與營銷結(jié)合起來，研發(fā)和生產(chǎn)市場需要的車型。張海亮說，變革管理包括了人力資源的變革管理。因?yàn)槿肆Y源要跟公司的整個(gè)戰(zhàn)略配合，公司戰(zhàn)略要把客戶最需要的產(chǎn)品提供給市場，完成這個(gè)戰(zhàn)略的承擔(dān)者是全體員工。在這個(gè)過程中，上海大眾的員工不負(fù)眾望，這也跟公司一向注重對員工的甄選、培養(yǎng)和發(fā)展有關(guān)。跟數(shù)年前相比，現(xiàn)在的中國汽車市場的競爭可謂白熱化，人才顯得尤其重要。在這種情況下，上海大眾對新進(jìn)的畢業(yè)生包括本科生、碩士生、博士生）都堅(jiān)持一個(gè)原則，必須先脫產(chǎn)培訓(xùn)半年，不管崗位多么需要也一定堅(jiān)持。新人先要到車間從事生產(chǎn)實(shí)習(xí)三個(gè)月，接下來三個(gè)月時(shí)間進(jìn)行語言培訓(xùn)和公司流程、崗位技能培訓(xùn)。車間實(shí)習(xí)也是有針對性的。準(zhǔn)備搞發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)的，派到發(fā)動(dòng)機(jī)廠實(shí)習(xí)，物流部門招聘的新員工會(huì)分配到倉儲(chǔ)等崗位。新員工投入生產(chǎn)實(shí)習(xí)，并不是簡單的流水線操作鍛煉。他們并不進(jìn)行重復(fù)的操作勞動(dòng)，而是在專門輔導(dǎo)員的指引下，熟悉加工流程，了解工藝特點(diǎn)，感受企業(yè)特有的氣氛。每周有一天，特設(shè)全天課堂培訓(xùn)課程，課程囊括了語言培訓(xùn)、團(tuán)隊(duì)合作、人際交往、禮儀等廣泛的工作基礎(chǔ)技能，并介紹公司組織機(jī)構(gòu)、職能、流程，甚至交通、餐飲等，使新員工快速融入企業(yè)的方方面面。張海亮說，新員工培訓(xùn)時(shí)間看似很長，但很有必要，這些培訓(xùn)增加了他們的感性認(rèn)識(shí)，這也是剛畢業(yè)的學(xué)生最缺乏的。作為一家擁有 1.2 萬多名員工的大公司，上海大眾為處于不同發(fā)展階段、不同發(fā)展道路的員工提供相應(yīng)的培訓(xùn)課程和項(xiàng)目，讓員工實(shí)現(xiàn)在企業(yè)能力、社會(huì)能力和個(gè)人能力上的不斷提升。公司每兩個(gè)月向全體員工發(fā)送《雙月培訓(xùn)活動(dòng)及課程計(jì)劃》，分別為管理人員、專業(yè)技術(shù)人員和經(jīng)理人開設(shè)不同的課程，涵蓋了外語類、技術(shù)類、商務(wù)類、管理類等領(lǐng)域，企業(yè)還專門為員工開設(shè)駕駛培訓(xùn)課程等。公司培訓(xùn)部開設(shè)了大量內(nèi)部培訓(xùn)課程，課程預(yù)告定期發(fā)送到每一位員工的郵件系統(tǒng)中，或者由培訓(xùn)聯(lián)絡(luò)員通知到個(gè)人。員工可以根據(jù)個(gè)人需要，征得主管領(lǐng)導(dǎo)的同意后參加這類課程。例如，選擇針對產(chǎn)品研發(fā)人員的繪圖軟件培訓(xùn)，針對質(zhì)保人員的質(zhì)量體系培訓(xùn)，針對生產(chǎn)人員的技術(shù)工藝培訓(xùn)，或選擇針對管理人員的會(huì)議主持、項(xiàng)目管理培訓(xùn)等。這些培訓(xùn)都是公司免費(fèi)為員工提供。除此之外，上海大眾還有很多外部培訓(xùn)課程，與社會(huì)上知名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合作，為員工提供更廣泛的培訓(xùn)，像人力資源工作者可以選修“人才甄選與評測技巧”課程，營銷人員可以選修“汽車營銷理論和實(shí)踐”課程，等等。值得一提的是，上海大眾長年派遣相當(dāng)數(shù)量的本土人才赴西方發(fā)達(dá)汽車制造國家工作和培訓(xùn)。1998、1999 年，上海大眾選派兩批 41 名開發(fā)人員，到德國大眾最核心的技術(shù)部門接受為期三年的全過程開發(fā)綜合培訓(xùn)。