其中滬陜高速在南陽市區(qū)的南邊直接?xùn)|西走向，形成了環(huán)繞南陽市區(qū)環(huán)城高速的南環(huán)，蘭南高速在南陽市的東邊向西南直到襄陽，最后到廣州，經(jīng)過南陽市區(qū)的這一段形成了南陽市區(qū)環(huán)城高速的東外環(huán)，而二廣高速洛陽到南陽這一段在南陽與滬陜高速和商南高速連接互通，其中二廣高速南陽市城區(qū)這一段形成了南陽環(huán)城高速的西外環(huán)，而在南陽的北邊，用一段區(qū)間高速把二廣高速和蘭南高速以及商南高速連接了起來，所以，現(xiàn)在南陽市的高速公路格局就是這幾條高速在南陽市郊形成了一個環(huán)城高速圈，二廣高速洛陽到南陽后，可以走滬陜高速再上二廣高速，也可以走商南高速再上二廣高速。

1、洛陽李樓鎮(zhèn)為什么不開發(fā)？

李樓鎮(zhèn)坐落于洛陽市東南部的伊、洛河沖積平原之上，轄區(qū)面積36平方公里，下轄26個行政村6萬余人，東與偃師市接壤，南與伊濱區(qū)隔伊河相望，北與市區(qū)相鄰，境內(nèi)有二廣高速公路、焦枝鐵路穿境而過，交通便利區(qū)域位置優(yōu)越，可謂占據(jù)天時(shí)地利。早在1992年，在全市第三期城市總體規(guī)劃中，就將洛南22平方公里的街道區(qū)全部劃為非建設(shè)區(qū)，實(shí)施整體控制保護(hù)，而新的城區(qū)則跳出隋唐洛陽城的街道向南發(fā)展，

22平方公里的街道區(qū)即包括李樓部分區(qū)域。如果不考慮，地下的文物，此區(qū)域可以說是目前洛陽的“黃金地段”，但洛陽作為首批國家歷史文化名城，地下文物豐富當(dāng)然，雖然地下文物豐富，開發(fā)受限，但河流沖積平原讓李樓鎮(zhèn)擁有獨(dú)有的肥沃土地，李樓鎮(zhèn)緊抓特色優(yōu)勢大力發(fā)展蔬菜種植業(yè)，不僅成為洛陽市名副其實(shí)的“菜籃子”也成為河南省無公害蔬菜生產(chǎn)基地，如今李樓鎮(zhèn)已初步形成以八大農(nóng)業(yè)園區(qū)為龍頭的萬畝農(nóng)業(yè)集聚區(qū)，農(nóng)業(yè)休閑觀光旅游產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模。

2、二廣高速公路由洛陽往襄陽方向在南陽斷頭，需繞道滬陜再回二廣高速，走過的你怎么看？

其實(shí)不能說二廣高速在南陽斷頭，經(jīng)過南陽市區(qū)的高速目前有滬陜高速（上海到西安）、蘭南高速（蘭考到南陽）、二廣高速（二連浩特到廣州）和商南高速（商丘到南陽）這幾條高速公路，其中滬陜高速在南陽市區(qū)的南邊直接?xùn)|西走向，形成了環(huán)繞南陽市區(qū)環(huán)城高速的南環(huán)，蘭南高速在南陽市的東邊向西南直到襄陽，最后到廣州，經(jīng)過南陽市區(qū)的這一段形成了南陽市區(qū)環(huán)城高速的東外環(huán)，而二廣高速洛陽到南陽這一段在南陽與滬陜高速和商南高速連接互通，其中二廣高速南陽市城區(qū)這一段形成了南陽環(huán)城高速的西外環(huán)，而在南陽的北邊，用一段區(qū)間高速把二廣高速和蘭南高速以及商南高速連接了起來，所以，現(xiàn)在南陽市的高速公路格局就是這幾條高速在南陽市郊形成了一個環(huán)城高速圈，二廣高速洛陽到南陽后，可以走滬陜高速再上二廣高速，也可以走商南高速再上二廣高速。