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上海市祠堂龍柱,好奇上海龍柱事件到底真的還是假的

來源:整理 時間:2023-02-22 11:49:28 編輯:上海生活 手機版

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1,好奇上海龍柱事件到底真的還是假的

官方說是假的,民間說是真的。
假的

好奇上海龍柱事件到底真的還是假的

2,上海龍柱下面是什么

這個版本比較多,沒有說下面是什么的,就是當時打柱子的時候怎么都打不下去,然后找了法師做了法事,然后雕了龍說是震懾作用

上海龍柱下面是什么

3,上海龍柱事件怎么回事

傳說造高架時這個地方樁子怎么也打不下去,施工方去找了一個法師,法師說那里是在龍脈上,必須在柱子上刻上九條龍才可以破解,因為法師泄露了天機折壽了,沒多長時間就死了。
你說上海十大靈異事件嗎~官方肯定不承認,但是別的柱子都沒有,只有那一個雕刻了龍,作為普通老百姓還是覺得很可疑~

上海龍柱事件怎么回事

4,問上海九龍柱是怎么回事

在延安西路的一條九龍柱撐著高架,也是唯一的一條盤有龍的柱子,本來在這個柱子的位置樁子則么也打不進去~不管想了什么辦法~換了多少種樁子都斷~所以就求于1位得道高僧~也就是上海玉佛寺的主持,高僧去看了后一開始則么也不肯說話,后來上海市市長親自去請教他,高僧才說到:這位置正好在龍脈上,所以要克上9條龍來壓住它才行~但是我泄露了天機即將歸天~我只有1個要求~就是我的60大壽要辦的風光。按高僧說法照做后果然是成功了~但高僧60大壽后不久~也歸天~~~~~~

5,上海九龍柱傳說是真的嗎

據說是真的 就那一根特別 別的都是水泥的
上海九龍柱傳說是都市傳說罷了,不知道辟謠多少次了都。位于 渦陽縣城老子文化廣場內。九根直沖云霄的龍形漢白玉圖騰柱,象征著老子降生時,九龍吐水,以浴圣姿。在九龍柱的底座上,雕刻著九個發生在渦陽境內的歷史故事。依次為“陳摶臥跡”、 “ 紫氣東來”、 “ 孔子問禮”、 “ 老子傳道”、 “九龍迎駕”、 “ 莊子演道”、 “嵇康琴韻”、 “遺橋敬履”、 “激流勇退”。 九龍柱廣場原理圖 傳說中九龍柱廣場是個黒魔法師遺棄的魔法陣,具有強大的威力。

6,剛才在微博上看到上海龍柱事件有上海的朋友進來下誰知道怎

故事里的事,說不是就不是,是也不是。故事里的事,說是就是,不是也是。
延安路的龍柱,死過一個高僧。還有嬰兒堂和別的
瞄了一眼……沒注意……不過一直相信風水學……不等于迷信
[:01:]老黃歷了,考據的都有很多,基本為假的
額。你沒看明白我的回復。我說的意思是它“是也不是,不是也是。真真假假,假假真真。天知道”
號稱當年某和尚在柱子上念完經才打下去,之后不久就死了.....去延安路高架一直能看到龍包著的圖案,尤其是晚上,打上藍色、綠色的燈很好看 至于那個傳說,那就是個傳說