學(xué)成歸來時(shí)，他們都成了開發(fā)部門的骨干人員，成為公司的核心競爭優(yōu)勢之一。2008 年年中將推出的上海大眾完全自主開發(fā)的新車型，就是以這 41 個(gè)人為骨干的 200 多名開發(fā)團(tuán)隊(duì)和 500 多名試制試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)完成的。除全面的培訓(xùn)外，員工多元化發(fā)展道路也是上海大眾一個(gè)比較獨(dú)特的做法。包括技能師道路、專家道路和管理道路。進(jìn)入上海大眾之初，新員工將在工作中認(rèn)識(shí)企業(yè)、社會(huì)和自我；之后，員工可以根據(jù)個(gè)人特質(zhì)和自我發(fā)展的意愿，選擇不同的發(fā)展道路，成為技術(shù)領(lǐng)域的技能師、專家，或者擔(dān)任管理工作。職業(yè)不同的發(fā)展通道，讓員工明白并不是工作成功了就要做管理工作。員工成為技術(shù)型的骨干，成為專家級人才，收入可能比相應(yīng)的科長、部長還要高，同時(shí)還享受其他相應(yīng)的福利待遇，比如一定額度的通信、交通費(fèi)用報(bào)銷，私車可以獲得公司內(nèi)部的出入許可證等。在不同的發(fā)展道路中，還細(xì)分了職位層級。以公司研發(fā)部門的造型工程師為例，進(jìn)入上海大眾之初，首先是一名助理造型師，然后是造型師，接下來發(fā)展為高級造型師和資深造型師，進(jìn)入專家道路后，可以從造型總監(jiān)、資深造型總監(jiān)一直發(fā)展到首席研發(fā)總監(jiān)，每上升一個(gè)職位層級，都是個(gè)人專業(yè)能力不斷提升的表現(xiàn)。同時(shí)，薪酬福利待遇也會(huì)相應(yīng)地往上提高。如果說培訓(xùn)是員工尤其是新員工快速融入公司的捷徑，那么日常的有效溝通則是員工順利成長的有效途徑。上海大眾注重員工的溝通工作，其溝通理念是人力資源部搭建溝通平臺(tái)，部門經(jīng)理作為第一人力資源直線經(jīng)理是與員工溝通的主體。每個(gè)員工進(jìn)入公司后都會(huì)有一個(gè)《員工績效與發(fā)展溝通卡》，直接領(lǐng)導(dǎo)跟員工每年有兩到三次的績效溝通談話，所有談話內(nèi)容包括評估情況都記錄在卡上，雙方共同規(guī)劃員工的職業(yè)生涯。這么做，員工心里有底，明確了努力方向；直線經(jīng)理可借助溝通卡經(jīng)常了解員工的思想，對員工績效提升和個(gè)人發(fā)展提供建議、輔導(dǎo)和支持。上海大眾跟工會(huì)有一個(gè)平等協(xié)商機(jī)制，不管是正式職工還是勞務(wù)人員都有工會(huì)制度。任何與職工切身利益相關(guān)的規(guī)章制度的出臺(tái)，都要跟工會(huì)做充分的協(xié)商。工會(huì)要向所有的職工征求意見，定期匯總員工們的意見。人事部代表公司收集這些意見，找出解決辦法。比如，有些職工反映停車地離工作場所太遠(yuǎn)、公司廠車路線間隔太遠(yuǎn)、職工食堂的飯菜漲價(jià)等問題，公司看到這些意見后，一條條落實(shí)。如面對肉類價(jià)格上漲，公司專門對食堂進(jìn)行補(bǔ)貼。張海亮說，這么做，員工比較滿意，公司所追加的投資有限，但只要員工的工作積極性充分調(diào)動(dòng)起來，取得的收益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于投入的財(cái)力。完善的培訓(xùn)體系，有效的溝通系統(tǒng)，體貼的關(guān)懷行為，都可以歸入企業(yè)文化的范疇。有人說，一個(gè)人最大的管理幅度是 200 人，這樣的企業(yè)往往采用直接管理，而中型企業(yè)靠的是制度管理。至于上海大眾這么一家大型企業(yè)，單靠制度已經(jīng)不能解決，必須靠文化的力量，文化管理被稱為企業(yè)管理的最高境界。上海大眾的企業(yè)文化建設(shè)很有特色。