青草国产精品,最新国产在线拍揄自揄视频,亚洲一区二区三区免费视频

本文目錄一覽

1，上海地鐵11號線途徑哪些站點
2，上海11號線恢復(fù)了嗎

1，上海地鐵11號線途徑哪些站點

上海地鐵11號線（Shanghai Metro Line 11）是中國上海市第十條建成運營的地鐵線路，是世界上最長的貫通運營的地鐵線路（不包括日本等發(fā)達國家的"通勤鐵路"），是中國第一條跨省地鐵線路，[1]標(biāo)志色為棕色。上海地鐵11號線于2007年3月1日開工建設(shè)，于2009年12月31日開通運營一期工程主線[2]，于2010年3月29日開通運營一期工程支線，[3]于2013年8月31日開通運營二期工程，[4]于2013年10月16日開通運營花橋段，[5]于2015年12月19日開通運營迪士尼段，[6]并先后開通運營昌吉東路站、迪士尼站、陳翔公路站。上海地鐵11號線呈“西北—東南”走向，線路主線起自嘉定區(qū)嘉定北站，途經(jīng)普陀區(qū)、長寧區(qū)、徐匯區(qū)，終點止于浦東新區(qū)迪士尼站，支線西起江蘇省昆山市花橋站，終點止于嘉定區(qū)嘉定新城站。據(jù)2020年8月上海地鐵官網(wǎng)信息顯示，上海地鐵11號線全長82.4千米；共設(shè)39座車站，其中15座高架站、1座地面車站、23座地下車站；列車采用6節(jié)編組A型列車。

上海地鐵11號線途徑哪些站點

2，上海11號線恢復(fù)了嗎

法律分析：2020年3月24日起恢復(fù)上海軌道交通11號線昆山段運營。恢復(fù)運營第一天,安亭站往花橋方向站臺迎來了久違的乘客。一旁的志愿者手持標(biāo)示牌,提醒乘客上車后進行防疫掃碼登記,3月24日早上8點,地鐵11號線安亭站往花橋方向站臺。法律依據(jù)：《城市軌道交通運營管理規(guī)定》第五條城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃征求意見階段，應(yīng)當(dāng)綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設(shè)時序、資源共享、線網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設(shè)計文件編制審批征求意見階段，應(yīng)當(dāng)對客流預(yù)測、系統(tǒng)設(shè)計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務(wù)、運營安全等提出意見。《關(guān)于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》嚴(yán)格建設(shè)申報條件，提高申報建設(shè)地鐵和輕軌的相關(guān)經(jīng)濟指標(biāo)，申報建設(shè)地鐵的城市一般公共財政預(yù)算收入、地區(qū)生產(chǎn)總值分別由100億元、1000億元調(diào)整為300億元、3000億元。提高建設(shè)規(guī)劃質(zhì)量，加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵探索地上地下空間綜合開發(fā)利用。嚴(yán)格建設(shè)規(guī)劃報批和審核程序，確保建設(shè)規(guī)模同地方財力相匹配。強化建設(shè)規(guī)劃的導(dǎo)向和約束作用，已經(jīng)國家批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)劃原則上不得變更，進一步明確了規(guī)劃調(diào)整和新一輪建設(shè)規(guī)劃報批條件。

上海11號線恢復(fù)了嗎