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1，寶駿630怎么樣主要有什么缺點

寶駿630是別克凱越的改版車型，成熟一些。缺點是油耗有一點高，但是手動款就完全能接受了。

寶駿630怎么樣主要有什么缺點

2，寶駿630開鎖線在那

主駕駛門連接駕駛室的連線位置。寶駿630是上汽通用五菱新乘用車品牌寶駿旗下的首款中級轎車。2013年4月13日，2013款寶駿630正式上市。該車輛的汽車開鎖線和關鎖線都位于主駕駛門連接駕駛室的連線位置，大多都在車身通往駕駛門內的一把線束里。

寶駿630開鎖線在那

3，寶駿630怎么樣

行車素質在這個級別還是非常不錯的內飾全硬塑料但做了紋路不算很廉價如果不急著買車可以考慮1.8，通用發動機，比1.5強不少

寶駿630怎么樣

4，寶駿630質量到底怎么樣

寶駿630是一款性價比高價格親民的MVP車型，基本上是沒有什么毛病的。寶駿6301.5T自動擋上市售9.98萬元起。外觀、內飾與現款車型基本一致，部分細節調整：1、搭載1.5T發動機，匹配6速濕式雙離合變速箱；2、外觀方面，寶駿630自動擋與現款車型保持一致，前臉造型以穩重為主，前格柵巨大的馬頭LOGO奪人眼球；3、內飾方面，新車同樣與現款車型基本一致，不過對多處細節進行了調整，新車的擋把造型進行了重新設計，更加符合自動擋使用需要，同時，中控面板用料也進行了調整，仿木飾板的加入讓新車的內飾看起來更加高擋。

5，寶俊630這車怎么樣

寶駿630是上海通用五菱推出的第一款自主車型，外觀清新亮麗、內飾簡潔實用。在操控和動力方面也表現不錯，不過部分接縫不太均勻，生產工藝還有待提高。8月9日剛剛上市，期待寶駿630有一個不錯的市場表現。最大優點：外觀運動，線條流暢；動力表現不錯；檔位清晰，操控靈活；保養周期長。最大缺點：內飾塑料感明顯；底盤發散，高速發飄；后排空間局促；維修保養不太方便。

6，寶駿630性能如何及其簡介

在外觀上，寶駿630非常硬朗，與目前流行的“圓滑”中級車明顯不同。作為一個重外觀輕性能的中國消費者，這是一個大膽的嘗試。按照上汽通用五菱官方的說法，寶駿630就是要做“大眾的愛人”，是一款能滿足大部分國人需求的中級車。這樣硬朗帥氣的外表，可能忽高忽低，可能收到劍走偏鋒的奇效。君630有一條硬朗的腰線從車頭貫穿到車尾，而不是渲染圖中的兩段式。這種高位大角度風格的貫穿式腰線，賦予了寶駿一些運動特質。對于軸距2600mm的中級車來說，這種做法無疑彌補了車身尺寸的先天不足，同時保證了良好的操控性。寶駿發動機引擎蓋上的“鼻梁”凸起比較新，所以整個車頭很靈動。這個鼻梁沿著艙口蓋弧線延伸到車頭，與邊緣的切邊設計融為一體。有趣的是，設計師并沒有就此止步，而是繼續將逐漸平滑的鼻梁探出，形成了斯柯達風格的鼻尖。以上是關于寶駿630性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

7，寶駿630的所有優點

樓主好630的優點：1、外形設計時尚大氣，流暢的線條年輕且富有動感，尾部設計中規中矩、穩重大氣；2、內飾設計做工細致，色彩搭配較柔和，給人溫馨感；3、全景天窗不錯；4、前排空間寬敞，舒適性不錯，后排空間就稍顯局促了，但能滿足日常使用；儲物空間豐富實用；5、操控靈動，易上手，油門和剎車系統反應靈敏；減震和隔音效果較好；6、變速平穩，高速行駛加速效果較好。