公司有專門的企業(yè)文化推進(jìn)小組，有一套精細(xì)的企業(yè)文化系統(tǒng)。張海亮覺得，靠文化管理的一個(gè)重要好處是跟員工有一個(gè)約定，明確了什么該做，什么不該做；同時(shí)，靠文化的渠道來操作，而不是靠行政命令強(qiáng)力推行，能讓員工愿意接受，心甘情愿地做事，矛盾也會(huì)少一些。現(xiàn)在，公司管理者感到，通過文化的力量，在人力資源管理上得到了許多突破和收益。企業(yè)文化是最佳、最有效的管理手段，運(yùn)用得當(dāng)，會(huì)收到事半功倍的效果。許多公司都有這么一種現(xiàn)象：個(gè)別員工愛說本公司產(chǎn)品壞話。原因是個(gè)別員工在工作中遇到一些不滿意的情況。上海大眾也遇到這種問題，怎么通過文化來解決？當(dāng)然不能靠行政命令的方式，追查是哪個(gè)職工說的，然后給予處罰，這顯然不能解決問題。其實(shí)，上海大眾的產(chǎn)品一向是過硬的，只要讓個(gè)別員工實(shí)事求是就好。為此，企業(yè)文化推進(jìn)小組設(shè)計(jì)了一套方法，在員工中廣泛宣傳：詆毀公司產(chǎn)品形象的言行可恥，應(yīng)該實(shí)際宣傳公司的產(chǎn)品。通過不同渠道影響員工，最終跟所有員工達(dá)成共識(shí)，讓員工對公司的產(chǎn)品有自豪感。員工的責(zé)任意識(shí)也是靠企業(yè)文化推動(dòng)。公司從員工中找出很多敬業(yè)愛崗的例子，分析他們是怎么做的，并大力弘揚(yáng)，讓員工普遍有深刻的體會(huì)。靠典型力量的做法，許多合資企業(yè)并不以為然。一些管理者認(rèn)為，只要有規(guī)章制度就 OK 了，大家照做就可以，但執(zhí)行者畢竟是活生生的人，而不是機(jī)器，不要以為把程序設(shè)定好了，“機(jī)器”就照此執(zhí)行。在波羅轎車投產(chǎn)初期，上海大眾曾遇到一段銷售不景氣時(shí)期。當(dāng)時(shí)的汽車一廠專門生產(chǎn)波羅轎車，員工經(jīng)常放假，一旦放假就意味收入的減少，但大家沒有一句怨言，很理解和體諒當(dāng)時(shí)的處境。后來，銷量上來，生產(chǎn)又很忙了，員工需經(jīng)常加班，但大家還是很配合，體現(xiàn)出雇主與雇員之間同甘共苦的和諧境界。員工能這么做，跟他們認(rèn)同公司的文化有關(guān)，跟上海大眾長期關(guān)心、培訓(xùn)員工有關(guān)，跟公司完善的福利待遇有關(guān)。在福利政策方面，上海大眾的薪資構(gòu)成稱為“全面薪酬體系”。除等級工資之外，還有浮動(dòng)獎(jiǎng)金、法定保險(xiǎn)、補(bǔ)充福利保險(xiǎn)、特殊津貼等。其中較有特色的是補(bǔ)充福利部分。公司根據(jù)經(jīng)營業(yè)績，為員工繳納健康保險(xiǎn)、補(bǔ)充養(yǎng)老、補(bǔ)充公積金等福利，并提供基本交通費(fèi)、飯貼、醫(yī)貼、生日金等津貼。作為汽車制造者，公司員工能夠以略低于市場指導(dǎo)價(jià)格的價(jià)格購買公司產(chǎn)品，并且在購車后獲得每月發(fā)放的購車補(bǔ)貼。張海亮說，目前公司正在考慮把補(bǔ)充福利部分轉(zhuǎn)到企業(yè)年金中去。同時(shí)，在企業(yè)年金基礎(chǔ)上，準(zhǔn)備再運(yùn)作一個(gè)職業(yè)年金只針對關(guān)鍵員工，是留住關(guān)鍵員工的有效手段）。具體辦法是根據(jù)員工工作年限確定一定數(shù)額，工作時(shí)間越長，得到的數(shù)額越大。職業(yè)年金借鑒國外有些企業(yè)的做法，其中一半的資金可以由員工支配，而不是等到退休才拿到手，但使用這部分資金有一定限制，僅限于看病費(fèi)用補(bǔ)充、子女學(xué)習(xí)費(fèi)用等教育健康方面，不能用于其他的消費(fèi)。上海大眾這么做，為的是讓員工時(shí)時(shí)感到激勵(lì)的作用。此方案目前正在研討中，待時(shí)機(jī)成熟再推出。

我是來看評論的

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