7,上海的龍柱

上海人應該都有見過吧,下面是有關這根龍柱的傳說: 在上海出門似乎都要經過高架路,車上高架路,總是會經過上海高架路交流的中心──延安路、成都路。凡經過此地的無一不被高架主柱上裝置的精美龍紋所吸引,瞬間必然會一個出現問題:延安路、成都路高架主柱上為什幺要獨“柱”一秀,圍上白鋼,紋上龍飾?無論你是坐私家車、公家車、還是出租車,開車的司機會主動告訴你一個關于高架與龍的的故事,出于每個司機之口,版本不同,內容大同小異,充滿著神秘和神奇。 九十年代中,上海高架路建設是申城重振雄風,躋身世界一流都市前曲,繼內環線建成并通車以后,貫穿市區的成都路高架和延安路高架先后上馬,形成貫穿上海市東西南北中的“田”字格局,從而徹底改變市區交通擁擠堵塞,從而完成上海高架最終的上出天、下出地“申”字形的大格局。 工程之初由上海市各級領導重視,上海市民的支持,工程技朮隊伍的拼搏,使得工程進展神速。沿途街景,一天一個樣,半個月找不到舊街里弄。沒料到,當工程進行到關鍵的東西高架路與南北高架路交叉聯接的接口時,作為高架路主柱的基礎地樁怎幺也打不下去。 工程受阻,偏偏受阻在東西南北交匯點上,受阻在上海最高的高架主柱之下!翻閱上海地質資料,上海屬長江三角洲沖積平原,并無過分復雜的地層狀況。參與工程的市政設計院、上海城建設計院設計,上海市政和隧道等工程公司立即調集技朮力量攻關,一而再,再而三,地樁就是打不下。誰能想到偏偏在這個關鍵的接口上打不下地樁,豎不成主柱。 工程暫時停頓,奮戰在工程第一線的工人們食不甘,寢不安。不知怎的,一種說法在私下里悄悄傳開:會不會是風水龍脈方面的問題?要不要請位風水先生或道士法師來看看呢?這種說法出現,立即受到工程技朮專家的反彈,這簡直是對技朮專家的嘲弄!在科學空前發達的今天,人類征服自然的力量可上九天攬月,碰上一個工程難點就求神拜佛,豈不是對封建迷信底頭?于是重新抖擻,廣邀各路技朮精英,匯集到這一接口上啃硬骨頭。領導親自坐鎮,人心齊,泰山移!必須要將主柱的地樁打下去,保證整個工期不被延誤。 技術精英匯集,高招、絕招過招,各顯神通之后,打不進的地樁依然打不進!就是勉強打進一部分,卻遠遠不符合設計的標準和工程的要求。這一下問題變得嚴重起來了,精兵強將已經一一上場較量,卻還是沒有找到問題的癥結。如果這個接口的主柱澆筑不起來,南北、東西高架路就無法聯接,整個工程也不可能的按期竣。于是,先前的求神拜佛的說法又悄悄地傳播在工地。 縱觀上海近代史,從帶起上?,F代文明的外攤高樓大廈到南京路上的“永安”、“先施”、“新新”、“大新”四大公司,無一不在建造之初留下了風水的傳說和故事,且華夏大地的歷朝歷代,無一不是敬天地而遵循自然生存法則,因地制宜。眼前時間不等人,有招好過無招,何況從玄學方面一試,即使不成也沒有什幺大的傷害。主管領導思想也終于出現了松動,經過一番暗訪,請來了上海某著名寺廟的一位高僧大德。 大和尚來到東西高架路與南北高架路交叉聯接工地細細察看后,閉目合掌,久久不語。眾人問可有辦法?大和尚沉思良久,然后開口說,已找到問題的癥結所在。解決的辦法也是有的,但要行一番法事,請動神明靈物讓出打樁的之地。大和尚說完,慨然長嘆,言明他道破天機,恐怕自身在世來日已無多。許身報德,愿為上海信眾造福,也為久居的上海建設盡一份心力。  大和尚默然擇定吉日,眾人循其囑咐,一切準備停當。法師焚香禱念,一一行事,事畢叮囑某時某刻后即可打樁,然后一去不返。工程技朮人員雖然一頭霧水,卻也動心聚念,遵囑照辦。誰知如此這般之后,地樁竟然順利打了下去,不偏不倚,完全符合設計標準,南北、東西高架嚴絲合縫。大和尚回到寺廟,不多日無疾而圓寂?!     〈蠛蜕凶鞣ǖ牟贾?,只傳數字領導和工程負責人,并再三吩咐秘而不宣,所以外人無從獲知詳情,唯一能看到的痕跡,就是在接口處地樁上澆筑的巨大圓型支柱周身圍上了白鋼并裝上了龍型紋飾,作為對佑助打樁成功的神明靈物的祈敬。 上海司機所說完故事,又補充說,這個故事在上海流傳很久,曾有該工程某技朮負責人在報上辟謠說,全無此事,龍型的紋飾純為市容美觀而裝置的。但誰也不領會這位工程技朮負責人說明,原因若純粹是為了美化市容,上海高架路有不下成百上千個支柱,無一例外都顯露著水泥混凝土的本色,唯有南北和東西高架路相接處下一柱妝以龍紋,并且銀底金紋的龍紋。
信則有!
是關于龍華寺廟的方丈的,冥冥中自有天意。
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