8，寶駿630怎么樣值得買嗎

寶駿630作為寶駿旗下的首款中級轎車，具有安全、舒適、經濟環保的特點，值得購買。寶駿630的長、寬、高分別為4597mm、1736mm、1462mm，軸距2640mm。三款車型均搭載1.5升排量發動機，匹配5速手動變速器。將有搭載1.5升DVVT發動機、1.8升排量發動機，以及匹配自動變速器的車型上市。寶駿630保持了一貫大氣俊朗風格的同時，在細節處做出調整，讓整車外觀看起來更加時尚。新款在車身顏色上也略作調整，采用了更具活力時尚的珊瑚紅、碧海藍。寶駿630搭配5速手動變速箱，檔位清晰，換檔順暢；油門和剎車系統反應靈敏；減震和隔音效果較好，動力方面搭載1.5升排量發動機，高速行駛加速效果較好。擴展資料提車注意事項：1、正常的新車輪胎應當胎壁無任何損傷，特別是前輪胎壁。胎面無釘扎痕跡，前后輪胎胎毛健在的最好，至少后輪的胎毛應該能看到，如果前后輪都不見胎毛蹤跡但里程表只有幾公里的，那就該深刻懷疑下這臺車是否真的是新車了。 2、雨刮條是汽車上損耗最快的部件之一，加上車輛在運輸儲存過程中露天停放，橡膠老化在所難免，提車時要檢查下雨刮的老化程度。 3、有條件的話，可以將車輛開進4S店的維修車間，將車輛升起再檢查底盤。檢查底盤時應仔細觀察底盤是否有油漬，是否存在漏油情況。另外還需要留意底盤是否有刮蹭痕跡。有些新車底盤的某些零件會出現生銹的情況，這對底盤零件的使用壽命和強度會造成很大的影響。參考資料來源：百度百科-寶駿630

9，寶駿630這車怎么樣啊

還好，在國產代步車中算是中規中矩，可以滿足日常需求，算是比較實惠的。發動機夠用的，加速感覺不錯，630的發動機和科魯茲等車型是同一款，不過不算精細，有些小毛病，比如噪音或者異響；還有，這車的影響力不大，所以評價不會太高，畢竟是國貨。有問題請追問，滿意望采納~

同事去年買的這車，坐過一次，感覺還行吧，外觀很漂亮，畢竟只是代步車要求不能太高

10，寶駿630油耗高嗎真實車主是這樣說的

寶駿630 官方指導價：暫無，綜合評分4.15 雖然是五菱涉足家用轎車領域的第一款產品，但在寶駿 630身上卻見識到相當成熟的“操盤”手法。時尚的外觀、寬敞的空間、充足的配置、大方的內飾，不俗的動力和行駛表現，方方面面都能給我們不錯的印象。對于這個價位而言我們很難要求特別精良的機械表現，但寶駿630對于追求實用的群體而言絕對是一款高性價比的產品。寶駿630實際油耗如何？車主一：行駛1187km，三分之二在城里跑，在內環最高100kmh（沒找到地方飆車），加油105.13升，油耗8.86升左右，對于1.5排量的車子來說這個數據算是中規中矩吧。車主二：寶駿630用車7個月，行程10361公里，綜合油耗6.2L百公里，高速油耗4.9L百公里。車主三：寶駿630的油耗控制的還是不錯的，開到現在平均油耗是7L100km，跑高速的時候更少，我有試過6L100km的，不過是在高速勻速的狀態下。車主四：個人認為這款車油耗方面還是比較濟實惠的，跑高速載滿人的時候，油耗基本可以控制在6L百公里。基本就是一輛摩托油耗，對此用車成本大大降低。作為一部國產車，我還是感到非常滿意。車主五：油耗方面從來沒算過自己感覺能接受在純市區基本是200 元的油能跑350公里加200元的油跑一次100公里的長途就能跑到400公里自己感覺這車油耗非常不錯車主六：提車不到一個月總共加了400塊錢的93#，跑了快600公里，算一下大概只有6毛多一點，還是有點高了。車主七：提車不到一個月總共加了600塊錢的93#，跑了快1100公里還有2格油。算一下大概只有五毛多一點。經濟，實惠。車主八：提車的第三天我驚呆了，完全超出我的想象 200塊錢的油硬讓我跑了440 以前看論壇以為是再吹牛，真實不試不知道一試嚇一跳，我相信出了磨合期還省。車主九：油耗是我很滿意的，我現在還在磨合期吧平均每公里油耗也才5毛6，我還是加的97號汽油哦！希望以后能跑到每公里5毛以下吧！車主十：綜合一下七個半左右吧，車的重量在這了，還能接受。 @2019

11，寶駿630這車怎么樣

家用還是不錯的選擇、同級別相比配置要高、操控性和舒適性好、維修保養費用低

不錯啊

在國產汽車里總體來說還可以，比BYD啊長安啊要好一點，但是做好買合資車，3年以后你就知道為什么了

國產車配置還不錯質量也還好性價比比較高空間也大不過本人對它的外觀不感冒

不好。

12，寶駿630這款車怎么樣

寶駿是通用汽車在華合資公司推出的第一個自主品牌，其商標圖案以“馬首”作為主元素，“寶駿”乘用車的車型將源于通用汽車的成熟技術，由泛亞技術中心進行重新開發設計。新車基于通用老凱越的平臺打造，其車身尺寸也與凱越相當，動力方面則會使用排量為1.5L的發動機。rnrn 寶駿630的“630”首位數字代表車系，中間數字代表箱體形式，末位數字0代表的第一代產品。由此表明，寶駿首發車型為3廂、緊湊級車。

不知道因為才上市不久新品種還沒有具體的測試不要當小白鼠